{"product_id":"dogcom-12s-30000mah-semi-solid-state-battery","title":"DOGCOM 12S 30000mAh półstały Akumulator","description":"\u003cdiv class=\"_chunkWrapper_6ta1u_30\"\u003e\n\u003cp\u003ePoznaj nową generację długiej długotrwałości lotu i wydajności z litowym Akumulatorem DOGCOM 30000mAh 12S Semi-Solid-State, zaprojektowanym do wysokonapięciowych ciężkolotnych wielowirnikowców, przemysłowych UAV, platform rolniczych, dronów logistycznych i dostawczych, dużych systemów VTOL oraz innych wymagających profesjonalnych zastosowań lotniczych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki zaawansowanej technologii litowej semi-solid-state ten Akumulator łączy bardzo wysoką pojemność energetyczną ze stabilnym, długotrwałym dostarczaniem mocy oraz lepszą efektywnością pracy w porównaniu z konwencjonalnymi pakietami litowymi o wysokiej pojemności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przeciwieństwie do tradycyjnych wysokowydajnych akumulatorów LiPo zaprojektowanych do agresywnego oddawania mocy w krótkich zrywach, ten Akumulator jest zoptymalizowany pod kątem efektywnego cruisingu, stabilnego długotrwałego oddawania mocy i maksymalnego użytecznego czasu lotu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWażne: To litowy Akumulator endurance w technologii semi-solid-state, a nie standardowe wysoko-prądowe LiPo do freestyle'u. Nie jest przeznaczony do wyścigów, agresywnego freestyle'u, powtarzających się pełnych punch-outów na pełnym gazie ani do konfiguracji przekraczających praktyczne limity akumulatora, złącza, okablowania lub statku powietrznego. Do agresywnego latania FPV używaj wysoko-prądowego pakietu LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKluczowe zalety\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBardzo wysoka pojemność 30000mAh do misji wymagających wydłużonej długotrwałości lotu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonfiguracja 12S do profesjonalnych zastosowań UAV i Long Range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTechnologia litowa Semi-Solid-State zapewniająca wysoką gęstość energii i efektywne dostarczanie mocy\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZaprojektowany do wysokonapięciowych ciężkolotnych UAV, platform przemysłowych i rolniczych, dronów logistycznych oraz dużych systemów VTOL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStabilne zachowanie napięcia podczas długotrwałych lotów\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZłącze AS150 z funkcją anti-spark\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie złącze balansera JST-XHR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOkoło 1332 Wh nominalnej pojemności energetycznej\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOkoło 4560 g masy pakietu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZaprojektowany dla użytkowników, którzy przedkładają czas lotu, wydajność i stabilne oddawanie mocy nad agresywną reakcję na gaz\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRzeczywisty czas lotu w dużym stopniu zależy od typu statku powietrznego, całkowitej masy, silników, śmigieł, wiatru, wysokości, temperatury, ładunku, prędkości lotu, sposobu operowania przepustnicą, stanu akumulatora oraz napięcia lądowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTypowe zastosowania\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWysokonapięciowe ciężkolotne wielowirnikowce i przemysłowe platformy UAV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlatformy dronów rolniczych i misje pokrycia dużych obszarów\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrony logistyczne i dostawcze o dużych wymaganiach dotyczących udźwigu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDuże systemy VTOL ze stałym płatem działające w architekturze zasilania 12S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSamoloty inspekcyjne i pomiarowe o długiej długotrwałości lotu z ciężkimi ładunkami sensorów\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWysokonapięciowe zastosowania naziemne i terenowe: przy energii około 1332Wh i napięciu nominalnym 44.4V ten pakiet może służyć jako źródło zasilania DC dla wyposażenia stacji naziemnej, wysokonapięciowych systemów ładowania w terenie oraz mobilnych platform robotycznych zaprojektowanych dla architektury napięciowej 12S. Należy pamiętać, że ten Akumulator osiąga 51.0V po pełnym naładowaniu i przekracza zakres wejścia DC typowych hobby ładowarek do akumulatorów. Podłączaj go wyłącznie do urządzeń wyraźnie przystosowanych do przyjęcia pełnego napięcia ładowania 51.0V, z odpowiednim marginesem bezpieczeństwa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZrozumienie technologii Akumulatorów Semi-Solid-State\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAkumulatory litowe Semi-Solid-State to zaawansowana ewolucja tradycyjnej technologii akumulatorów litowych. Łączą cechy konwencjonalnych systemów litowo-jonowych z nowszymi rozwiązaniami opartymi na stałym elektrolicie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2262\" data-end=\"2359\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eW porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami litowymi o wysokiej pojemności, akumulatory Semi-Solid-State mogą oferować:\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2361\" data-end=\"2663\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1doi3l7\" data-start=\"2361\" data-end=\"2384\"\u003eWyższa gęstość energii\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1u7wo1d\" data-start=\"2385\" data-end=\"2413\"\u003eLepsza stabilność napięcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"o7get3\" data-start=\"2414\" data-end=\"2446\"\u003eWydajna praca przez długi czas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jnkbj4\" data-start=\"2447\" data-end=\"2511\"\u003eLepsze zachowanie termiczne w odpowiednich warunkach pracy\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"b6hyac\" data-start=\"2512\" data-end=\"2557\"\u003eMniejsza skłonność do puchnięcia podczas normalnego użytkowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"oh26ht\" data-start=\"2558\" data-end=\"2663\"\u003ePotencjalnie dłuższa żywotność przy eksploatacji w zalecanych granicach napięcia, prądu i temperatury\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTe cechy sprawiają, że akumulatory Semi-Solid-State są szczególnie odpowiednie do zastosowań UAV nastawionych na długi czas lotu, gdzie efektywność lotu, stabilna moc wyjściowa i niezawodność są ważniejsze niż ekstremalna chwilowa moc przy wysokim prądzie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCharakterystyka działania\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAkumulatory endurance typu Semi-Solid-State stawiają na pierwszym miejscu:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-section-id=\"iyj43r\" data-start=\"2785\" data-end=\"2804\"\u003eEfektywność lotu\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1k6q88i\" data-start=\"2805\" data-end=\"2821\"\u003eGęstość energii\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1uz1fzj\" data-start=\"2822\" data-end=\"2846\"\u003eDługotrwały lot przelotowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9b0zfq\" data-start=\"2847\" data-end=\"2870\"\u003eStabilne dostarczanie mocy\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dc4rwe\" data-start=\"2871\" data-end=\"2893\"\u003eWysoka użyteczna pojemność\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eW porównaniu z wysokowydajnymi pakietami FPV LiPo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-section-id=\"138llc5\" data-start=\"2946\" data-end=\"2981\"\u003eReakcja na Throttle może wydawać się łagodniejsza\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9izgn0\" data-start=\"2982\" data-end=\"3014\"\u003eSzczytowa zdolność burst jest niższa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1xsgtpk\" data-start=\"3015\" data-end=\"3055\"\u003eZachowanie spadków napięcia może być inne\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10irmph\" data-start=\"3056\" data-end=\"3102\"\u003eUstawienia ostrzeżeń napięciowych mogą wymagać regulacji\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNajlepsze rezultaty zapewniają wydajna konstrukcja statku powietrznego, płynna kontrola Throttle, odpowiednie śmigła, odpowiednie silniki oraz użytkowanie Akumulatora w granicach jego limitów prądu, napięcia i temperatury.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNie zalecane do\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-section-id=\"zmmtoc\" data-start=\"3129\" data-end=\"3155\"\u003eDrony do ekstremalnego freestyle'u\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ldjgd5\" data-start=\"3156\" data-end=\"3171\"\u003eDrony wyścigowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"oyva60\" data-start=\"3172\" data-end=\"3207\"\u003ePowtarzające się pełne punch-outy na Throttle\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1o0byjf\" data-start=\"3208\" data-end=\"3271\"\u003eKonstrukcje wysokoprądowe wymagające bardzo wysokiego ciągłego natężenia prądu\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1vhi5lp\" data-start=\"3272\" data-end=\"3349\"\u003ePoczątkujący, którzy nie potrafią bezpiecznie skonfigurować ustawień ładowarki i ostrzeżeń napięciowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gazbjk\" data-start=\"3350\" data-end=\"3447\"\u003eKażda konfiguracja, w której wymagany prąd przekracza limity Akumulatora, złączy, okablowania lub statku powietrznego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"dpjoc5\" data-start=\"2129\" data-end=\"2154\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eWymagania platformy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTen Akumulator jest przeznaczony do prawidłowo zaprojektowanych wysokonapięciowych platform UAV. Upewnij się, że ESC, system dystrybucji zasilania, złącza, okablowanie, bezpieczniki, sprzęt do ładowania oraz wszystkie pozostałe komponenty elektryczne są przystosowane do pełnego napięcia ładowania Akumulatora 51.0V oraz oczekiwanego prądu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZłącze AS150 Anti-Spark pomaga ograniczyć iskrzenie przy podłączaniu, ale nie zastępuje prawidłowego projektu systemu, zgodności napięciowej, procedur pre-charge ani zasad bezpiecznej obsługi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"dpjoc5\" data-start=\"2129\" data-end=\"2154\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"dpjoc5\" data-start=\"2129\" data-end=\"2154\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eUwaga dotycząca ostrzeżeń napięciowych Betaflight i OSD\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWiększość ostrzeżeń o niskim napięciu w Betaflight i FPV OSD jest zwykle skonfigurowana pod standardowe zachowanie LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDla tego półstałego akumulatora DOGCOM producent zaleca stosowanie ok. 2.9–3.0V na ogniwo jako praktycznego punktu odniesienia dla napięcia ostrzegawczego i napięcia lądowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBezwzględne napięcie odcięcia to 2.5V na ogniwo, ale należy je traktować wyłącznie jako minimalny limit, a nie normalne napięcie do lądowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas używania tego akumulatora ostrzeżenia napięciowe w Betaflight mogą wymagać dostosowania przez doświadczonego użytkownika. Nie używaj standardowych wartości ostrzeżeń dla LiPo bez sprawdzenia specyfikacji akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZawsze monitoruj napięcie na ogniwo, zużyte mAh, spadek napięcia pod obciążeniem oraz napięcie spoczynkowe po lądowaniu. Napięcie pod obciążeniem podczas lotu może być niższe niż napięcie spoczynkowe po lądowaniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBetaflight zazwyczaj szacuje napięcie ogniwa na podstawie całkowitego napięcia pakietu i wykrytej liczby ogniw. Nie mierzy każdego pojedynczego ogniwa przez wejście napięcia kontrolera lotu, dlatego balansowanie podczas ładowania i sprawdzanie ogniw po stronie ładowarki nadal są ważne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarka: DOGCOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTyp akumulatora: półstały akumulator litowy\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonfiguracja: 12S1P\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgniwa akumulatora: 12 ogniw\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePojemność: 30000mAh \/ 30.0Ah\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNapięcie nominalne: 44.4V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnergia nominalna: ok. 1332Wh\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaksymalne napięcie ładowania: 4.25V na ogniwo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaksymalne napięcie całego pakietu: 51.0V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZalecany limit ładowania: 4.25V na ogniwo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOkreślone przez producenta tempo ładowania: 1C–2C, tylko jeśli jest obsługiwane przez etykietę akumulatora, ładowarkę, zasilacz, złącza, okablowanie i warunki pracy\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrąd ładowania 1C: 30A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzybliżona moc ładowarki wymagana przy 1C: do 1.53kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrąd ładowania 2C: 60A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzybliżona moc ładowarki wymagana przy 2C: do 3.06kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWspółczynnik rozładowania ciągłego: 5C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrąd rozładowania ciągłego: 150A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWspółczynnik rozładowania chwilowego: 10C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrąd rozładowania chwilowego: 300A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZalecane praktyczne zastosowanie: przeloty endurance i stabilne długotrwałe oddawanie mocy\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBezwzględne napięcie odcięcia: 2.5V na ogniwo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZalecane przez producenta napięcie ostrzegawcze i lądowania: ok. 2.9–3.0V na ogniwo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZalecana użyteczna pojemność do normalnej pracy: ok. 80–90% pojemności znamionowej\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e80% wykorzystania: zużyto ok. 24000mAh\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e90% wykorzystania: zużyto ok. 27000mAh\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodana przez producenta gęstość energii na poziomie ogniwa: ok. 400Wh\/kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObliczona nominalna gęstość energii na poziomie pakietu: ok. 292Wh\/kg, na podstawie 1332Wh i podanej całkowitej masy pakietu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWymiary: 215 × 91 × 120mm (L × W × T)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWaga: około 4560g\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZłącze rozładowania: AS150 Anti-Spark\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZłącze balansera: JST-XHR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWymagana kompatybilność ładowarki: obsługa akumulatorów litowych 12S z konfigurowalnym ładowaniem 4.25V na ogniwo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWymagana klasa napięciowa systemu: wszystkie ESC, komponenty dystrybucji zasilania, złącza, okablowanie, bezpieczniki, ładowarki i podłączone urządzenia muszą obsługiwać pełne napięcie ładowania 51.0V z odpowiednim marginesem bezpieczeństwa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWytyczne dotyczące ładowania\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZawsze używaj kompatybilnej ładowarki balansującej do akumulatorów litowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŁadowanie przy 1C wymaga do około 1.5kW mocy wyjściowej ładowarki, natomiast ładowanie przy 2C może wymagać ponad 3kW. Ładowarka, zasilacz, złącza, okablowanie i instalacja sieciowa muszą mieć odpowiednie parametry.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŁadowanie tego pakietu 12S wymaga ładowarki, która wyraźnie obsługuje akumulatory litowe 12S. Wiele popularnych ładowarek modelarskich obsługuje tylko do 6S lub 8S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTen akumulator wykorzystuje maksymalne napięcie ładowania 4.25V na ogniwo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaksymalne napięcie pełnego naładowania dla tego pakietu 12S: 51.0V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUpewnij się, że Twoja ładowarka obsługuje ręczną konfigurację napięcia lub kompatybilny tryb ładowania litowego wysokiego napięcia odpowiedni dla specyfikacji tego akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie ładuj jak standardowego LiPo 4.20V\/ogniwo, jeśli zamierzasz naładować pakiet do pełna do jego określonego maksimum 4.25V\/ogniwo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie przekraczaj 4.25V na ogniwo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOkreślona przez producenta szybkość ładowania: 1C–2C, tylko wtedy, gdy jest to wyraźnie obsługiwane przez etykietę akumulatora, ładowarkę, zasilacz, złącza, okablowanie i środowisko pracy\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDla najlepszej żywotności i bezpieczeństwa stosuj zachowawcze ustawienia ładowania, gdy wysoka prędkość ładowania nie jest wymagana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZawsze używaj ładowania balanserem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie pozostawiaj ładowania bez nadzoru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie ładuj w pobliżu materiałów łatwopalnych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie ładuj poniżej 0°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie ładuj uszkodzonego, spuchniętego, przegrzanego, rozbitego, nadmiernie rozładowanego, zwartego, mokrego ani podejrzanego akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNatychmiast przerwij ładowanie, jeśli akumulator stanie się gorący, spuchnięty, wydziela nietypowy zapach, wykazuje nierównowagę lub zachowuje się nieprawidłowo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWytyczne dotyczące rozładowania i lądowania\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTen akumulator został zaprojektowany do wydajnej pracy nastawionej na długi czas lotu, a nie do ekstremalnego poboru prądu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZalecane przez producenta napięcie ostrzeżenia i lądowania: około 2.9–3.0V na ogniwo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBezwzględne napięcie odcięcia: 2.5V na ogniwo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWartość 2.5V na ogniwo to minimalny próg odcięcia określony przez producenta i nie powinna być używana jako normalny cel lądowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNapięcie pod obciążeniem podczas lotu może być niższe niż napięcie spoczynkowe po lądowaniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo normalnej eksploatacji i dłuższej żywotności akumulatora używaj około 80–90% nominalnej pojemności zamiast całkowicie rozładowywać pakiet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnikaj wielokrotnego rozładowywania akumulatora do bardzo niskiego napięcia, ponieważ może to przyspieszyć degradację, skrócić żywotność cykliczną oraz zwiększyć ryzyko rozbalansowania lub uszkodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeśli spadek napięcia pod obciążeniem jest nadmierny, bezpiecznie wyląduj i sprawdź, czy akumulator jest odpowiedni do statku powietrznego, ładunku, doboru śmigieł, złącza i stylu latania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWytyczne dotyczące przechowywania\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZalecane napięcie przechowywania: ok. 3.75–3.85V na ogniwo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie przechowuj przez dłuższy czas w pełni naładowanego akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie przechowuj pustego ani głęboko rozładowanego akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePo użyciu odłącz akumulator od statku powietrznego, ładowarki lub dowolnego urządzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzechowuj w chłodnym, suchym miejscu, najlepiej w temperaturze od 15°C do 25°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnikaj wysokiej temperatury, bezpośredniego światła słonecznego, mrozu, wilgoci i uszkodzeń mechanicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzechowuj w ognioodpornej torbie na akumulator, torbie do przechowywania LiPo-safe lub odpowiednim ognioodpornym pojemniku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOkresowo sprawdzaj akumulator podczas długoterminowego przechowywania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeśli wykryto spuchnięcie, wyciek, nietypowy zapach, korozję, uszkodzenie fizyczne lub nieprawidłowe rozbalansowanie ogniw, natychmiast przerwij używanie akumulatora i zutylizuj go bezpiecznie zgodnie z lokalnymi przepisami.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInformacje dotyczące bezpieczeństwa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZawsze używaj kompatybilnej ładowarki do akumulatorów litowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZawsze ładuj w trybie balance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNigdy nie zostawiaj akumulatorów bez nadzoru podczas ładowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStosuj prawidłowe procedury bezpieczeństwa dla akumulatorów litowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnikaj przebijania, zgniatania, upuszczania, zwarcia, przegrzewania, demontażu lub modyfikowania akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie używaj akumulatora, jeśli uległ kraksie, został przebity, spuchł, przegrzał się, został nadmiernie rozładowany, zwarł się, miał kontakt z wodą lub został fizycznie uszkodzony.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZawsze stosuj bezpieczne przeciwpożarowo praktyki ładowania i przechowywania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość opakowania\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1× DOGCOM 12S 30000mAh Semi-Solid-State akumulator litowy ze złączem AS150 Anti-Spark\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZastrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZ akumulatorami litowymi należy obchodzić się ostrożnie. Nieprawidłowe ładowanie, przeładowanie, nadmierne rozładowanie, zwarcie, przegrzanie, uszkodzenie mechaniczne, przebicie, demontaż lub niewłaściwe użytkowanie mogą spowodować pożar, wybuch, obrażenia ciała lub szkody materialne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUżywaj wyłącznie kompatybilnej balanserowej ładowarki do akumulatorów litowych i zawsze postępuj zgodnie z instrukcją ładowarki, etykietą akumulatora oraz specyfikacją produktu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUżytkownik odpowiada za dobór odpowiedniego akumulatora do swojego statku powietrznego oraz za jego użytkowanie w bezpiecznych granicach napięcia, prądu, temperatury i właściwej obsługi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie używaj tego akumulatora, jeśli uległ kraksie, został przebity, spuchł, przegrzał się, został nadmiernie rozładowany, zwarł się, miał kontakt z wodą lub został fizycznie uszkodzony.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupując i używając ten produkt, użytkownik przyjmuje odpowiedzialność za bezpieczne obchodzenie się z nim, ładowanie, przechowywanie, transport i użytkowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DOGCOM","offers":[{"title":"AS150 Przeciwiskrowy","offer_id":57188870160649,"sku":null,"price":793.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0657\/0527\/9753\/files\/A6706882.jpg?v=1783594149","url":"https:\/\/iflight-rc.eu\/pl-pl\/products\/dogcom-12s-30000mah-semi-solid-state-battery","provider":"iFlight Europe","version":"1.0","type":"link"}