De DOGCOM 6S2P 10000mAh Li-Ion-accu is een krachtige accu voor lange vliegtijden, opgebouwd uit Molicel INR21700-P50B-cellen. Hij is ontworpen voor lange vliegtijden en efficiënt cruisen, terwijl de lage interne weerstand van de P50B merkbaar meer ruimte biedt voor hoge stroomafname dan typische Li-Ion-accu's voor lange vliegtijden.

Hij is zeer geschikt voor grote long-range-platforms van 7" tot 10", zoals de Helion 10, Chimera7 of CineLR7 – afhankelijk van het totale gewicht, de motoren, propellers, lading, stroomafname en vliegstijl.

Belangrijk: Dit is een Li-Ion-accu voor lange vliegtijden, geen freestyle-LiPo met een hoge ontlaadstroom. Hij is niet bedoeld voor racen, agressieve freestyle of herhaaldelijk vol gas geven.

Belangrijkste voordelen

• Capaciteit van 10000mAh voor lange vluchten en verkenningstochten
• Molicel INR21700-P50B 21700-cellen met hoog vermogen
• 6S2P-configuratie voor meer capaciteit en een betere verdeling van de stroom
• Continue 10C-classificatie volgens de fabrikant (ca. 100A)
• Hogere energiedichtheid dan typische LiPo-accu's met een hoge ontlaadstroom
• Gelijkmatige vermogensafgifte voor cruisen, cinematic vliegen, kartering, inspectie en verkenning
• XT60- of XT90-hoofdconnector, JST-XHR-balanceerstekker
• Compacte afmetingen van 43 × 64 × 145mm, ca. 896g
• Geschatte vliegtijd van ongeveer 20+ minuten bij geschikte configuraties – de werkelijke vliegtijd hangt af van de drone, lading, weersomstandigheden en vliegstijl

Gedrag van Li-Ion-accu's

Li-Ion-accu's bieden een hogere energiedichtheid en zijn efficiënter tijdens het cruisen, maar kunnen minder hoge stroom leveren en vertonen onder belasting meer spanningsval dan LiPo-accu's. De Molicel P50B is een van de krachtigere 21700-cellen voor hoge stroomafname, maar de accu kan bij hard accelereren of manoeuvres met veel gas nog steeds minder fel aanvoelen dan een LiPo. Dit is normaal gedrag voor Li-Ion.

Gebruik voor de beste resultaten een gelijkmatige gasbediening, efficiënte propellers, geschikte motoren en een configuratie gericht op een lange vliegtijd.

Opmerking over spanningswaarschuwingen in Betaflight en OSD

De standaardwaarschuwingen voor lage LiPo-spanning zijn mogelijk niet geschikt voor Li-Ion-accu's en moeten door een ervaren gebruiker worden aangepast. De spanningscurves van Li-Ion verschillen van die van LiPo, en de spanningsval neemt toe bij hoge stroom, koud weer en tegen het einde van een vlucht.

Houd de spanning per cel, het verbruik in mAh, de spanningsval onder belasting en de spanning in rust na de landing in de gaten.

Technische specificaties

• Celtype: Molicel INR21700-P50B Li-Ion
• Configuratie: 6S2P
• Cellen: 12 × 21700
• Celcapaciteit: 5000mAh typisch / minimaal 4850mAh per cel (Molicel-specificatie)
• Accucapaciteit: 10000mAh / 10.0Ah
• Nominale celspanning: 3.6V (Molicel-specificatie)
• Nominale accuspanning: 21.6V (3.6V/cel)
• Gebruikelijke spanningsreferentie voor FPV: 22.2V (conventie van 3.7V/cel)
• Nominale energie: ca. 216Wh (3.6V/cel)
• Gebruikelijke energiereferentie voor FPV: ca. 222Wh (3.7V/cel)
• Maximale laadspanning: 4.20V per cel
• Maximale spanning van de volledig geladen accu: 25.2V
• Ontlaadgrens: 2.5V per cel (absolute grens volgens celspecificatie)
• Aanbevolen rustspanning na de vlucht: ca. 2.9–3.1V per cel
• Nominale continue ontlaadstroom van de accu: 10C / ca. 100A (opgave fabrikant)
• Praktische continue stroom (lange vliegtijd): ca. 40–60A
• Praktische C-rate voor Long Range: ca. 4C–6C
• Nominale continue ontlaadstroom per cel: maximaal 60A per cel, temperatuurafhankelijk (celuitschakeling bij 80°C)
• Accustroom bij 50A/cel (2P): ca. 100A (= 10C-rating)
• Hoofdstekker: XT60 of XT90 (zie variant)
• Balanceerstekker: JST-XHR
• Afmetingen (D × W × L): 43 × 64 × 145mm
• Gewicht: ca. 896g
• Aanbevolen omgevingstemperatuur tijdens gebruik 15°C tot 35°C

Richtlijnen voor celtemperatuur

• Omgevingstemperatuur bij laden: 0°C tot 45°C
• Omgevingstemperatuur bij ontladen: –20°C tot 60°C
• Laad niet op onder 0°C.
• Laad of gebruik de accu niet als deze erg heet, opgezwollen of beschadigd is, of zich afwijkend gedraagt.
• Koude cellen vertonen meer spanningsval en hebben minder bruikbare capaciteit; warmte versnelt de veroudering en kan onveilig zijn.

Laadrichtlijnen

• Gebruik een balancerlader die Li-Ion ondersteunt en stel deze in op de Li-Ion / lithium-ion-balanceermodus.
• Maximale laadspanning: 4.20V per cel / 25.2V totaal.
• Aanbevolen laadsnelheid: 1C of lager – maximaal 10A voor deze accu.
• Molicel P50B-referentie: standaardlaadstroom van 5A per cel (ca. 10A voor deze 2P-accu). De hogere maximale laadstroom in de datasheet van de cel is temperatuurafhankelijk en geen aanbeveling voor deze accu.
• Laad met maximaal 10A, tenzij het etiket op de accu of de fabrikant uitdrukkelijk een hogere laadstroom toestaat.
• Laad de accu niet onbeheerd of in de buurt van brandbare materialen op, niet bij temperaturen onder 0°C en niet als de accu beschadigd, opgezwollen, oververhit, gecrasht, te diep ontladen, kortgesloten, nat geworden of anderszins verdacht is.
• Stop onmiddellijk met laden als de accu heet wordt, opzwelt, vreemd ruikt, onbalans tussen de cellen vertoont of zich abnormaal gedraagt.

Richtlijnen voor ontladen en landen

• Ontworpen voor efficiënt cruisen, niet voor extreem hoge stroomafname.
• Streefwaarde voor de spanning in rust na de landing: ca. 2.9–3.1V per cel.
• 2.5V per cel is de absolute ondergrens, geen normale richtwaarde voor de landing.
• De spanning onder belasting tijdens de vlucht kan lager zijn dan de spanning in rust.
• Herhaaldelijk diep ontladen verkort de levensduur en vergroot het risico op onbalans tussen de cellen.
• Als de spanningsval onder belasting te groot is, land dan veilig en controleer je configuratie (gewicht van het luchtvaartuig, payload, propellers, connector en vliegstijl).

Richtlijnen voor opslag

• Opslagspanning: 3.7–3.85V per cel.
• Bewaar de accu niet langdurig volledig opgeladen of volledig ontladen.
• Koppel de accu na gebruik los van het luchtvaartuig en de lader.
• Bewaar de accu koel en droog, bij voorkeur bij 15°C–25°C, uit de buurt van hitte, direct zonlicht, temperaturen onder het vriespunt, vocht en mechanische beschadiging.
• Gebruik een brandwerende of LiPo-veilige tas of container.
• Controleer de accu regelmatig. Stop met het gebruik en voer de accu op de juiste manier af als deze tekenen van zwelling, lekkage, een vreemde geur, corrosie, schade of onbalans tussen de cellen vertoont.

Inhoud van de verpakking

• 1× DOGCOM 6S2P 10000mAh Li-ionaccu Molicel P50B met XT60- of XT90-connector (afhankelijk van de variant)

Veiligheidswaarschuwing

Lithiumaccu's kunnen brand, explosies, letsel of materiële schade veroorzaken als ze verkeerd worden opgeladen, te diep worden ontladen, kortgesloten, oververhit, beschadigd, doorboord of gedemonteerd. Gebruik altijd een geschikte lader en volg de specificaties en de informatie op het acculabel.

De gebruiker is verantwoordelijk voor het kiezen van een geschikte accu voor de toepassing en voor het gebruik ervan binnen de grenzen voor spanning, stroom, temperatuur en hantering. Gebruik de accu niet als deze is gecrasht, doorboord, opgezwollen, oververhit, te diep ontladen, kortgesloten, nat geworden of fysiek beschadigd.

Verzendinformatie

Deze accu heeft een capaciteit van meer dan 100Wh en valt onder de IATA-regels voor gevaarlijke goederen. Verzending per expresluchtvracht is daarom niet mogelijk – expresbestellingen worden vóór verzending omgezet naar toegestaan vervoer over land.