De DOGCOM 10000 mAh 6S2P Li-Ion-accu is een accu met hoge capaciteit, ontworpen voor piloten die een langere vliegtijd, gelijkmatige prestaties tijdens het cruisen en efficiënte vermogensafgifte voor long-range vluchten nodig hebben.

Deze accu is opgebouwd uit hoogwaardige Samsung INR21700-50S Li-Ion-cellen in een 6S2P-configuratie en biedt een grote energiereserve voor veeleisende long-range FPV-platforms, cinematic drones en builds gericht op een lange vliegtijd.

Deze accu is geschikt voor grote long-range drones zoals de Helion 10, Chimera7, CineLR7 en andere efficiënte platforms van 7" tot 10", afhankelijk van het totale gewicht van de drone, de keuze van motoren en propellers, de payload, het stroomverbruik, de connectorkeuze en de vliegstijl.

Belangrijk: dit is een Li-Ion-accu voor een lange vliegtijd, geen LiPo voor freestyle met een hoge ontlaadstroom. Hij is niet bedoeld voor racen, agressieve freestyle, herhaalde acceleraties op vol gas of setups die de praktische limieten van de accu, connector, bedrading of drone overschrijden. Gebruik voor agressief vliegen een LiPo-accupack met een hoge ontlaadstroom.

Belangrijkste voordelen

Grote capaciteit van 10000 mAh voor langere vluchten en verkenningstochten

6S2P-configuratie voor meer capaciteit en een betere verdeling van de stroom

Hoogwaardige Samsung INR21700-50S Li-Ion-cellen

Uitstekende energiedichtheid vergeleken met gangbare LiPo-accupacks met een hoge ontlaadstroom

Gelijkmatige en efficiënte vermogensafgifte voor cruisen, cinematic vliegen, cartografie, inspecties en long-range verkenning

Geschikt voor grote long-range FPV-platforms van 7" tot 10" en UAV-builds gericht op een lange vliegtijd

XT60-hoofdconnector en JST-XHR-balanceerstekker

Accugewicht van ca. 910 g

Ideaal voor piloten die vliegtijd en efficiëntie belangrijker vinden dan een agressieve gasrespons

Geschatte vliegtijd van ongeveer 20 minuten of meer in geschikte long-range setups

De werkelijke vliegtijd hangt sterk af van het type drone, het totale gewicht, de motoren, propellers, wind, hoogte, temperatuur, payload, vliegsnelheid, gasgebruik, accustaat en de spanning bij de landing.

Gedrag van Li-Ion-accu's

Li-Ion-accu's gedragen zich anders dan standaard FPV LiPo-accu's.

Vergeleken met LiPo-accupacks met een hoge ontlaadstroom bieden Li-Ion-accu's doorgaans een hogere energiedichtheid en een groter bereik bij efficiënt cruisen, maar kunnen ze minder hoge stroom leveren en vertonen ze onder belasting een grotere spanningsval.

Deze accu is ontworpen voor rustig cruisen, Long Range-verkenning, cinematic vliegen, kartering, inspecties en lange vluchten. Bij krachtig accelereren of manoeuvres met veel gas kan hij minder direct aanvoelen dan een LiPo-accu. Dit is normaal voor Li-Ion en betekent niet automatisch dat de accu defect is.

Gebruik voor het beste resultaat een soepele gasbediening, efficiënte propellers, geschikte motoren en een droneconfiguratie die is ontworpen voor lange vluchten.

Opmerking over spanningswaarschuwingen in Betaflight en OSD

Waarschuwingen voor lage spanning in Betaflight en het FPV OSD zijn doorgaans ingesteld op basis van het standaardgedrag van LiPo-accu's.

Bij gebruik van Li-Ion-accu's moeten spanningswaarschuwingen mogelijk door een ervaren gebruiker worden aangepast. Li-Ion-accu's hebben een andere spanningscurve dan LiPo-accu's en kunnen onder belasting een grotere spanningsval vertonen, vooral bij hoge stroomsterkte, koud weer of tegen het einde van de vlucht.

Houd altijd de spanning per cel, het verbruikte aantal mAh, de spanningsval onder belasting en de rustspanning na de landing in de gaten. Vertrouw bij het vliegen met Li-Ion-accu's niet alleen op de standaardwaarschuwingen voor LiPo.

Technische specificaties

Celtype: Samsung INR21700-50S Li-Ion

Configuratie: 6S2P

Accucellen: 12 × 21700 Li-Ion-cellen

Celcapaciteit: 5000mAh per cel

Accucapaciteit: 10000mAh / 10.0Ah

Nominale celspanning: 3.6V volgens de Samsung-celspecificatie

Nominale accuspanning: 21.6V op basis van 3.6V/cel

Gangbare FPV-referentie voor spanning: 22.2V volgens de conventie van 3.7V/cel

Nominale energie-inhoud: ca. 216Wh op basis van 3.6V/cel

Gangbare FPV-referentie voor energie-inhoud: ca. 222Wh op basis van 3.7V/cel

Maximale laadspanning: 4.20V per cel

Maximale spanning van de volledig geladen accu: 25.2V

Uitschakelspanning bij ontladen: 2.5V per cel, de absolute limiet volgens de celspecificatie

Aanbevolen spanning aan het einde van de vlucht: ca. 2.9–3.1V per cel in rust, afhankelijk van belasting, configuratie en veiligheidsmarge

Aanbevolen continue stroom in de praktijk voor lange vluchten: ca. 35–45A

Referentie voor pulsontlading bij korte pieken van minder dan 10 seconden: ca. 60–70A

Referentie voor continue ontlaadstroom volgens celspecificatie: ca. 35A per cel

Referentie voor maximale ontlaadstroom: tot 45A per cel, uitsluitend met geschikte temperatuurbeveiliging, koeling, bedrading en gebruiksomstandigheden

Berekende accustroom bij 35A per cel in 2P: ca. 70A

Berekende accustroom bij 45A per cel in 2P: ca. 90A, mits passende temperatuurbeveiliging

Berekende C-waarde voor praktisch gebruik bij langeafstandsvluchten met 35–45A: ca. 3,5C–4,5C

Berekende C-waarde volgens de celspecificaties bij een packstroom van 70A: ca. 7C

Berekende maximale C-waarde bij een packstroom van 90A: ca. 9C, rekening houdend met temperatuurbeveiliging

Connector: XT60-hoofdconnector

Balansconnector: JST-XHR

Afmetingen: 45 × 65 × 150mm

Gewicht: ca. 910g

Aanbevolen bereik voor de omgevingstemperatuur voor optimale prestaties en een lange levensduur: 15°C tot 35°C

Documenten:

UN38.3-testrapport

MSDS / SDS

Richtlijnen voor de celtemperatuur

Aanbevolen omgevingstemperatuur bij laden: 0°C tot 45°C

Gebruikelijke omgevingstemperatuur bij ontladen: –20°C tot 60°C

Laad de accu niet op als deze kouder is dan 0°C.

Laad of gebruik de accu niet als deze erg heet, opgezwollen of beschadigd is, of zich abnormaal gedraagt.

Koude Li-Ion-cellen kunnen een sterkere spanningsval en een lagere bruikbare capaciteit vertonen. Hoge temperaturen kunnen de veroudering versnellen en tot onveilige situaties leiden.

Richtlijnen voor laden

Gebruik altijd een Li-Ion-compatibele balanslader.

Laadmodus: Li-Ion / lithium-ion-balansladen

Maximale laadspanning: 4,20V per cel / 25,2V totaal voor 6S

Aanbevolen laadsnelheid voor normaal gebruik en een lange levensduur van de accu: 1C of lager, maximaal 10A voor dit pack van 10000mAh

Door Samsung opgegeven standaardlaadstroom voor cellen van 5000mAh: 2,5A per cel

Door Samsung opgegeven laadstroom voor cellen van 5000mAh: 6A per cel

Omdat dit een 2P-pack is, bedraagt de theoretische laadstroom op basis van de cellen standaard 5A of maximaal 12A volgens de nominale laadstroom, afhankelijk van de goedkeuring van de fabrikant van het accupack.

Voor een optimale levensduur en veiligheid raden we aan te laden met 10A of minder, tenzij het acculabel of de fabrikant van het accupack uitdrukkelijk een hogere stroom toestaat.

Overschrijd de laadstroom niet die op het acculabel of door de fabrikant is opgegeven.

Laad niet verder dan 4,20V per cel.

Laat de accu tijdens het laden niet onbeheerd achter.

Laad niet op in de buurt van brandbare materialen.

Laad niet op bij temperaturen onder 0°C.

Laad een beschadigde, opgezwollen, oververhitte, gecrashte, te diep ontladen, kortgesloten of natte accu niet op, en ook niet als je vermoedt dat er iets mis mee is.

Stop onmiddellijk met laden als de accu heet wordt, opzwelt, ongewoon ruikt, onbalans vertoont of zich abnormaal gedraagt.

Richtlijnen voor ontladen en landen

Deze accu is ontworpen voor efficiënt vliegen over lange afstanden, niet voor een extreem hoge stroomafname.

Aanbevolen spanning aan het einde van de vlucht: ca. 2.9–3.1V per cel in rust

De waarde van 2.5V per cel is de absolute ondergrens voor celontlading, niet de normale landingsspanning voor FPV.

De spanning onder belasting tijdens de vlucht kan lager zijn dan de rustspanning na de landing.

Voorkom dat u de accu herhaaldelijk tot een zeer lage spanning ontlaadt, omdat dit de levensduur kan verkorten en het risico op onbalans tussen de cellen of schade kan vergroten.

Als de spanningsval onder belasting te groot is, land dan veilig en controleer of de accu geschikt is voor het toestel, het laadgewicht, de gekozen propellers, de connector en de vliegstijl.

Richtlijnen voor opslag

Aanbevolen opslagspanning: 3.7–3.85V per cel

Bewaar de accu niet langdurig volledig opgeladen.

Bewaar de accu niet leeg of diep ontladen.

Koppel de accu na gebruik los van het toestel, de lader of elk ander apparaat.

Bewaar de accu op een koele, droge plaats, bij voorkeur tussen 15°C en 25°C.

Vermijd hoge temperaturen, direct zonlicht, vorst, vocht en fysieke schade.

Bewaar de accu in een brandwerende accutas, een LiPo-veilige opbergtas of een geschikte brandwerende container.

Controleer de accu regelmatig bij langdurige opslag.

Stop onmiddellijk met het gebruik van de accu als u zwelling, lekkage, een afwijkende geur, corrosie, fysieke schade of een afwijkende onbalans tussen de cellen vaststelt. Voer de accu veilig af volgens de lokale voorschriften.

Inhoud van de verpakking

1× DOGCOM 10000mAh 6S2P Li-Ion Accu met XT60-connector

Veiligheidsdisclaimer

Lithiumaccu's moeten voorzichtig worden behandeld. Onjuist opladen, overladen, te diep ontladen, kortsluiting, oververhitting, fysieke schade, doorboren, demonteren of onjuist gebruik kan brand, een explosie, letsel of materiële schade veroorzaken.

Gebruik uitsluitend een compatibele lithium-ion-balanslader en volg altijd de instructies van de lader, het acculabel en de productspecificaties.

De gebruiker is verantwoordelijk voor het kiezen van een geschikte accu voor het toestel en voor gebruik binnen veilige grenzen voor spanning, stroom, temperatuur en hantering.

Gebruik deze accu niet als deze betrokken is geweest bij een crash, doorboord, opgezwollen, oververhit, te diep ontladen, kortgesloten, blootgesteld aan water of fysiek beschadigd is.

Door dit product te kopen en te gebruiken, aanvaardt de gebruiker de verantwoordelijkheid voor veilig hanteren, opladen, opslaan, vervoeren en gebruiken.