Experimente a endurance e a eficiência de próxima geração com a Bateria de Lítio DOGCOM 22000mAh 10C 6S Semi-Solid-State, desenvolvida para UAVs de longo alcance, drones industriais, plataformas de mapeamento, sistemas VTOL, aeronaves de inspeção e aplicações aéreas focadas em endurance.

Utilizando tecnologia avançada de lítio semi-solid-state, esta bateria combina uma capacidade energética muito elevada com fornecimento de energia estável de longa duração e maior eficiência operacional em comparação com packs de lítio convencionais de alta capacidade.

Ao contrário das baterias LiPo tradicionais de alto desempenho concebidas para potência explosiva agressiva, esta bateria está otimizada para cruzeiro eficiente, saída estável de longa duração e tempo de voo útil máximo.

Importante: esta é uma bateria de lítio de endurance semi-solid-state, não uma LiPo standard de alta descarga para freestyle. Não se destina a corridas, freestyle agressivo, punch-outs repetidos a fundo ou setups que excedam os limites práticos da bateria, do conector, da cablagem ou da aeronave. Para voo FPV agressivo, utilize um pack LiPo de alta descarga.

Principais vantagens

Capacidade muito elevada de 22000mAh para missões de endurance prolongadas

Configuração 6S para aplicações profissionais de UAV e de longo alcance

Tecnologia de lítio Semi-Solid-State para elevada densidade energética e fornecimento de energia eficiente

Concebida para UAVs focados em endurance, plataformas de mapeamento, drones de inspeção, sistemas VTOL, aeronaves cinematic e aplicações de longo alcance

Comportamento de tensão estável durante voos de longa duração

Conector XT90 para aplicações UAV de alta corrente

Conector de balanceamento JST-XHR incluído

Capacidade nominal de energia de aprox. 488.4Wh

Peso do pack de aprox. 1390g

Concebida para utilizadores que dão prioridade ao tempo de voo, à eficiência e a uma saída estável em vez de uma resposta agressiva do acelerador

O tempo de voo real depende fortemente do tipo de aeronave, peso total, motores, hélices, vento, altitude, temperatura, carga útil, velocidade de voo, comportamento do acelerador, estado da bateria e tensão de aterragem.

Aplicações típicas

Aeronaves de asa fixa e VTOL de longo alcance para mapeamento e levantamento

Multirrotores de endurance para aplicações de inspeção, monitorização e busca

Plataformas cinematic e de câmara de longa duração

Cruzeiro FPV eficiente de longo alcance com gestão suave do acelerador

Fonte de alimentação DC para carregamento no campo: com aprox. 488.4Wh de energia, este pack pode ser usado como fonte de alimentação DC portátil para equipamento de carregamento no campo compatível. No entanto, a bateria atinge 25.5V quando está totalmente carregada, o que pode exceder o limite de entrada DC de alguns carregadores de baterias comuns. Ligue-a apenas a equipamento explicitamente classificado para aceitar a tensão de entrada total de 25.5V, com uma margem de segurança adequada.

Compreender a tecnologia de Bateria Semi-Solid-State

As baterias de lítio semi-solid-state são uma evolução avançada da tecnologia tradicional de baterias de lítio. Combinam características dos sistemas convencionais de iões de lítio com desenvolvimentos mais recentes de eletrólito sólido.

Em comparação com as baterias de lítio convencionais de alta capacidade, as baterias semi-solid-state podem oferecer:

• Maior densidade energética
• Melhor estabilidade de tensão
• Saída eficiente de longa duração
• Melhor comportamento térmico em condições de funcionamento adequadas
• Menor tendência para inchar durante a utilização normal
• Maior potencial de vida útil quando utilizadas dentro dos limites recomendados de tensão, corrente e temperatura

Estas características tornam as baterias semi-solid-state especialmente adequadas para aplicações UAV focadas em endurance, onde a eficiência de voo, a saída estável e a fiabilidade são mais importantes do que potência burst extrema de alta corrente.

Características de desempenho

As baterias de endurance semi-solid-state dão prioridade a:

• Eficiência de voo
• Densidade energética
• Cruising de longa duração
• Fornecimento de potência estável
• Alta capacidade utilizável

Em comparação com packs LiPo FPV de alto desempenho:

• A resposta do Throttle pode parecer mais suave
• A capacidade de pico em burst é inferior
• O comportamento de voltage sag pode ser diferente
• As definições do aviso de tensão podem precisar de ajuste

Os melhores resultados vêm de uma conceção eficiente da aeronave, controlo suave do Throttle, hélices adequadas, motores adequados e utilização da bateria dentro dos seus limites de corrente, tensão e temperatura.

Não recomendado para

• Drones de freestyle extremo
• Drones de corrida
• Punch-outs repetidos com Throttle total
• Builds de alta corrente que exijam amperagem sustentada muito elevada
• Principiantes que não consigam configurar em segurança as definições do carregador e os avisos de tensão
• Qualquer configuração em que a corrente necessária exceda os limites da bateria, do conector, da cablagem ou da aeronave

Requisitos da plataforma

Esta bateria destina-se a sistemas UAV e de alimentação de campo devidamente concebidos.

Certifique-se de que os ESCs, os componentes de distribuição de energia, os conectores, a cablagem, os fusíveis, o equipamento de carregamento e todos os dispositivos ligados estão classificados para a tensão de carga total de 25,5V da bateria e para a corrente esperada.

Um conector anti-faísca pode ajudar a reduzir as faíscas na ligação, mas não substitui a compatibilidade correta de tensão, cablagem adequada, conceção apropriada do sistema ou procedimentos de manuseamento seguros.

Nota sobre o aviso de tensão no Betaflight e no OSD

A maioria dos avisos de baixa tensão no Betaflight e no OSD de FPV são normalmente configurados com base no comportamento padrão das LiPo.

Para esta bateria semi-solid-state DOGCOM, o fabricante recomenda a utilização de aproximadamente 2,9–3,0V por célula como referência prática para aviso e tensão de aterragem.

A tensão de corte absoluta é de 2,5V por célula, mas isto deve ser tratado apenas como um limite mínimo, não como um alvo normal de aterragem.

Ao usar esta Bateria, os avisos de tensão do Betaflight podem precisar de ser ajustados por um utilizador experiente. Não utilize valores de aviso LiPo padrão sem verificar a especificação da Bateria.

Monitorize sempre a tensão por célula, os mAh consumidos, o voltage sag sob carga e a tensão em repouso após a aterragem. A tensão sob carga durante o voo pode ser mais baixa do que a tensão em repouso após a aterragem.

O Betaflight geralmente estima a tensão por célula a partir da tensão total do pack e da contagem de células detetada. Não mede cada célula individual através da entrada de tensão do controlador de voo, por isso o carregamento balanceado e as verificações das células no carregador continuam a ser importantes.

Especificações técnicas

Marca: DOGCOM

Tipo de Bateria: Bateria de lítio semi-sólida

Configuração: 6S1P

Células da Bateria: 6 células

Capacidade: 22000mAh / 22.0Ah

Tensão nominal: 22.2V

Energia nominal: aprox. 488.4Wh

Tensão máxima de carga: 4.25V por célula

Tensão máxima do pack completo: 25.5V

Limite de carga recomendado: 4.25V por célula

Taxa de carga especificada pelo fabricante: 1C–2C, apenas quando suportada pela etiqueta da Bateria, carregador, fonte de alimentação, conectores, cablagem e ambiente de funcionamento

Corrente de carga a 1C: 22A

Saída máxima aproximada do carregador necessária a 1C: até 561W

Corrente de carga a 2C: 44A

Saída máxima aproximada do carregador necessária a 2C: até 1122W

Classificação de descarga contínua: 5C

Corrente de descarga contínua: 110A

Classificação de descarga em pico: 10C

Corrente de descarga em pico: 220A

Utilização prática recomendada: cruzeiro de longa autonomia e saída estável de longa duração

Tensão de corte absoluta: 2.5V por célula

Tensão de aviso e de aterragem recomendada pelo fabricante: aprox. 2.9–3.0V por célula

Capacidade útil recomendada para funcionamento normal: aprox. 80–90% da capacidade nominal

Utilização de 80%: aprox. 17600mAh consumidos

Utilização de 90%: aprox. 19800mAh consumidos

Densidade energética ao nível da célula classificada pelo fabricante: aprox. 400Wh/kg

Densidade energética nominal calculada ao nível do pack: aprox. 351Wh/kg, com base em 488.4Wh e no peso total do pack indicado

Dimensões: 198 × 78 × 46mm (L × W × T)

Peso: aprox. 1390g

Conector de descarga: XT90-S Anti-Spark

Conector de balanceamento: JST-XHR

Compatibilidade necessária do carregador: suporte para Bateria de lítio 6S com carregamento configurável de 4.25V por célula

Classificação de tensão do sistema necessária: todos os ESCs, componentes de distribuição de energia, conectores, cablagem, fusíveis, carregadores e equipamento ligado têm de suportar a tensão de carga total de 25.5V com uma margem de segurança adequada

Nota importante sobre o conector de descarga (XT90)

As células desta Bateria estão classificadas para uma descarga contínua de 110A (5C) e uma descarga em pico de 220A (10C). No entanto, o conector de descarga XT90 instalado de fábrica está classificado pelo fabricante do conector para aproximadamente 90A contínuos e aproximadamente 120A de corrente de pico.

Isto é intencional: o pack foi concebido para operação de longa duração de baixa intensidade, em que o consumo de corrente típico se mantém bastante abaixo destes valores. As células são, por isso, mais capazes do que o conector e a cablagem, que estão dimensionados para o perfil de utilização de longa duração pretendido e não para a classificação máxima das células.

Para uma utilização segura, a classificação do conector XT90 de aproximadamente 90A contínuos deve ser tratada como o limite prático de corrente sustentada deste pack. A classificação de 5C ao nível da célula não deve ser usada como limite utilizável do sistema. Cargas sustentadas acima da classificação do conector causam acumulação excessiva de calor no conector e na cablagem e podem provocar danos ou falha do conector. Se o conector ou a cablagem ficarem visivelmente quentes durante o funcionamento, reduza a carga e verifique se a configuração é adequada para a aeronave e para o estilo de voo.

Diretrizes de carregamento

Utilize sempre um carregador de lítio com balanceamento compatível.

O carregamento a 1C requer até aproximadamente 561W de potência de saída do carregador, enquanto o carregamento a 2C pode exigir mais de 1.1kW. O carregador, a fonte de alimentação, os conectores, a cablagem e a instalação elétrica devem ter todos a capacidade adequada.

O carregamento deste pack requer um carregador que suporte explicitamente baterias de lítio 6S e carregamento configurável até 4.25V por célula.

Esta bateria utiliza uma tensão máxima de carga de 4.25V por célula.

Tensão máxima de carga completa para este pack 6S: 25.5V

Certifique-se de que o seu carregador suporta configuração manual de tensão ou um modo de carregamento de lítio de alta tensão compatível e adequado a esta especificação de bateria.

Não carregue como uma LiPo normal de 4.20V/célula se pretender carregar totalmente o pack até ao máximo especificado de 4.25V/célula.

Não exceda 4.25V por célula.

Taxa de carregamento especificada pelo fabricante: 1C–2C, apenas quando explicitamente suportada pela etiqueta da bateria, carregador, fonte de alimentação, conectores, cablagem e ambiente de funcionamento.

Para maior durabilidade e segurança, utilize definições de carregamento conservadoras quando não for necessária uma velocidade de carregamento elevada.

Utilize sempre carregamento com balanceamento.

Não carregue sem supervisão.

Não carregue perto de materiais inflamáveis.

Não carregue abaixo de 0°C.

Não carregue uma bateria danificada, inchada, sobreaquecida, que tenha sofrido um acidente, excessivamente descarregada, em curto-circuito, molhada ou suspeita.

Pare imediatamente o carregamento se a bateria ficar quente, inchar, libertar um cheiro anormal, apresentar um desequilíbrio anormal entre células ou comportar-se de forma anormal.

Diretrizes de descarga e aterragem

Esta bateria foi concebida para um funcionamento eficiente de longa duração, não para consumo de corrente extremo.

Tensão de aviso e de aterragem recomendada pelo fabricante: aprox. 2.9–3.0V por célula

Tensão de corte absoluta: 2.5V por célula

O valor de 2.5V por célula é o limite mínimo de corte do fabricante e não deve ser usado como objetivo normal de aterragem.

A tensão sob carga durante o voo pode ser inferior à tensão em repouso após a aterragem.

Para um funcionamento normal e maior vida útil da bateria, utilize aproximadamente 80–90% da capacidade nominal em vez de descarregar totalmente o pack.

Evite descarregar repetidamente a bateria até uma tensão muito baixa, pois isso pode acelerar a degradação, reduzir a vida útil em ciclos e aumentar o risco de desequilíbrio ou danos.

Se a queda de tensão for excessiva, aterre em segurança e verifique se a bateria é adequada para a aeronave, carga útil, escolha de hélice, conector e estilo de voo.

Diretrizes de Armazenamento

Tensão de armazenamento recomendada: aprox. 3.75–3.85V por célula

Não guarde a bateria totalmente carregada durante longos períodos.

Não guarde a bateria vazia nem profundamente descarregada.

Desligue a bateria da aeronave, do carregador ou de qualquer dispositivo após a utilização.

Guarde num local fresco e seco, idealmente entre 15°C e 25°C.

Evite calor excessivo, luz solar direta, temperaturas de congelação, humidade e danos físicos.

Guarde numa bolsa para baterias resistente ao fogo, bolsa de armazenamento segura para LiPo ou recipiente adequado resistente ao fogo.

Verifique periodicamente a bateria durante o armazenamento prolongado.

Se detetar inchaço, fuga, cheiro anormal, corrosão, danos físicos ou desequilíbrio anormal entre células, pare imediatamente de utilizar a bateria e elimine-a em segurança de acordo com os regulamentos locais.

Informações de Segurança

Utilize sempre um carregador de baterias de lítio compatível.

Faça sempre o carregamento com balanceamento.

Nunca deixe as baterias sem vigilância durante o carregamento.

Siga os procedimentos de segurança adequados para baterias de lítio.

Evite perfurar, esmagar, deixar cair, provocar curto-circuito, sobreaquecer, desmontar ou modificar a bateria.

Não utilize a bateria se tiver sofrido uma queda, sido perfurada, estiver inchada, sobreaquecida, excessivamente descarregada, em curto-circuito, exposta à água ou fisicamente danificada.

Utilize sempre práticas de carregamento e armazenamento seguras contra incêndio.

A embalagem inclui

1× Bateria de Lítio DOGCOM 6S 22000mAh Semi-Solid-State com conector XT90

Aviso de Segurança

As baterias de lítio devem ser manuseadas com cuidado. O carregamento incorreto, sobrecarga, descarga excessiva, curto-circuito, sobreaquecimento, danos físicos, perfuração, desmontagem ou utilização incorreta podem causar incêndio, explosão, ferimentos ou danos materiais.

Utilize apenas um carregador de equilíbrio de lítio compatível e siga sempre as instruções do carregador, a etiqueta da bateria e as especificações do produto.

O utilizador é responsável por selecionar uma bateria adequada para a sua aeronave e por a operar dentro dos limites seguros de tensão, corrente, temperatura e manuseamento.

Não utilize esta bateria se tiver sofrido uma queda, sido perfurada, estiver inchada, sobreaquecida, excessivamente descarregada, em curto-circuito, exposta à água ou fisicamente danificada.

Ao comprar e utilizar este produto, o utilizador aceita a responsabilidade pelo manuseamento, carregamento, armazenamento, transporte e operação em segurança.