Experimente a autonomia e a eficiência da próxima geração com a DOGCOM 22000mAh 10C 6S Bateria de lítio semi-sólida, desenvolvida para UAVs de longo alcance, drones industriais, plataformas de mapeamento, sistemas VTOL, aeronaves de inspeção e aplicações aéreas focadas em autonomia.

Com tecnologia avançada de lítio semi-sólida, esta bateria combina uma capacidade energética muito elevada com fornecimento de potência estável de longa duração e maior eficiência operacional em comparação com packs de lítio convencionais de alta capacidade.

Ao contrário das baterias LiPo tradicionais de alto desempenho, concebidas para potência explosiva agressiva, esta bateria está otimizada para cruzeiro eficiente, potência estável de longa duração e o máximo tempo de voo utilizável.

Importante: esta é uma bateria de lítio semi-sólida de autonomia, não uma LiPo standard de alta descarga para freestyle. Não foi concebida para corridas, freestyle agressivo, punch-outs repetidos a aceleração total, nem para configurações que excedam os limites práticos da bateria, do conector, da cablagem ou da aeronave. Para voo FPV agressivo, utilize um pack LiPo de alta descarga.

Principais vantagens

Capacidade muito elevada de 22000mAh para missões de autonomia prolongada

Configuração 6S para aplicações profissionais de UAV e de longo alcance

Tecnologia de lítio semi-sólida para elevada densidade energética e fornecimento de potência eficiente

Concebida para UAVs focados em autonomia, plataformas de mapeamento, drones de inspeção, sistemas VTOL, aeronaves cinematic e aplicações de longo alcance

Comportamento de tensão estável durante voos de longa duração

Conector XT90 para aplicações UAV de alta corrente

Conector de balanceamento JST-XHR incluído

Capacidade energética nominal aprox. 488.4Wh

Peso do pack aprox. 1536g

Densidade energética indicada pelo fabricante: aprox. 345Wh/kg

Densidade energética nominal calculada ao nível do pack com base no peso indicado do pack: aprox. 318Wh/kg

Concebida para utilizadores que dão prioridade ao tempo de voo, à eficiência e a uma saída estável em vez de uma resposta agressiva do acelerador

O tempo de voo real depende fortemente do tipo de aeronave, peso total, motores, hélices, vento, altitude, temperatura, carga útil, velocidade de voo, comportamento do acelerador, estado da bateria e tensão de aterragem.

Compreender a tecnologia de Bateria de lítio semi-sólida

As baterias de lítio semi-sólidas são uma evolução avançada da tecnologia tradicional de baterias de lítio. Combinam características dos sistemas convencionais de iões de lítio com os mais recentes desenvolvimentos em eletrólitos sólidos.

Em comparação com as baterias de lítio convencionais de alta capacidade, as baterias semi-sólidas podem oferecer:

• Maior densidade energética
• Estabilidade de tensão melhorada
• Potência eficiente de longa duração
• Melhor comportamento térmico em condições de funcionamento adequadas
• Menor tendência para inchar durante a utilização normal
• Maior potencial de vida útil quando utilizadas dentro dos limites recomendados de tensão, corrente e temperatura

Estas características tornam as baterias semissólidas especialmente adequadas para aplicações UAV focadas em endurance, onde a eficiência de voo, a saída estável e a fiabilidade são mais importantes do que potência extrema de pico em alta corrente.

Características de desempenho

As baterias de endurance em estado semissólido dão prioridade a:

• Eficiência de voo
• Densidade energética
• Cruising de longa duração
• Fornecimento de energia estável
• Elevada capacidade utilizável

Não se comportam como baterias LiPo freestyle típicas de alta descarga.

Em comparação com packs LiPo FPV de alto desempenho:

• A resposta do Throttle pode parecer mais suave
• A capacidade de pico em burst é inferior
• O comportamento da queda de tensão pode ser diferente
• As definições do aviso de tensão podem precisar de ajuste

Os melhores resultados vêm de um design eficiente da aeronave, controlo suave do throttle, hélices adequadas, motores adequados e da utilização da bateria dentro dos seus limites de corrente, tensão e temperatura.

Não recomendado para

• Drones de freestyle extremo
• Drones de corrida
• Punch-outs repetidos a full throttle
• Builds de alta corrente que exigem amperagem sustentada muito elevada
• Iniciantes que não consigam configurar em segurança as definições do carregador e os avisos de tensão
• Qualquer configuração em que a corrente necessária exceda os limites da bateria, do conector, da cablagem ou da aeronave

Nota sobre o aviso de tensão do Betaflight e do OSD

A maioria dos avisos de baixa tensão do Betaflight e do OSD FPV costuma estar configurada com base no comportamento padrão das LiPo.

Para esta bateria semissólida DOGCOM, o fabricante recomenda utilizar aproximadamente 2.9–3.0V por célula como referência prática para aviso e tensão de aterragem.

A tensão de corte absoluta é de 2.5V por célula, mas deve ser tratada apenas como limite mínimo, não como tensão normal de aterragem.

Ao utilizar esta bateria, os avisos de tensão do Betaflight poderão precisar de ser ajustados por um utilizador experiente. Não utilize os valores de aviso LiPo padrão sem verificar a especificação da bateria.

Monitorize sempre a tensão por célula, os mAh consumidos, a queda de tensão sob carga e a tensão em repouso após a aterragem. A tensão sob carga durante o voo pode ser inferior à tensão em repouso após a aterragem.

O Betaflight geralmente estima a tensão por célula a partir da tensão total do pack e da contagem de células detetada. Não mede cada célula individual através da entrada de tensão do controlador de voo, por isso o carregamento balanceado e a verificação das células no carregador continuam a ser importantes.

Especificações técnicas

Marca: DOGCOM

Bateria tipo: bateria de lítio em estado semissólido

Configuração: 6S1P

Células da bateria: 6 células

Capacidade: 22000mAh / 22.0Ah

Tensão nominal: 22.2V

Energia nominal: aprox. 488.4Wh

Tensão máxima de carga: 4.25V por célula

Tensão máxima do pack totalmente carregado: 25.5V

Limite de carregamento recomendado: 4.25V por célula

Taxa de carregamento recomendada: 1C–2C, apenas se for suportada pelo carregador, pela etiqueta da bateria e pela especificação do fabricante

Corrente de carga a 1C: 22A

Corrente de carga a 2C: 44A

Classificação de descarga contínua: 6C

Cálculo da corrente de descarga contínua: 22.0Ah × 6C = 132A

Classificação de descarga de pico: 10C

Cálculo da corrente de descarga de pico: 22.0Ah × 10C = 220A

Utilização prática recomendada: cruising de endurance e saída estável de longa duração

Tensão de corte absoluta: 2.5V por célula

Tensão de aviso e aterragem recomendada pelo fabricante: aprox. 2.9–3.0V por célula

Capacidade utilizável recomendada para funcionamento normal: aprox. 80–90% da capacidade nominal

Utilização a 80%: aprox. 17600mAh consumidos

Utilização a 90%: aprox. 19800mAh consumidos

Densidade energética: aprox. 345Wh/kg classificada pelo fabricante

Densidade energética nominal calculada ao nível do pack: aprox. 318Wh/kg com base em 488.4Wh e no peso do pack indicado de 1536g

Dimensões: 188 × 76 × 52mm

Peso: aprox. 1536g

Conector de descarga: XT90

Conector de balanceamento: JST-XHR

Diretrizes de carregamento

Utilize sempre um carregador de lítio com balanceamento compatível.

Esta bateria utiliza uma tensão máxima de carga de 4.25V por célula.

Tensão máxima de carga completa para este pack 6S: 25.5V

Certifique-se de que o seu carregador suporta configuração manual de tensão ou um modo de carregamento de lítio de alta tensão compatível com esta especificação da bateria.

Não carregue como uma LiPo normal de 4.20V/célula se pretender carregar totalmente o pack até ao máximo especificado de 4.25V/célula.

Não exceda 4.25V por célula.

Taxa de carregamento recomendada: 1C–2C, apenas quando suportada pelo carregador, pela etiqueta da bateria e pela especificação do fabricante.

Para maior durabilidade e segurança, utilize definições de carregamento conservadoras quando não for necessária uma velocidade de carregamento elevada.

Utilize sempre carregamento com balanceamento.

Não carregue sem supervisão.

Não carregue perto de materiais inflamáveis.

Não carregue abaixo de 0°C.

Não carregue uma bateria danificada, inchada, sobreaquecida, envolvida num acidente, sobredescargada, em curto-circuito, molhada ou suspeita.

Pare imediatamente o carregamento se a bateria ficar quente, inchar, libertar um odor invulgar, apresentar desequilíbrio ou tiver um comportamento anómalo.

Diretrizes de descarga e aterragem

Esta bateria foi concebida para um funcionamento eficiente de endurance, não para consumo extremo de corrente.

Tensão de aviso e aterragem recomendada pelo fabricante: aprox. 2.9–3.0V por célula

Tensão de corte absoluta: 2.5V por célula

O valor de 2.5V por célula é o limite mínimo de corte do fabricante e não deve ser usado como referência normal para aterrar.

A tensão sob carga durante o voo pode ser inferior à tensão em repouso após a aterragem.

Para funcionamento normal e maior vida útil da bateria, utilize aproximadamente 80–90% da capacidade nominal em vez de descarregar totalmente o pack.

Evite descarregar repetidamente a bateria até uma tensão muito baixa, pois isso pode acelerar a degradação, reduzir a vida útil em ciclos e aumentar o risco de desequilíbrio ou danos.

Se a queda de tensão for excessiva, aterre em segurança e verifique se a bateria é adequada para a aeronave, carga útil, escolha de hélices, conector e estilo de voo.

Diretrizes de Armazenamento

Tensão de armazenamento recomendada: aprox. 3.75–3.85V por célula

Não armazenar totalmente carregada durante longos períodos.

Não armazenar vazia nem profundamente descarregada.

Desligue a bateria da aeronave, do carregador ou de qualquer dispositivo após a utilização.

Guarde num local fresco e seco, idealmente entre 15°C e 25°C.

Evite calor excessivo, luz solar direta, temperaturas de congelação, humidade e danos físicos.

Guarde num saco ignífugo para baterias, saco de armazenamento seguro para LiPo ou recipiente ignífugo adequado.

Verifique a bateria periodicamente durante o armazenamento de longo prazo.

Se forem detetados inchaço, fuga, odor anormal, corrosão, danos físicos ou desequilíbrio anormal entre células, interrompa imediatamente a utilização da bateria e elimine-a em segurança de acordo com os regulamentos locais.

Informações de Segurança

Utilize sempre um carregador de baterias de lítio compatível.

Efetue sempre o carregamento com balanceamento.

Nunca deixe as baterias sem supervisão durante o carregamento.

Siga os procedimentos de segurança adequados para baterias de lítio.

Evite perfurar, esmagar, deixar cair, provocar curto-circuito, sobreaquecer, desmontar ou modificar a bateria.

Não utilize a bateria se tiver sofrido uma queda, perfuração, inchaço, sobreaquecimento, sobredescarga, curto-circuito, exposição à água ou danos físicos.

Utilize sempre práticas de carregamento e armazenamento seguras contra incêndio.

Conteúdo da Embalagem

1× Bateria de lítio semissólida DOGCOM 6S 22000mAh com conector XT90

Aviso de Segurança

As baterias de lítio devem ser manuseadas com cuidado. Carregamento incorreto, sobrecarga, sobredescarga, curto-circuito, sobreaquecimento, danos físicos, perfuração, desmontagem ou utilização incorreta podem causar incêndio, explosão, ferimentos ou danos materiais.

Utilize apenas um carregador de equilíbrio para lítio compatível e siga sempre as instruções do carregador, a etiqueta da bateria e as especificações do produto.

O utilizador é responsável por selecionar uma bateria adequada para a sua aeronave e por a utilizar dentro dos limites seguros de tensão, corrente, temperatura e manuseamento.

Não utilize esta bateria se tiver sofrido uma queda, perfuração, inchaço, sobreaquecimento, sobredescarga, curto-circuito, exposição à água ou danos físicos.

Ao comprar e utilizar este produto, o utilizador aceita a responsabilidade pelo manuseamento, carregamento, armazenamento, transporte e utilização em segurança.