Ervaar endurance en efficiëntie van de volgende generatie met de DOGCOM 30000mAh 12S Semi-Solid-State Lithium Battery, ontwikkeld voor hoogspannings heavy-lift multirotors, industriële UAV's, agrarische platforms, logistieke en bezorgdrones, grote VTOL-systemen en andere veeleisende professionele luchttoepassingen.

Met geavanceerde Semi-Solid-State-lithiumtechnologie combineert deze accu een zeer hoge energiecapaciteit met stabiele vermogensafgifte gedurende lange tijd en verbeterde operationele efficiëntie vergeleken met conventionele lithiumpacks met hoge capaciteit.

In tegenstelling tot traditionele high-performance LiPo-accu's die zijn ontworpen voor agressieve burst power, is deze accu geoptimaliseerd voor efficiënt cruisen, stabiele output gedurende lange tijd en maximaal bruikbare vliegtijd.

Belangrijk: dit is een Semi-Solid-State endurance-lithiumaccu, geen standaard high-discharge freestyle LiPo. Hij is niet bedoeld voor racing, agressieve freestyle, herhaalde full-throttle punch-outs of setups die de praktische limieten van de accu, connector, bedrading of het vliegtuig overschrijden. Gebruik voor agressief FPV-vliegen een high-discharge LiPo-pack.

Belangrijkste voordelen

Zeer hoge capaciteit van 30000mAh voor missies met extra lange vliegtijd

12S-configuratie voor professionele UAV- en long-range-toepassingen

Semi-Solid-State-lithiumtechnologie voor hoge energiedichtheid en efficiënte vermogensafgifte

Ontworpen voor hoogspannings heavy-lift UAV's, industriële en agrarische platforms, logistieke drones en grote VTOL-systemen

Stabiel spanningsgedrag tijdens lange vluchten

AS150-connector met anti-spark-functionaliteit

JST-XHR-balanceconnector inbegrepen

Ca. 1332Wh nominale energiecapaciteit

Ca. 4560g packgewicht

Ontworpen voor gebruikers die vliegtijd, efficiëntie en stabiele output belangrijker vinden dan een agressieve throttle-respons

De werkelijke vliegtijd hangt sterk af van het type vliegtuig, het totale gewicht, motoren, propellers, wind, hoogte, temperatuur, payload, vliegsnelheid, throttle-gedrag, accutoestand en landingsspanning.

Typische toepassingen

Hoogspannings heavy-lift multirotors en industriële UAV-platforms

Agrarische droneplatforms en missies voor dekking van grote gebieden

Logistieke en bezorgdrones met aanzienlijke payloadvereisten

Grote VTOL fixed-wing-systemen die op een 12S-voedingsarchitectuur werken

Inspectie- en surveyvliegtuigen met lange vliegtijd en zware sensorpayloads

Hoogspannings-toepassingen op de grond en in het veld: met ca. 1332Wh aan energie en een nominale spanning van 44,4V kan dit pack dienen als DC-voedingsbron voor grondstationapparatuur, hoogspannings-laadsystemen voor gebruik in het veld en mobiele robotplatforms die zijn ontworpen voor een 12S-spanningsarchitectuur. Let op: deze accu bereikt 51,0V wanneer hij volledig is opgeladen en overschrijdt het DC-ingangsbereik van typische hobby-acculaders. Sluit hem alleen aan op apparatuur die expliciet geschikt is voor de volledige laadspanning van 51,0V, met een passende veiligheidsmarge.

Semi-Solid-State-Accutechnologie begrijpen

Semi-solid-state lithiumaccu's zijn een geavanceerde evolutie van traditionele lithiumaccutechnologie. Ze combineren eigenschappen van conventionele lithium-ion-systemen met nieuwere ontwikkelingen op het gebied van vaste elektrolyten.

Vergeleken met conventionele lithiumaccu's met hoge capaciteit kunnen semi-solid-state accu's bieden:

• Hogere energiedichtheid
• Verbeterde spanningsstabiliteit
• Efficiënte output voor lange duur
• Verbeterd thermisch gedrag onder geschikte bedrijfsomstandigheden
• Minder neiging tot zwellen tijdens normaal gebruik
• Potentieel langere levensduur bij gebruik binnen de aanbevolen limieten voor spanning, stroom en temperatuur

Deze eigenschappen maken semi-solid-state accu's bijzonder geschikt voor UAV-toepassingen die gericht zijn op endurance, waarbij vluchtefficiëntie, stabiele output en betrouwbaarheid belangrijker zijn dan extreme high-current burst power.

Prestatiekenmerken

Semi-solid-state endurance-accu's geven prioriteit aan:

• Vluchtefficiëntie
• Energiedichtheid
• Cruisen gedurende lange tijd
• Stabiele vermogensafgifte
• Hoge bruikbare capaciteit

Vergeleken met high-performance FPV LiPo-packs:

• De respons op de Throttle kan zachter aanvoelen
• De piek-burstcapaciteit is lager
• Het gedrag van voltage sag kan anders zijn
• Instellingen voor spanningswaarschuwingen moeten mogelijk worden aangepast

De beste resultaten komen van een efficiënt aircraft-ontwerp, soepele Throttle-bediening, geschikte propellers, geschikte motoren en het gebruiken van de Accu binnen de limieten voor stroom, spanning en temperatuur.

Niet aanbevolen voor

• Extreme freestyle-drones
• Race-drones
• Herhaalde punch-outs op vol Throttle
• High-current builds die een zeer hoge continue stroomsterkte vereisen
• Beginners die de instellingen van de lader en spanningswaarschuwingen niet veilig kunnen configureren
• Elke setup waarbij de vereiste stroom de limieten van de Accu, connector, bekabeling of het vliegtuig overschrijdt

Platformvereisten

Deze Accu is bedoeld voor correct ontworpen hoogspannings-UAV-platforms. Zorg ervoor dat de ESC's, het stroomdistributiesysteem, connectoren, bekabeling, zekeringen, laadapparatuur en alle andere elektrische componenten geschikt zijn voor de volledige laadspanning van 51,0V van de Accu en de verwachte stroom.

De AS150 Anti-Spark-connector helpt vonkvorming bij het aansluiten te verminderen, maar vervangt geen correct systeemontwerp, spanningscompatibiliteit, pre-charge-procedures of veilige omgangspraktijken.

Opmerking over spanningswaarschuwing in Betaflight en OSD

De meeste waarschuwingen voor lage spanning in Betaflight en FPV OSD zijn doorgaans ingesteld op standaard LiPo-gedrag.

Voor deze DOGCOM semi-solid-state Accu raadt de fabrikant aan om ongeveer 2,9–3,0V per cel te gebruiken als praktische waarschuwing en referentie voor de landingsspanning.

De absolute afschakelspanning is 2.5V per cel, maar dit moet alleen als minimale limiet worden beschouwd, niet als normaal landingsdoel.

Bij gebruik van deze accu moeten de spanningswaarschuwingen in Betaflight mogelijk worden aangepast door een ervaren gebruiker. Gebruik geen standaard LiPo-waarschuwingswaarden zonder eerst de accuspecificaties te controleren.

Controleer altijd de spanning per cel, verbruikte mAh, voltage sag onder belasting en de rustspanning na het landen. De spanning onder belasting tijdens de vlucht kan lager zijn dan de rustspanning na het landen.

Betaflight schat de celspanning doorgaans op basis van de totale packspanning en het gedetecteerde aantal cellen. Het meet niet elke individuele cel via de spanningsingang van de flight controller, dus balanceerladen en celcontroles aan de kant van de lader blijven belangrijk.

Technische specificaties

Merk: DOGCOM

Accutype: semi-solid-state lithiumaccu

Configuratie: 12S1P

Accucellen: 12 cellen

Capaciteit: 30000mAh / 30.0Ah

Nominale spanning: 44.4V

Nominale energie: ca. 1332Wh

Maximale laadspanning: 4.25V per cel

Maximale volledige packspanning: 51.0V

Aanbevolen laadlimiet: 4.25V per cel

Door de fabrikant gespecificeerde laadsnelheid: 1C–2C, alleen wanneer ondersteund door het acclabel, de lader, voeding, connectoren, bekabeling en gebruiksomgeving

Laadstroom bij 1C: 30A

Geschatte vereiste laderuitgang bij 1C: tot 1.53kW

Laadstroom bij 2C: 60A

Geschatte vereiste laderuitgang bij 2C: tot 3.06kW

Continue ontlaadrating: 5C

Continue ontlaadstroom: 150A

Piekontlaadrating: 10C

Piekontlaadstroom: 300A

Aanbevolen praktisch gebruik: endurance cruising en stabiele output gedurende lange tijd

Absolute cutoff-spanning: 2,5V per cel

Door de fabrikant aanbevolen waarschuwings- en landingsspanning: ca. 2.9–3.0V per cel

Aanbevolen bruikbare capaciteit voor normaal gebruik: ca. 80–90% van de nominale capaciteit

80% gebruik: ca. 24000mAh verbruikt

90% gebruik: ca. 27000mAh verbruikt

Door de fabrikant gespecificeerde energiedichtheid op celniveau: ca. 400Wh/kg

Berekenede nominale energiedichtheid op packniveau: ca. 292Wh/kg, gebaseerd op 1332Wh en het vermelde totale packgewicht

Afmetingen: 215 × 91 × 120mm (L × W × T)

Gewicht: ca. 4560g

Ontlaadconnector: AS150 Anti-Spark

Balanceerconnector: JST-XHR

Vereiste ladercompatibiliteit: ondersteuning voor 12S-lithiumaccu's met configureerbaar laden op 4.25V per cel

Vereiste systeemspanningsclassificatie: alle ESC's, stroomverdelingscomponenten, connectoren, bekabeling, zekeringen, laders en aangesloten apparatuur moeten de volledige laadspanning van 51.0V ondersteunen met een passende veiligheidsmarge

Belangrijke opmerking over de ontlaadconnector (AS150 Anti-Spark)

De cellen van deze accu zijn gespecificeerd voor een continue ontlaadstroom van 150A (5C) en een piekontlaadstroom van 300A (10C). De in de fabriek gemonteerde AS150-ontlaadconnector is volgens de connectorfabrikant geschikt voor ongeveer 150A continue stroom, met kortdurende pieken boven deze waarde.

De AS150-connector past daarom bij de 5C continue celrating van dit pack, terwijl de 10C burst-rating van de cellen hoger is dan wat de connector en bekabeling kunnen verwerken voor iets anders dan korte pieken. Het pack is ontworpen voor endurance-gebruik met lage belasting, waarbij de typische stroomafname ruim onder deze waarden blijft.

Voor veilig gebruik moet ongeveer 150A worden beschouwd als de praktische continue stroomlimiet van dit pack, en de 10C burst-rating van de cellen mag alleen worden benut voor korte pieken zoals opstijgen of klimmen. Continue belasting boven de connectorrating veroorzaakt overmatige warmteopbouw in de connector en bekabeling en kan leiden tot schade of uitval van de connector. Als de connector of bekabeling tijdens gebruik merkbaar warm wordt, verlaag dan de belasting en controleer of de setup geschikt is voor het toestel en de toepassing.

Het anti-spark ontwerp van de AS150 voorkomt vonkvorming bij het aansluiten op de hoge bedrijfsspanning van dit 12S-pack; sluit de accu altijd volledig en stevig aan en koppel hem ook volledig en stevig los.

Laadrichtlijnen

Gebruik altijd een compatibele lithium balance charger.

Laden op 1C vereist maximaal ongeveer 1,5kW laadvermogen, terwijl laden op 2C meer dan 3kW kan vereisen. De lader, voeding, connectoren, bekabeling en netinstallatie moeten allemaal hiervoor geschikt zijn.

Voor het laden van dit 12S-pack is een lader nodig die expliciet 12S lithium-accu's ondersteunt. Veel gangbare hobbyladers ondersteunen alleen tot 6S of 8S.

Deze accu gebruikt een maximale laadspanning van 4,25V per cel.

Maximale volledig geladen spanning voor dit 12S-pack: 51,0V

Controleer of je lader handmatige spanningsconfiguratie ondersteunt of een compatibele high-voltage lithium-laadmodus heeft die geschikt is voor deze accuspecificatie.

Laad niet als een normale 4,20V/cel LiPo als je van plan bent het pack volledig op te laden tot het gespecificeerde maximum van 4,25V/cel.

Overschrijd niet 4,25V per cel.

Door de fabrikant gespecificeerde laadsnelheid: 1C–2C, alleen wanneer dit expliciet wordt ondersteund door het acculabel, de lader, voeding, connectoren, bekabeling en gebruiksomgeving

Gebruik voor de beste levensduur en veiligheid conservatieve laadinstellingen wanneer een hoge laadsnelheid niet nodig is.

Gebruik altijd balance charging.

Laad nooit onbeheerd op.

Laad niet op in de buurt van brandbare materialen.

Laad niet onder 0°C.

Laad geen beschadigde, opgezwollen, oververhitte, gecrashte, te ver ontladen, kortgesloten, natte of verdachte accu op.

Stop onmiddellijk met laden als de accu heet wordt, opzwelt, ongewoon ruikt, onbalans vertoont of zich abnormaal gedraagt.

Richtlijnen voor ontladen en landen

Deze accu is ontworpen voor efficiënte endurance-toepassingen, niet voor extreem hoge stroomafname.

Door de fabrikant aanbevolen waarschuwings- en landingsspanning: ca. 2,9–3,0V per cel

Absolute cutoff-spanning: 2,5V per cel

De waarde van 2,5V per cel is de minimale cutoff-limiet van de fabrikant en mag niet als normale landingsdoelspanning worden gebruikt.

De spanning onder belasting tijdens de vlucht kan lager zijn dan de rustspanning na de landing.

Gebruik voor normaal gebruik en een langere acculevensduur ongeveer 80–90% van de nominale capaciteit in plaats van het pack volledig leeg te vliegen.

Voorkom dat de accu herhaaldelijk tot een zeer lage spanning wordt ontladen, omdat dit slijtage kan versnellen, de levensduur in cycli kan verkorten en het risico op onbalans of schade kan vergroten.

Als de spanningsval te groot is, land dan veilig en controleer of de accu geschikt is voor het aircraft, de payload, de propellerkeuze, de connector en de vliegstijl.

Opslagrichtlijnen

Aanbevolen opslagspanning: ca. 3.75–3.85V per cel

Niet langdurig volledig opgeladen opslaan.

Niet leeg of diep ontladen opslaan.

Koppel de accu na gebruik los van het aircraft, de lader of elk ander apparaat.

Bewaar op een koele, droge plaats, idealiter tussen 15°C en 25°C.

Vermijd hoge temperaturen, direct zonlicht, vrieskou, vocht en fysieke schade.

Bewaar in een brandwerende accutas, LiPo-veilige opbergtas of geschikte brandwerende container.

Controleer de accu regelmatig tijdens langdurige opslag.

Als zwelling, lekkage, abnormale geur, corrosie, fysieke schade of abnormale celonbalans wordt vastgesteld, stop dan onmiddellijk met het gebruik van de accu en voer deze veilig af volgens de lokale regelgeving.

Veiligheidsinformatie

Gebruik altijd een compatibele lader voor lithiumaccu's.

Laad altijd met balance charging.

Laat accu's tijdens het opladen nooit onbeheerd achter.

Gebruik de juiste veiligheidsprocedures voor lithiumaccu's.

Voorkom het doorboren, pletten, laten vallen, kortsluiten, oververhitten, demonteren of aanpassen van de accu.

Gebruik de accu niet als deze is gecrasht, doorboord, opgezwollen, oververhit, te diep ontladen, kortgesloten, blootgesteld aan water of fysiek beschadigd.

Gebruik altijd brandveilige laad- en opslagmethoden.

Inhoud van de verpakking

1× DOGCOM 12S 30000mAh Semi-Solid-State lithiumaccu met AS150 Anti-Spark-connector

Veiligheidsdisclaimer

Lithiumaccu's moeten met zorg worden behandeld. Onjuist opladen, overladen, te diep ontladen, kortsluiting, oververhitting, fysieke schade, doorboren, demonteren of onjuist gebruik kan brand, explosie, letsel of materiële schade veroorzaken.

Gebruik alleen een compatibele lithium-balanslader en volg altijd de instructies van de lader, het acculabel en de productspecificaties.

De gebruiker is verantwoordelijk voor het kiezen van een geschikte accu voor zijn of haar aircraft en voor het gebruik binnen veilige spannings-, stroom-, temperatuur- en gebruikslimieten.

Gebruik deze accu niet als deze is gecrasht, doorboord, opgezwollen, oververhit, te diep ontladen, kortgesloten, blootgesteld aan water of fysiek beschadigd.

Door dit product te kopen en te gebruiken, aanvaardt de gebruiker de verantwoordelijkheid voor veilig hanteren, opladen, opslaan, transporteren en gebruiken.