Ervaar endurance en efficiëntie van de volgende generatie met de DOGCOM 12000mAh 10C 6S Semi-Solid-State Lithium Accu, ontwikkeld voor long-range UAV's, industriële drones, mappingplatforms, VTOL-systemen, inspectie-aircraft en endurancegerichte luchttoepassingen.

Met geavanceerde Semi-Solid-State-lithiumtechnologie combineert deze accu een hoge energiecapaciteit met stabiele vermogensafgifte over lange duur en verbeterde operationele efficiëntie vergeleken met conventionele lithiumpacks met hoge capaciteit.

In tegenstelling tot traditionele high-performance LiPo-accu's die zijn ontworpen voor agressief burst-vermogen, is deze accu geoptimaliseerd voor efficiënt cruisen, stabiele output over lange duur en maximale bruikbare vliegtijd.

Belangrijk: Dit is een Semi-Solid-State-endurance-lithiumaccu, geen standaard freestyle-LiPo met hoge ontlaadstroom. Deze is niet bedoeld voor racen, agressieve freestyle, herhaalde punch-outs op vol gas of setups die de praktische limieten van de accu, connector, bekabeling of het aircraft overschrijden. Gebruik voor agressief FPV-vliegen een LiPo-pack met hoge ontlaadstroom.

Belangrijkste voordelen

Hoge capaciteit van 12000mAh voor endurance-missies met langere duur

6S-configuratie voor long-range FPV, UAV en professionele luchttoepassingen

Semi-Solid-State-lithiumtechnologie voor hoge energiedichtheid en efficiënte vermogensafgifte

Ontworpen voor endurancegerichte UAV's, mappingplatforms, inspectiedrones, cinematic-aircraft en long-range-toepassingen

Stabiel spanningsgedrag tijdens lange vluchten

XT60-connector voor efficiënte endurance-setups

JST-XHR-balanceconnector inbegrepen

Ca. 266,4Wh nominale energiecapaciteit

Ca. 795 g packgewicht

Ontworpen voor gebruikers die vliegtijd, efficiëntie en stabiele output belangrijker vinden dan agressieve throttle-respons

De werkelijke vliegtijd hangt sterk af van het type aircraft, het totale gewicht, motoren, propellers, wind, hoogte, temperatuur, payload, vliegsnelheid, throttlegedrag, accutoestand en landingsspanning.

Typische toepassingen

Long-range FPV-cruise- en exploratie-builds met soepele throttlecontrole

Lichtgewicht fixed-wing- en mappingplatforms

Compacte multirotors met lange endurance voor inspectie, monitoring en verkenning

Langdurige cinematic- en camera-aircraft in de lichtere gewichtsklassen

Efficiënte long-range wings en motorgliders

DC-voedingsbron voor laden in het veld: met 6S-uitgang (max. 25,5V) en ca. 266Wh aan energie kan dit pack ook dienen als een compacte, lichte DC-ingangsbron voor gangbare acculaders in het veld, waarmee meerdere kleinere flight packs kunnen worden opgeladen zonder netstroom. Controleer altijd of het DC-ingangsspanningsbereik van je lader de volledig opgeladen spanning van dit pack ondersteunt.

Inzicht in Semi-Solid-State-accutechnologie

Semi-Solid-State-lithiumaccu's zijn een geavanceerde evolutie van traditionele lithiumaccutechnologie. Ze combineren eigenschappen van conventionele lithium-ionsystemen met nieuwere ontwikkelingen op het gebied van vaste elektrolyten.

Vergeleken met conventionele lithiumaccu's met hoge capaciteit kunnen Semi-Solid-State-accu's het volgende bieden:

Hogere energiedichtheid Verbeterde spanningsstabiliteit Efficiënte output gedurende lange tijd Verbeterd thermisch gedrag onder geschikte bedrijfsomstandigheden Minder neiging tot zwellen bij normaal gebruik Potentieel langere levensduur bij gebruik binnen de aanbevolen limieten voor spanning, stroom en temperatuur

Deze eigenschappen maken semi-solid-state accu's bijzonder geschikt voor UAV-toepassingen die gericht zijn op endurance, waarbij vluchtefficiëntie, stabiele output en betrouwbaarheid belangrijker zijn dan extreme high-current burst power.

Prestatiekenmerken

Semi-solid-state endurance-accu's geven prioriteit aan:

Vluchtefficiëntie Energiedichtheid Langdurig cruisen Stabiele vermogensafgifte Hoge bruikbare capaciteit

Vergeleken met high-performance FPV LiPo-packs:

De Throttle-respons kan zachter aanvoelen De piek-burstcapaciteit is lager Het gedrag van voltage sag kan anders zijn De instellingen voor spanningswaarschuwingen moeten mogelijk worden aangepast

De beste resultaten komen van een efficiënt toestelontwerp, soepele Throttle-bediening, geschikte propellers, geschikte motoren en het gebruik van de accu binnen de limieten voor stroom, spanning en temperatuur.

Niet aanbevolen voor

Extreme freestyle-drones Racedrones Herhaalde punch-outs op volle Throttle High-current builds die een zeer hoge continue stroomsterkte vereisen Beginners die laderinstellingen en spanningswaarschuwingen niet veilig kunnen configureren Elke setup waarbij de vereiste stroom de limieten van de accu, connector, bedrading of het toestel overschrijdt

Opmerking over spanningswaarschuwingen in Betaflight en OSD

De meeste lage-spanningswaarschuwingen in Betaflight en FPV OSD zijn doorgaans geconfigureerd rond standaard LiPo-gedrag.

Voor deze DOGCOM semi-solid-state accu raadt de fabrikant aan om ongeveer 2.9–3.0V per cel te gebruiken als praktische referentie voor waarschuwing en landingsspanning.

De absolute afschakelspanning is 2.5V per cel, maar dit moet alleen als minimumgrens worden beschouwd, niet als normale landingsdoelspanning.

Bij gebruik van deze accu moeten de spanningswaarschuwingen in Betaflight mogelijk worden aangepast door een ervaren gebruiker. Gebruik geen standaard LiPo-waarschuwingswaarden zonder eerst de accuspecificaties te controleren.

Controleer altijd de spanning per cel, verbruikte mAh, voltage sag onder belasting en de rustspanning na het landen. De spanning onder belasting tijdens de vlucht kan lager zijn dan de rustspanning na het landen.

Betaflight schat de celspanning doorgaans op basis van de totale packspanning en het gedetecteerde aantal cellen. Het meet niet elke afzonderlijke cel via de spanningsingang van de flight controller, dus balance charging en celcontroles aan de kant van de lader blijven belangrijk.

Technische specificaties

Merk: DOGCOM

Accutype: semi-solid-state lithiumaccu

Configuratie: 6S1P

Accucellen: 6 cellen

Capaciteit: 12000mAh / 12.0Ah

Nominale spanning: 22.2V

Nominale energie: ca. 266.4Wh

Maximale laadspanning: 4.25V per cel

Maximale volledige packspanning: 25.5V

Aanbevolen laadlimiet: 4.25V per cel

Aanbevolen laadsnelheid: 1C–2C, alleen als dit wordt ondersteund door de lader, het Accu-label en de specificaties van de fabrikant

1C laadstroom: 12A

2C laadstroom: 24A

Continue ontlaadrating: 6C

Berekening continue ontlaadstroom: 12.0Ah × 6C = 72A

Burst-ontlaadrating: 10C

Berekening burst-ontlaadstroom: 12.0Ah × 10C = 120A

Aanbevolen praktisch gebruik: endurance-cruisen en stabiele output gedurende lange tijd

Absolute cutoff-spanning: 2.5V per cel

Door de fabrikant aanbevolen waarschuwings- en landingsspanning: ca. 2.9–3.0V per cel

Aanbevolen bruikbare capaciteit voor normaal gebruik: ca. 80–90% van de nominale capaciteit

80% gebruik: ca. 9600mAh verbruikt

90% gebruik: ca. 10800mAh verbruikt

Afmetingen: 138 × 68 × 44mm

Gewicht: ca. 795g

Ontlaadconnector: XT60

Balance connector: JST-XHR

Belangrijke opmerking over de ontlaadconnector (XT60)

De cellen van deze accu zijn gespecificeerd voor een continue ontlaadstroom van 72A (6C) en een burst-ontlaadstroom van 120A (10C). De af fabriek gemonteerde XT60-ontlaadconnector is echter volgens de fabrikant van de connector gespecificeerd voor ongeveer 60A continue stroom, met slechts korte pieken boven deze waarde.

Dit is opzettelijk: het pack is ontworpen voor endurance-gebruik met lage belasting, waarbij de typische stroomafname ruim onder deze waarden blijft. De cellen zijn daarom capabeler dan de connector en bekabeling, die zijn gedimensioneerd voor het beoogde endurance-gebruiksprofiel en niet voor de maximale celrating.

Voor veilig gebruik moet de XT60-connectorspecificatie van ongeveer 60A continu worden beschouwd als de praktische continue stroomlimiet van dit pack. De C-rating op celniveau mag niet worden gebruikt als bruikbare systeemlimiet. Continue belasting boven de connectorspecificatie veroorzaakt overmatige warmteopbouw in de connector en bekabeling en kan leiden tot beschadiging of uitval van de connector. Als de connector of bekabeling tijdens gebruik merkbaar warm wordt, verlaag dan de belasting en controleer of de setup geschikt is voor het toestel en de vliegstijl.

Laadrichtlijnen

Gebruik altijd een compatibele lithium balance charger.

Deze accu gebruikt een maximale laadspanning van 4.25V per cel.

Maximale volledig geladen spanning voor dit 6S-pack: 25.5V

Zorg ervoor dat je lader handmatige spanningsconfiguratie ondersteunt of een compatibele high-voltage lithium-laadmodus heeft die geschikt is voor deze accuspecificatie.

Laad niet als een normale 4.20V/cel LiPo als je van plan bent het pack volledig op te laden tot de gespecificeerde maximale 4.25V/cel.

Overschrijd niet 4.25V per cel.

Aanbevolen laadsnelheid: 1C–2C, alleen wanneer ondersteund door de lader, het acculabel en de specificaties van de fabrikant.

Gebruik voor de beste levensduur en veiligheid conservatieve laadinstellingen wanneer een hoge laadsnelheid niet vereist is.

Gebruik altijd balance charging.

Laad niet op zonder toezicht.

Laad niet op in de buurt van brandbare materialen.

Laad niet op onder 0°C.

Laad geen beschadigde, opgezwollen, oververhitte, gecrashte, te ver ontladen, kortgesloten, natte of verdachte accu op.

Stop onmiddellijk met laden als de accu heet wordt, opzwelt, ongewoon ruikt, onbalans vertoont of zich abnormaal gedraagt

Richtlijnen voor ontladen en landen

Deze accu is ontworpen voor efficiënte endurance-vluchten, niet voor extreem hoge stroomafname.

Door de fabrikant aanbevolen waarschuwings- en landingsspanning: ca. 2.9–3.0V per cel

Absolute cutoff-spanning: 2.5V per cel

De waarde van 2.5V per cel is de minimale cutoff-limiet van de fabrikant en mag niet worden gebruikt als normaal landingsdoel.

De spanning onder belasting tijdens de vlucht kan lager zijn dan de rustspanning na de landing.

Gebruik voor normaal gebruik en een langere levensduur van de accu ongeveer 80–90% van de nominale capaciteit in plaats van het pack volledig leeg te trekken.

Vermijd het herhaaldelijk ontladen van de accu tot een zeer lage spanning, omdat dit degradatie kan versnellen, de levensduur in cycli kan verkorten en het risico op onbalans of schade kan vergroten.

Als de spanningsval te groot is, land dan veilig en controleer of de accu geschikt is voor het aircraft, de payload, de propellerkeuze, de connector en de vliegstijl.

Opslagrichtlijnen

Aanbevolen opslagspanning: ca. 3.75–3.85V per cel

Niet gedurende lange tijd volledig opgeladen opslaan.

Niet leeg of diep ontladen opslaan.

Koppel de accu na gebruik los van het aircraft, de lader of elk ander apparaat.

Bewaar op een koele, droge plaats, idealiter tussen 15°C en 25°C.

Vermijd hoge hitte, direct zonlicht, vrieskou, vocht en fysieke schade.

Bewaar in een brandwerende accutas, LiPo-veilige opbergtas of een geschikte brandwerende container.

Controleer de accu periodiek tijdens langdurige opslag.

Als zwelling, lekkage, abnormale geur, corrosie, fysieke schade of abnormale onbalans tussen de cellen wordt vastgesteld, stop dan onmiddellijk met het gebruik van de accu en voer deze veilig af volgens de lokale regelgeving.

Veiligheidsinformatie

Gebruik altijd een compatibele lithium-acculader.

Laad altijd gebalanceerd op.

Laat accu's nooit onbeheerd achter tijdens het opladen.

Gebruik de juiste veiligheidsprocedures voor lithium-accu's.

Voorkom dat de accu wordt doorboord, geplet, laat vallen, kortgesloten, oververhit, gedemonteerd of aangepast.

Gebruik de accu niet als deze is gecrasht, doorboord, opgezwollen, oververhit, te diep ontladen, kortgesloten, blootgesteld aan water of fysiek beschadigd is.

Gebruik altijd brandveilige laad- en opslagmethoden.

Inhoud van de verpakking

1× DOGCOM 6S 12000mAh Semi-Solid-State lithium-accu met XT60-connector

Veiligheidsdisclaimer

Lithium-accu's moeten met zorg worden behandeld. Onjuist opladen, overladen, te diep ontladen, kortsluiting, oververhitting, fysieke schade, doorboren, demonteren of onjuist gebruik kan brand, explosie, letsel of materiële schade veroorzaken.

Gebruik alleen een compatibele lithium-balanslader en volg altijd de instructies van de lader, het acculabel en de productspecificaties.

De gebruiker is verantwoordelijk voor het kiezen van een geschikte accu voor zijn of haar aircraft en voor het gebruik ervan binnen veilige limieten voor spanning, stroom, temperatuur en hantering.

Gebruik deze accu niet als deze is gecrasht, doorboord, opgezwollen, oververhit, te diep ontladen, kortgesloten, blootgesteld aan water of fysiek beschadigd is.

Door dit product te kopen en te gebruiken, aanvaardt de gebruiker de verantwoordelijkheid voor veilige hantering, opladen, opslag, transport en bediening.