Det 10000mAh 6S2P Molicel P50B Li-Ion Batteri – Tillverkat i Europa är ett högpresterande endurance-pack i professionell klass, tillverkat i Europa för krävande UAV-, industri-, long-range- och professionella tillämpningar.

Byggt med premium Molicel INR-21700-P50B Li-Ion-celler med hög effekt i en 6S2P-konfiguration kombinerar detta batteri en stor energireserv på 10000mAh med exceptionell strömkapacitet, låg cellimpedans, dokumenterad transportefterlevnad och europeisk tillverkning av batteripack.

Batterimodellen är UN38.3-testad och levereras med MSDS / SDS-dokumentation, vilket gör den särskilt lämplig för professionella kunder, UAV-integratörer, industriella operatörer, forskningsinstitutioner, organisationer inom offentlig sektor och projekt där dokumentation och europeisk tillverkning är viktiga upphandlingskrav.

Molicel specificerar P50B till 60A kontinuerlig urladdning per cell med temperaturgräns vid 80°C. I en 2P-konfiguration motsvarar detta ett beräknat referensvärde på cellnivå på 120A.

Den europeiska tillverkaren av batteripacket har dessutom utfört tester på packnivå och rapporterar strömmar på upp till 180A samtidigt som temperaturen hålls under 80°C under kontrollerade optimala förhållanden. Detta är ett villkorat maximalt testvärde och är inte den rekommenderade normala driftströmmen.

Viktiga fördelar

• Batteripack tillverkat i Europa
• 10000mAh kapacitet för längre flygtid
• Premium Molicel INR-21700-P50B Li-Ion-celler med hög effekt
• 6S2P-konfiguration för ökad kapacitet och strömdelning
• 120A kontinuerlig urladdningsklassning
• Testresultat från packtillverkaren: upp till 180A under 80°C under kontrollerade förhållanden
• Rekommenderad laddström: 10A
• Maximal laddström för packet: 50A
• Låg cellimpedans för minskat spänningsfall
• Molicel listar drönare och eVTOL-system bland målgrupperna för P50B
• UN38.3-testad
• MSDS / SDS-dokumentation tillgänglig
• XT60-huvudkontakt och JST-XHR-balanseringskontakt

Tillverkat i Europa för professionella tillämpningar

Detta batteripack tillverkas i Europa med Molicel INR-21700-P50B-celler.

Det är avsett för både rekreationell long-range FPV och professionella UAV-tillämpningar, inklusive testning, forskning, industriell inspektion, kartläggning, systemintegration, long-range-drift och projekt inom offentlig sektor.

Europeisk tillverkning av batteripack kan vara särskilt relevant där upphandlingspolicyer, krav i leveranskedjan, projektdokumentation, spårbarhet eller kundspecifikationer kräver att det färdiga batteripacket tillverkas inom Europa.

För B2B-projekt, flottkrav, större kvantiteter eller frågor om teknisk integration, kontakta iFlight Europe.

Beteende hos Li-Ion Batteri med hög effekt

Li-Ion-batterier beter sig annorlunda än vanliga FPV LiPo-batterier.

Konventionella Li-Ion-celler med hög kapacitet prioriterar vanligtvis flygtid framför hög strömkapacitet. Molicel P50B är utformad som en Li-Ion-cell med hög effekt och ger avsevärt högre strömkapacitet med mindre spänningsfall än typiska 21700-celler fokuserade på uthållighet.

Molicel specificerar 60A kontinuerlig urladdning per cell med temperaturgräns vid 80°C, vilket motsvarar 120A över två parallella celler.

Den europeiska tillverkaren av batteripacket rapporterar dessutom lyckad testning av det kompletta packet vid upp till 180A samtidigt som temperaturen hålls under 80°C under kontrollerade optimala förhållanden.

Värdet 180A bör betraktas som ett villkorat maximalt testvärde, inte som rekommenderad kontinuerlig driftström. Tillåten faktisk ström kan vara lägre beroende på kontakt, kablage, packkonstruktion, kylning, omgivningstemperatur, laddningsnivå, drifttid och hela kraftsystemet.

Information om Betaflight och OSD-spänningsvarningar

De flesta lågspänningsvarningar i Betaflight och FPV OSD är konfigurerade utifrån standardbeteendet hos LiPo.

Li-Ion-batterier har en annan spänningskurva och kan uppvisa ett annat spänningsbeteende under belastning, särskilt vid hög ström, i kallt väder eller nära slutet av den tillgängliga kapaciteten.

Övervaka alltid spänning per cell, förbrukade mAh, spänningsfall under belastning, batteritemperatur och vilospänning efter landning. Förlita dig inte enbart på standardinställningarna för LiPo-varningar vid användning av Li-Ion-pack.

Tekniska specifikationer

Tillverkning: Tillverkat i Europa

Celltyp: Molicel INR-21700-P50B Li-Ion

Konfiguration: 6S2P

Battericeller: 12 × 21700 Li-Ion-celler

Cellkapacitet: 5000mAh typiskt

Minsta cellkapacitet: 4850mAh

Packkapacitet: 10000mAh / 10.0Ah typiskt

Nominell cellspänning: 3.6V

Nominell packspänning: 21.6V

Nominell packenergi: ca 216Wh

Maximal laddspänning: 4.20V per cell

Maximal spänning för fullt pack: 25.2V

Absolut urladdningsgräns: 2.5V per cell

Rekommenderad spänning vid flygningens slut: ca 2.9–3.1V per cell i vilospänning

Molicels specifikation för kontinuerlig urladdning: 60A per cell med temperaturgräns vid 80°C

Packets klassning för kontinuerlig urladdning: 120A

Packtillverkarens villkorade maximala testvärde: upp till 180A under 80°C under kontrollerade optimala förhållanden

Molicels standardladdström: 5A per cell

Rekommenderad laddström för packet: 10A

Maximal laddström för packet: 50A

Typisk AC-impedans för cell vid 30% SOC: ca 6.5mΩ

Typisk DC-impedans för cell vid 50% SOC: ca 12.8mΩ

Kontakt: XT60

Balanseringskontakt: JST-XHR

UN38.3: Testad

MSDS / SDS: Tillgänglig

Rekommenderat driftintervall för bästa prestanda och livslängd: 15°C till 35°C

Laddningsriktlinjer

• Använd alltid en Li-Ion-kompatibel balanseringsladdare.
• Maximal laddspänning: 4.20V per cell / 25.2V totalt
• Rekommenderad rutinmässig laddström: 10A eller lägre
• Maximal laddström för packet: 50A
• Värdet 50A är en maximal specifikation och inte den rekommenderade rutinmässiga laddströmmen.
• Ladda inte över 4.20V per cell.
• Ladda inte utan uppsikt eller nära brandfarliga material.
• Laddning under 0°C kräver lämplig utrustning och kontrollerade förhållanden.
• Ladda aldrig ett skadat, svullet, överhettat, vått, kraschskadat eller på annat sätt misstänkt batteri.

För rutinmässig användning och lång batterilivslängd rekommenderar vi laddning med 10A eller lägre.

Riktlinjer för urladdning och landning

• Klassning för kontinuerlig urladdning: 120A
• Villkorat maximalt testvärde: upp till 180A under 80°C under kontrollerade förhållanden
• Rekommenderad spänning vid flygningens slut: ca 2.9–3.1V per cell i vila
• 2.5V per cell är den absoluta urladdningsgränsen för cellen, inte ett normalt mål för landning.
• Spänningen under belastning kan tillfälligt vara lägre än vilospänningen.
• Den säkra strömkapaciteten för hela systemet beror på batteripacket, kablage, kontakt, kylning, ESC, motorer, flygplanskonfiguration och driftförhållanden.
• Undvik att upprepade gånger använda batteriet nära dess gränser för maximal ström, temperatur eller lägsta spänning.
• Avbryt användningen om batteritemperatur, kontakttemperatur, spänningsfall eller annat beteende blir onormalt.

Förvaringsriktlinjer

• Rekommenderad förvaringsspänning: 3.7–3.85V per cell
• Förvara inte fulladdat under längre perioder.
• Förvara inte tomt eller djupt urladdat.
• Koppla ur batteriet efter användning.
• Förvara på en sval och torr plats, helst mellan 15°C och 25°C.
• Skydda mot värme, solljus, fukt, minusgrader och fysisk skada.
• Förvara i en lämplig brandsäker batteribehållare eller påse.

Om svullnad, läckage, ovanlig lukt, korrosion, fysisk skada eller onormal obalans mellan cellerna upptäcks ska du omedelbart sluta använda batteriet.

Förpackningen innehåller

1× 10000mAh 6S2P Molicel P50B Li-Ion Batteri – Tillverkat i Europa med XT60-kontakt

Säkerhetsfriskrivning

Litiumbatterier måste hanteras varsamt. Felaktig laddning, överurladdning, kortslutning, överhettning, fysisk skada, punktering eller felaktig användning kan orsaka brand, explosion, personskada eller materiella skador.

Använd endast en kompatibel litiumjon-balanseringsladdare och följ alltid laddarens instruktioner, batteriets etikett och produktspecifikationerna.

Värdet 180A är ett villkorat maximum som fastställdes under tester på packnivå av den europeiska tillverkaren av batteripacket under kontrollerade förhållanden. Det är inte en officiell Molicel-cellklassning eller en rekommendation för kontinuerlig drift vid 180A.

Användaren ansvarar för att välja ett lämpligt batteri och använda hela systemet inom dess elektriska, termiska och mekaniska gränser.

Använd inte batterier som är skadade, svullna, punkterade, överhettade, överurladdade, kortslutna eller exponerade för vatten.