Experimente a autonomia e eficiência da próxima geração com a Bateria de Lítio Semi-Solid-State DOGCOM 30000mAh 10C 8S, desenvolvida para multirrotores heavy-lift, plataformas profissionais de mapeamento e topografia, sistemas VTOL, aeronaves de inspeção, UAVs de entrega e outras aplicações aéreas industriais focadas na autonomia.

Utilizando tecnologia avançada de lítio Semi-Solid-State, esta Bateria combina uma capacidade energética muito elevada com fornecimento de potência estável de longa duração e maior eficiência operacional em comparação com packs de lítio convencionais de alta capacidade.

Ao contrário das baterias LiPo tradicionais de alto desempenho concebidas para potência de pico agressiva, esta Bateria está otimizada para cruzeiro eficiente, saída estável de longa duração e tempo de voo útil máximo.

Importante: esta é uma Bateria de lítio Semi-Solid-State de autonomia, não uma LiPo standard de alta descarga para freestyle. Não se destina a corridas, freestyle agressivo, punch-outs repetidos a acelerador total, nem a configurações que excedam os limites práticos da bateria, do conector, da cablagem ou da aeronave. Para voo FPV agressivo, utilize um pack LiPo de alta descarga.

Principais vantagens

Capacidade muito elevada de 30000mAh para missões de autonomia prolongada

Configuração 8S para UAVs profissionais e aplicações de longo alcance

Tecnologia de lítio Semi-Solid-State para elevada densidade energética e fornecimento de potência eficiente

Concebida para UAVs heavy-lift, plataformas profissionais de mapeamento e topografia, drones de inspeção, sistemas VTOL e aplicações de entrega

Comportamento de tensão estável durante voos de longa duração

Conector XT90-S com design anti-faísca integrado para uma ligação mais segura de sistemas de Bateria de alta energia

Conector de balanceamento JST-XHR incluído

Capacidade energética nominal aprox. 888Wh

Peso do pack aprox. 3070g

Concebida para utilizadores que dão prioridade ao tempo de voo, à eficiência e a uma saída estável em vez de uma resposta agressiva do acelerador

O tempo de voo real depende fortemente do tipo de aeronave, peso total, motores, hélices, vento, altitude, temperatura, carga útil, velocidade de voo, comportamento do acelerador, estado da bateria e tensão de aterragem.

Aplicações típicas

Plataformas multirrotor heavy-lift que transportam cargas úteis profissionais, como sistemas LiDAR, fotogrametria, multiespectral ou câmaras com zoom

Aeronaves profissionais de mapeamento e topografia que requerem longos tempos em estação com carga útil

Sistemas VTOL de asa fixa para cobertura de grandes áreas

Plataformas UAV para entregas e logística

Drones de inspeção para infraestruturas, energia e instalações industriais

Fonte de alimentação no terreno para equipamento de apoio e configurações de carregamento: com aprox. 888Wh de energia, este pack pode alimentar hubs de carregamento DC e equipamento de estação de solo no terreno. Tenha em atenção que a tensão de carga completa de 34.0V excede o intervalo de entrada DC de muitos carregadores de baterias comuns, por isso confirme que o seu carregador ou equipamento suporta explicitamente uma tensão de entrada de pelo menos 34V antes de utilizar este pack como fonte de alimentação.

Compreender a tecnologia de baterias Semi-Solid-State

As baterias de lítio Semi-Solid-State são uma evolução avançada da tecnologia tradicional de baterias de lítio. Combinam características dos sistemas convencionais de iões de lítio com desenvolvimentos mais recentes de eletrólito sólido.

Em comparação com baterias de lítio convencionais de alta capacidade, as baterias Semi-Solid-State podem oferecer:

• Maior densidade energética
• Melhor estabilidade de tensão
• Saída eficiente de longa duração
• Melhor comportamento térmico em condições de funcionamento adequadas
• Menor tendência para inchar durante a utilização normal
• Maior potencial de vida útil quando utilizadas dentro dos limites recomendados de tensão, corrente e temperatura

Estas características tornam as baterias Semi-Solid-State especialmente adequadas para aplicações UAV focadas em endurance, onde a eficiência de voo, a saída estável e a fiabilidade são mais importantes do que a potência extrema de pico de alta corrente.

Características de desempenho

As baterias de endurance Semi-Solid-State dão prioridade a:

• Eficiência de voo
• Densidade energética
• Cruising de longa duração
• Fornecimento de energia estável
• Alta capacidade utilizável

Em comparação com packs LiPo FPV de alto desempenho:

• A resposta do Throttle pode parecer mais suave
• A capacidade de pico em burst é inferior
• O comportamento da queda de tensão pode ser diferente
• As definições do aviso de tensão podem precisar de ajuste

Os melhores resultados vêm de um design eficiente da aeronave, controlo suave do Throttle, hélices adequadas, motores adequados e da utilização da bateria dentro dos seus limites de corrente, tensão e temperatura.

Não recomendado para

• Drones de freestyle extremo
• Drones de corrida
• Punch-outs repetidos a Throttle total
• Builds de alta corrente que exijam amperagem sustentada muito elevada
• Iniciantes que não consigam configurar em segurança as definições do carregador e os avisos de tensão
• Qualquer configuração em que a corrente necessária exceda os limites da bateria, dos conectores, da cablagem ou da aeronave

Requisitos da plataforma

Devido à sua capacidade energética e tensão de funcionamento muito elevadas, esta bateria destina-se a plataformas UAV corretamente projetadas.

Certifique-se de que os ESCs da aeronave, o sistema de distribuição de energia, os conectores, a cablagem, os fusíveis, o equipamento de carregamento e todos os outros componentes de alimentação têm a classificação adequada para a tensão da bateria e a corrente esperada.

Verifique sempre se o sistema elétrico completo é adequado antes de utilizar esta bateria.

Nota sobre aviso de tensão no Betaflight e OSD

A maioria dos avisos de baixa tensão do Betaflight e do OSD em FPV é normalmente configurada em torno do comportamento padrão das LiPo.

Para esta bateria Semi-Solid-State DOGCOM, o fabricante recomenda a utilização de aproximadamente 2,9–3,0 V por célula como referência prática para aviso e tensão de aterragem.

A tensão de corte absoluta é 2.5V por célula, mas deve ser tratada apenas como um limite mínimo, não como um alvo normal de aterragem.

Ao utilizar esta Bateria, os avisos de tensão do Betaflight podem precisar de ser ajustados por um utilizador experiente. Não utilize valores de aviso padrão de LiPo sem verificar a especificação da Bateria.

Monitorize sempre a tensão por célula, os mAh consumidos, a queda de tensão sob carga e a tensão em repouso após a aterragem. A tensão sob carga durante o voo pode ser inferior à tensão em repouso após a aterragem.

O Betaflight geralmente estima a tensão por célula a partir da tensão total do pack e da contagem de células detetada. Não mede cada célula individual através da entrada de tensão do controlador de voo, por isso o carregamento de balanceamento e as verificações das células no lado do carregador continuam a ser importantes.

Especificações técnicas

Marca: DOGCOM

Tipo de Bateria: Bateria de lítio semi-estado sólido

Configuração: 8S1P

Células da Bateria: 8 células

Capacidade: 30000mAh / 30.0Ah

Tensão nominal: 29.6V

Energia nominal: aprox. 888Wh

Tensão máxima de carga: 4.25V por célula

Tensão máxima do pack completo: 34.0V

Limite de carga recomendado: 4.25V por célula

Taxa de carga especificada pelo fabricante: 1C–2C, apenas quando suportada pela etiqueta da Bateria, carregador, fonte de alimentação, conectores, cablagem e ambiente de funcionamento

Corrente de carga a 1C: 30A

Saída aproximada do carregador necessária a 1C: até 1.02kW

Corrente de carga a 2C: 60A

Saída aproximada do carregador necessária a 2C: até 2.04kW

Classificação de descarga contínua: 5C

Corrente de descarga contínua: 150A

Classificação de descarga de pico: 10C

Corrente de descarga de pico: 300A

Utilização prática recomendada: cruzeiro de endurance e saída estável de longa duração

Tensão de corte absoluta: 2,5V por célula

Tensão de aviso e de aterragem recomendada pelo fabricante: aprox. 2.9–3.0V por célula

Capacidade útil recomendada para funcionamento normal: aprox. 80–90% da capacidade nominal

Utilização de 80%: aprox. 24000mAh consumidos

Utilização de 90%: aprox. 27000mAh consumidos

Densidade energética ao nível da célula classificada pelo fabricante: aprox. 400Wh/kg

Densidade energética nominal calculada ao nível do pack: aprox. 289Wh/kg, com base em 888Wh e no peso total do pack indicado

Dimensões: 218 × 91 × 80mm (L × W × T)

Peso: aprox. 3070g

Conector de descarga: XT90-S Anti-Spark

Conector de balanceamento: JST-XHR

Compatibilidade do carregador necessária: suporte para Bateria de lítio 8S com carregamento configurável de 4.25V por célula

Classificação de tensão do sistema necessária: todos os ESC, componentes de distribuição de energia, conectores, cablagem, fusíveis, carregadores e equipamento ligado têm de suportar a tensão de carga total de 34.0V com uma margem de segurança adequada

Nota importante sobre o conector de descarga (XT90)

As células desta Bateria estão classificadas para uma descarga contínua de 150A (5C) e uma descarga de pico de 300A (10C). No entanto, o conector de descarga XT90 instalado de fábrica está classificado pelo fabricante do conector para aproximadamente 90A contínuos e aproximadamente 120A de corrente de pico.

Isto é intencional: o pack foi concebido para funcionamento de endurance de baixa intensidade, em que o consumo de corrente típico se mantém muito abaixo destes valores. Por isso, as células são mais capazes do que o conector e a cablagem (10 AWG), que foram dimensionados para o perfil de utilização de endurance previsto e não para a classificação máxima das células.

Para uma utilização segura, a classificação do conector XT90 de aproximadamente 90A contínuos deve ser considerada como o limite prático de corrente sustentada deste pack. A classificação de 5C ao nível da célula não deve ser usada como limite utilizável do sistema. Cargas sustentadas acima da classificação do conector causam acumulação excessiva de calor no conector e na cablagem e podem provocar danos ou falha do conector. Se o conector ou a cablagem ficarem visivelmente quentes durante o funcionamento, reduza a carga e verifique se a configuração é adequada à aeronave e à aplicação.

Diretrizes de carregamento

Utilize sempre um carregador de lítio com balanceamento compatível.

O carregamento a 1C requer até aproximadamente 1,0kW de potência de saída do carregador, enquanto o carregamento a 2C pode exigir mais de 2,0kW. O carregador, a fonte de alimentação, os conectores, a cablagem e a instalação elétrica têm de estar todos devidamente dimensionados.

O carregamento deste pack 8S requer um carregador que suporte explicitamente baterias de lítio 8S. Muitos carregadores hobby comuns só suportam até 6S.

Esta bateria usa uma tensão máxima de carga de 4,25V por célula.

Tensão máxima de carga completa para este pack 8S: 34,0V

Certifique-se de que o seu carregador suporta configuração manual de tensão ou um modo de carregamento de lítio de alta tensão compatível, adequado a esta especificação de bateria.

Não carregue como uma LiPo normal de 4,20V/célula se pretender carregar totalmente o pack até ao máximo especificado de 4,25V/célula.

Não exceda 4,25V por célula.

Taxa de carregamento especificada pelo fabricante: 1C–2C, apenas quando explicitamente suportada pela etiqueta da bateria, carregador, fonte de alimentação, conectores, cablagem e ambiente de funcionamento.

Para obter a melhor durabilidade e segurança, use definições de carregamento conservadoras quando não for necessária uma velocidade de carregamento elevada.

Utilize sempre carregamento com balanceamento.

Não carregue sem supervisão.

Não carregue perto de materiais inflamáveis.

Não carregue abaixo de 0°C.

Não carregue uma bateria danificada, inchada, sobreaquecida, envolvida num acidente, sobredescarregada, em curto-circuito, molhada ou suspeita.

Pare imediatamente o carregamento se a bateria aquecer, inchar, tiver um cheiro invulgar, apresentar desequilíbrio ou se comportar de forma anormal.

Diretrizes de descarga e aterragem

Esta bateria foi concebida para um funcionamento eficiente de endurance, não para consumos de corrente extremos.

Tensão de aviso e de aterragem recomendada pelo fabricante: aprox. 2,9–3,0V por célula

Tensão de corte absoluta: 2,5V por célula

O valor de 2,5V por célula é o limite mínimo de corte do fabricante e não deve ser usado como referência normal para aterragem.

A tensão sob carga durante o voo pode ser inferior à tensão em repouso após a aterragem.

Para funcionamento normal e maior vida útil da bateria, utilize aproximadamente 80–90% da capacidade nominal em vez de descarregar totalmente o pack.

Evite descarregar repetidamente a bateria até uma tensão muito baixa, pois isso pode acelerar a degradação, reduzir a vida útil em ciclos e aumentar o risco de desequilíbrio ou danos.

Se a queda de tensão for excessiva, aterre em segurança e verifique se a bateria é adequada para a aeronave, carga útil, escolha de hélices, conector e estilo de voo.

Diretrizes de armazenamento

Tensão de armazenamento recomendada: aprox. 3.75–3.85V por célula

Não guarde totalmente carregada durante longos períodos.

Não guarde vazia nem profundamente descarregada.

Desligue a bateria da aeronave, do carregador ou de qualquer dispositivo após a utilização.

Guarde num local fresco e seco, idealmente entre 15°C e 25°C.

Evite calor excessivo, luz solar direta, temperaturas de congelação, humidade e danos físicos.

Guarde num saco para baterias resistente ao fogo, saco de armazenamento LiPo seguro ou recipiente adequado resistente ao fogo.

Verifique periodicamente a bateria durante o armazenamento a longo prazo.

Se forem detetados inchaço, fuga, cheiro anormal, corrosão, danos físicos ou desequilíbrio anormal das células, interrompa imediatamente a utilização da bateria e elimine-a em segurança de acordo com os regulamentos locais.

Informações de segurança

Utilize sempre um carregador de bateria de lítio compatível.

Faça sempre carregamento balanceado.

Nunca deixe as baterias sem supervisão durante o carregamento.

Utilize procedimentos de segurança adequados para baterias de lítio.

Evite perfurar, esmagar, deixar cair, provocar curto-circuito, sobreaquecer, desmontar ou modificar a bateria.

Não utilize a bateria se tiver sofrido um impacto, sido perfurada, estiver inchada, sobreaquecida, excessivamente descarregada, em curto-circuito, exposta à água ou fisicamente danificada.

Utilize sempre práticas seguras de carregamento e armazenamento resistentes ao fogo.

A embalagem inclui

1× DOGCOM 8S 30000mAh Bateria de Lítio Semi-Solid-State com conector XT90-S

Aviso de segurança

As baterias de lítio devem ser manuseadas com cuidado. O carregamento incorreto, sobrecarga, descarga excessiva, curto-circuito, sobreaquecimento, danos físicos, perfuração, desmontagem ou utilização incorreta podem causar incêndio, explosão, ferimentos ou danos materiais.

Utilize apenas um carregador de equilíbrio de lítio compatível e siga sempre as instruções do carregador, a etiqueta da bateria e as especificações do produto.

O utilizador é responsável por selecionar uma bateria adequada para a sua aeronave e operá-la dentro dos limites seguros de tensão, corrente, temperatura e manuseamento.

Não utilize esta bateria se tiver sofrido um impacto, sido perfurada, estiver inchada, sobreaquecida, excessivamente descarregada, em curto-circuito, exposta à água ou fisicamente danificada.

Ao comprar e utilizar este produto, o utilizador aceita a responsabilidade pelo manuseamento, carregamento, armazenamento, transporte e operação em segurança.