Experimente a endurance e a eficiência da próxima geração com a bateria de lítio semi-solid-state DOGCOM 12000mAh 10C 6S, desenvolvida para UAVs de longo alcance, drones industriais, plataformas de mapeamento, sistemas VTOL, aeronaves de inspeção e aplicações aéreas focadas em endurance.

Utilizando tecnologia avançada de lítio semi-solid-state, esta bateria combina elevada capacidade energética com fornecimento de potência estável de longa duração e maior eficiência operacional em comparação com packs de lítio convencionais de alta capacidade.

Ao contrário das baterias LiPo tradicionais de alto desempenho concebidas para potência de pico agressiva, esta bateria está otimizada para cruzeiro eficiente, saída estável de longa duração e máximo tempo de voo útil.

Importante: esta é uma bateria de lítio semi-solid-state de endurance, não uma LiPo standard de alta descarga para freestyle. Não se destina a corridas, freestyle agressivo, punch-outs repetidos a acelerador total, nem a configurações que excedam os limites práticos da bateria, conector, cablagem ou aeronave. Para voo FPV agressivo, utilize um pack LiPo de alta descarga.

Principais vantagens

Elevada capacidade de 12000mAh para missões de endurance prolongadas

Configuração 6S para aplicações FPV de longo alcance, UAV e aplicações aéreas profissionais

Tecnologia de lítio semi-solid-state para elevada densidade energética e fornecimento de potência eficiente

Concebida para UAVs focados em endurance, plataformas de mapeamento, drones de inspeção, aeronaves cinematic e aplicações de longo alcance

Comportamento de tensão estável durante voos de longa duração

Conector XT60 para configurações de endurance eficientes

Conector de balanceamento JST-XHR incluído

Capacidade energética nominal aprox. 266.4Wh

Peso do pack aprox. 795g

Densidade energética indicada pelo fabricante: aprox. 400Wh/kg

Densidade energética nominal calculada ao nível do pack com base no peso indicado do pack: aprox. 335Wh/kg

Concebida para utilizadores que dão prioridade ao tempo de voo, à eficiência e a uma saída estável em vez de uma resposta agressiva do acelerador

O tempo real de voo depende fortemente do tipo de aeronave, peso total, motores, hélices, vento, altitude, temperatura, carga útil, velocidade de voo, comportamento do acelerador, estado da bateria e tensão de aterragem.

Compreender a tecnologia de baterias semi-solid-state

As baterias de lítio semi-solid-state são uma evolução avançada da tecnologia tradicional de baterias de lítio. Combinam características dos sistemas convencionais de iões de lítio com desenvolvimentos mais recentes de eletrólito sólido.

Em comparação com as baterias de lítio convencionais de alta capacidade, as baterias semi-solid-state podem oferecer:

• Maior densidade energética
• Maior estabilidade de tensão
• Saída eficiente de longa duração
• Melhor comportamento térmico em condições de funcionamento adequadas
• Menor tendência para inchar durante a utilização normal
• Maior potencial de vida útil quando utilizadas dentro dos limites recomendados de tensão, corrente e temperatura

Estas características tornam as Baterias semi-sólidas especialmente adequadas para aplicações UAV focadas na autonomia, onde a eficiência de voo, a saída estável e a fiabilidade são mais importantes do que potência extrema de burst com corrente elevada.

Características de desempenho

As Baterias de autonomia semi-sólidas dão prioridade a:

• Eficiência de voo
• Densidade energética
• Cruzeiro de longa duração
• Fornecimento de potência estável
• Elevada capacidade utilizável

Não se comportam como Baterias LiPo freestyle típicas de alta descarga.

Em comparação com packs LiPo FPV de alto desempenho:

• A resposta do Throttle pode parecer mais suave
• A capacidade de pico em burst é inferior
• O comportamento da queda de tensão pode ser diferente
• As definições do aviso de tensão podem precisar de ajuste

Os melhores resultados vêm de um design eficiente da aeronave, controlo suave do Throttle, hélices adequadas, motores adequados e utilização da Bateria dentro dos seus limites de corrente, tensão e temperatura.

Não recomendado para

• Drones de freestyle extremo
• Drones de corrida
• Punch-outs repetidos com Throttle total
• Builds de alta corrente que exijam amperagem sustentada muito elevada
• Iniciantes que não consigam configurar em segurança as definições do carregador e os avisos de tensão
• Qualquer configuração em que a corrente necessária exceda os limites da Bateria, do conector, da cablagem ou da aeronave

Nota sobre o aviso de tensão no Betaflight e OSD

A maioria dos avisos de baixa tensão do Betaflight e do OSD FPV são normalmente configurados com base no comportamento padrão das LiPo.

Para esta Bateria semi-sólida DOGCOM, o fabricante recomenda a utilização de aproximadamente 2.9–3.0V por célula como referência prática para o aviso e a tensão de aterragem.

A tensão de corte absoluta é de 2.5V por célula, mas deve ser tratada apenas como um limite mínimo, e não como uma tensão normal de aterragem.

Ao utilizar esta Bateria, os avisos de tensão do Betaflight podem precisar de ser ajustados por um utilizador experiente. Não utilize os valores de aviso padrão para LiPo sem verificar a especificação da Bateria.

Monitorize sempre a tensão por célula, os mAh consumidos, a queda de tensão sob carga e a tensão em repouso após a aterragem. A tensão sob carga durante o voo pode ser inferior à tensão em repouso após a aterragem.

O Betaflight geralmente estima a tensão das células a partir da tensão total do pack e da contagem de células detetada. Não mede cada célula individual através da entrada de tensão do controlador de voo, pelo que o carregamento balanceado e a verificação das células no carregador continuam a ser importantes.

Especificações técnicas

Marca: DOGCOM

Tipo de Bateria: Bateria de lítio semi-sólida

Configuração: 6S1P

Células da Bateria: 6 células

Capacidade: 12000mAh / 12.0Ah

Tensão nominal: 22.2V

Energia nominal: aprox. 266.4Wh

Tensão máxima de carregamento: 4.25V por célula

Tensão máxima do pack totalmente carregado: 25.5V

Limite de carga recomendado: 4.25V por célula

Taxa de carregamento recomendada: 1C–2C, apenas se suportada pelo carregador, etiqueta da bateria e especificação do fabricante

Corrente de carga a 1C: 12A

Corrente de carga a 2C: 24A

Classificação de descarga contínua: 6C

Cálculo da corrente de descarga contínua: 12.0Ah × 6C = 72A

Classificação de descarga de pico: 10C

Cálculo da corrente de descarga de pico: 12.0Ah × 10C = 120A

Utilização prática recomendada: cruzeiro de endurance e saída estável de longa duração

Tensão de corte absoluta: 2.5V por célula

Tensão de aviso e de aterragem recomendada pelo fabricante: aprox. 2.9–3.0V por célula

Capacidade útil recomendada para funcionamento normal: aprox. 80–90% da capacidade nominal

Utilização a 80%: aprox. 9600mAh consumidos

Utilização a 90%: aprox. 10800mAh consumidos

Densidade energética: aprox. 400Wh/kg segundo a classificação do fabricante

Densidade energética nominal calculada ao nível do pack: aprox. 335Wh/kg com base em 266.4Wh e no peso do pack indicado de 795g

Dimensões: 138 × 68 × 44mm

Peso: aprox. 795g

Conector de descarga: XT60

Conector de balanceamento: JST-XHR

Diretrizes de carregamento

Utilize sempre um carregador de lítio com balanceamento compatível.

Esta bateria utiliza uma tensão máxima de carga de 4.25V por célula.

Tensão máxima de carga completa para este pack 6S: 25.5V

Certifique-se de que o seu carregador suporta configuração manual de tensão ou um modo de carregamento de lítio de alta tensão compatível com esta especificação de bateria.

Não carregue como uma LiPo normal de 4.20V/célula se pretender carregar totalmente o pack até ao máximo especificado de 4.25V/célula.

Não exceda 4.25V por célula.

Taxa de carregamento recomendada: 1C–2C, apenas quando suportada pelo carregador, etiqueta da bateria e especificação do fabricante.

Para maior durabilidade e segurança, utilize definições de carregamento conservadoras quando não for necessária uma velocidade de carregamento elevada.

Utilize sempre carregamento com balanceamento.

Não carregue sem supervisão.

Não carregue perto de materiais inflamáveis.

Não carregue abaixo de 0°C.

Não carregue uma bateria danificada, inchada, sobreaquecida, que tenha sofrido um impacto, excessivamente descarregada, em curto-circuito, molhada ou suspeita.

Pare o carregamento imediatamente se a bateria aquecer, inchar, libertar odor invulgar, apresentar desequilíbrio ou comportar-se de forma anormal.

Diretrizes de descarga e aterragem

Esta bateria foi concebida para operação eficiente de longa duração, não para consumos de corrente extremos.

Tensão de aviso e de aterragem recomendada pelo fabricante: aprox. 2.9–3.0V por célula

Tensão de corte absoluta: 2.5V por célula

O valor de 2.5V por célula é o limite mínimo de corte do fabricante e não deve ser utilizado como referência normal para aterragem.

A tensão sob carga durante o voo pode ser inferior à tensão em repouso após a aterragem.

Para um funcionamento normal e maior vida útil da bateria, utilize aproximadamente 80–90% da capacidade nominal em vez de descarregar completamente o pack.

Evite descarregar repetidamente a bateria até uma tensão muito baixa, pois isso pode acelerar a degradação, reduzir a vida útil em ciclos e aumentar o risco de desequilíbrio ou danos.

Se a queda de tensão for excessiva, aterre em segurança e verifique se a bateria é adequada para a aeronave, carga útil, escolha de hélices, conector e estilo de voo.

Diretrizes de Armazenamento

Tensão de armazenamento recomendada: aprox. 3.75–3.85V por célula

Não guarde a bateria totalmente carregada durante longos períodos.

Não guarde a bateria vazia nem profundamente descarregada.

Desligue a bateria da aeronave, do carregador ou de qualquer dispositivo após a utilização.

Guarde num local fresco e seco, idealmente entre 15°C e 25°C.

Evite calor excessivo, luz solar direta, temperaturas de congelação, humidade e danos físicos.

Guarde num saco ignífugo para baterias, saco de armazenamento seguro para LiPo ou recipiente ignífugo adequado.

Verifique periodicamente a bateria durante o armazenamento a longo prazo.

Se detetar inchaço, fuga, cheiro anormal, corrosão, danos físicos ou desequilíbrio anormal entre células, interrompa imediatamente a utilização da bateria e elimine-a em segurança de acordo com os regulamentos locais.

Informações de Segurança

Utilize sempre um carregador de bateria de lítio compatível.

Faça sempre carregamento com balanceamento.

Nunca deixe as baterias sem supervisão durante o carregamento.

Utilize procedimentos de segurança adequados para baterias de lítio.

Evite perfurar, esmagar, deixar cair, provocar curto-circuito, sobreaquecer, desmontar ou modificar a bateria.

Não utilize a bateria se tiver sofrido uma queda, sido perfurada, estiver inchada, sobreaquecida, excessivamente descarregada, em curto-circuito, exposta à água ou fisicamente danificada.

Utilize sempre práticas de carregamento e armazenamento seguras contra incêndio.

Conteúdo da Embalagem

1× Bateria de lítio semi-sólida DOGCOM 6S 12000mAh com conector XT60

Aviso de Segurança

As baterias de lítio devem ser manuseadas com cuidado. Carregamento incorreto, sobrecarga, descarga excessiva, curto-circuito, sobreaquecimento, danos físicos, perfuração, desmontagem ou utilização incorreta podem causar incêndio, explosão, ferimentos ou danos materiais.

Utilize apenas um carregador de equilíbrio para lítio compatível e siga sempre as instruções do carregador, a etiqueta da bateria e as especificações do produto.

O utilizador é responsável por selecionar uma bateria adequada para a sua aeronave e utilizá-la dentro dos limites seguros de tensão, corrente, temperatura e manuseamento.

Não utilize esta bateria se tiver sofrido uma queda, sido perfurada, estiver inchada, sobreaquecida, excessivamente descarregada, em curto-circuito, exposta à água ou fisicamente danificada.

Ao comprar e utilizar este produto, o utilizador aceita a responsabilidade pelo manuseamento, carregamento, armazenamento, transporte e utilização em segurança.