{"product_id":"dogcom-21700-li-ion-16000mah-6s4p-22-2v-10c-li-ion-battery","title":"Batterie Li-Ion DOGCOM 6S4P 16000mAh","description":"\u003cp\u003eLa Batterie Li-Ion DOGCOM 16000mAh 6S4P est un pack haute capacité conçu pour les applications où l'autonomie maximale, des performances stables en croisière et une alimentation long range efficace sont prioritaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruite avec des cellules Li-Ion EVE INR21700-40P premium en configuration 6S4P, cette batterie offre une énorme réserve d'énergie pour les plateformes UAV axées sur l'endurance, les drones cinematic, les builds de cartographie, les appareils d'inspection et d'autres applications long range efficaces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie est conçue pour une utilisation fluide et axée sur l'endurance, où l'efficacité et la capacité énergétique totale sont plus importantes qu'une réponse agressive des gaz. Son adéquation dépend du poids total de l'appareil, du choix moteur\/hélice, de la charge utile, du courant attendu, du choix du connecteur, du refroidissement et du style de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImportant : il s'agit d'une batterie Li-Ion d'endurance, pas d'une LiPo freestyle à fort taux de décharge. Elle n'est pas conçue pour la course, le freestyle agressif, les punch-outs répétés à plein régime, ni pour les configurations qui dépassent les limites pratiques de la batterie, du connecteur, du câblage ou de l'appareil. Pour un pilotage agressif, utilisez un pack LiPo à fort taux de décharge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrincipaux avantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉnorme capacité de 16000mAh pour une endurance prolongée et des vols d'exploration\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfiguration 6S4P pour une énorme réserve d'énergie et une meilleure répartition du courant\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCellules Li-Ion EVE INR21700-40P premium\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExcellente densité énergétique par rapport aux packs LiPo à fort taux de décharge classiques\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlimentation Smooth et efficace pour la croisière, le vol cinematic, la cartographie, l'inspection et l'exploration longue distance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient aux plateformes UAV axées sur l'endurance et aux grands builds long range efficaces\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOption de connecteur XT60 ou XT90 selon les besoins en courant\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'équilibrage JST-XHR inclus\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruction durable avec entretoises résistantes à la température et composants de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoids du pack : env. 1720 g\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdéal pour les utilisateurs qui privilégient l'autonomie et l'efficacité à une réponse agressive des gaz\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe temps de vol réel dépend fortement du type d'appareil, du poids total, des moteurs, des hélices, du vent, de l'altitude, de la température, de la charge utile, de la vitesse de vol, du comportement des gaz, de l'état de la batterie et de la tension d'atterrissage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComportement des batteries Li-Ion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes batteries Li-Ion se comportent différemment des batteries LiPo FPV standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComparés aux packs LiPo à fort taux de décharge, les batteries Li-Ion offrent généralement une densité énergétique plus élevée et une meilleure efficacité en croisière, mais une capacité en courant élevé plus faible et une chute de tension plus importante sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie est conçue pour le cruising fluide, l’exploration Long Range, le vol cinematic, la cartographie, l’inspection et les applications d’endurance. Elle peut sembler plus souple qu’une LiPo lors de fortes accélérations ou de manœuvres à forte ouverture des gaz. C’est normal pour la chimie Li-Ion et cela ne signifie pas automatiquement que la batterie est défectueuse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour de meilleurs résultats, utilisez une gestion des gaz souple, des hélices efficaces, des moteurs adaptés et une configuration d’appareil conçue pour l’endurance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarque sur les alertes de tension Betaflight et OSD\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des alertes de basse tension Betaflight et FPV OSD sont généralement configurées autour du comportement standard des LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors de l’utilisation de Batteries Li-Ion, les alertes de tension peuvent devoir être ajustées par un utilisateur expérimenté. Les packs Li-Ion ont une courbe de tension différente de celle des packs LiPo et peuvent présenter une chute de tension plus importante sous charge, surtout à fort courant, par temps froid ou en fin de vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSurveillez toujours la tension par cellule, les mAh consommés, la chute de tension sous charge et la tension au repos après l’atterrissage. Ne vous fiez pas uniquement aux réglages d’alerte LiPo par défaut lorsque vous utilisez des packs Li-Ion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType de cellule : EVE INR21700-40P Li-Ion\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfiguration : 6S4P\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCellules de la Batterie : 24 × cellules Li-Ion 21700\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapacité de la cellule : 4000mAh par cellule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapacité du pack : 16000mAh \/ 16.0Ah\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTension nominale de la cellule : 3.6V selon la spécification de la cellule EVE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTension nominale du pack : 21.6V sur la base de 3.6V\/cellule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférence de tension FPV courante : 22.2V selon la convention 3.7V\/cellule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉnergie nominale : env. 345.6Wh sur la base de 3.6V\/cellule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférence d’énergie FPV courante : env. 355.2Wh sur la base de 3.7V\/cellule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTension de charge maximale : 4.20V par cellule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTension maximale du pack complètement chargé : 25.2V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTension de coupure en décharge : 2.5V par cellule, limite absolue de la spécification de la cellule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTension recommandée en fin de vol : env. 2.9–3.1V par cellule en tension au repos, selon la charge, la configuration et la marge de sécurité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférence de décharge nominale fabricant : jusqu’à 10C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCalcul du courant à 10C : 16.0Ah × 10C = 160A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecommandation de courant continu pratique pour une utilisation en endurance : dépend de la configuration de l’appareil, du choix du connecteur, du refroidissement, du câblage et de la température de fonctionnement\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférence de décharge continue nominale par cellule : env. 35A par cellule sans coupure thermique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférence de décharge maximale : jusqu’à 50A par cellule uniquement avec une protection thermique, un refroidissement, un câblage et des conditions d’utilisation adaptés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCourant pack calculé à 35A par cellule en 4P : env. 140A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCourant pack calculé à 50A par cellule en 4P : env. 200A avec contexte de protection thermique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaux de décharge C calculé à 140A de courant pack : env. 8.75C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaux C calculé à 160A de courant pack : 10C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaux C maximal calculé à 200A de courant pack : env. 12.5C dans le contexte de la protection thermique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d’alimentation : fil silicone 12 AWG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptions de connecteur : XT60 ou XT90\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecteur d’équilibrage : JST-XHR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions : 86 × 127 × 80mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoids : env. 1720g\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlage de fonctionnement ambiante recommandée pour les meilleures performances et la meilleure longévité : 15°C à 35°C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGuide des connecteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOption XT60 : recommandée pour les configurations endurance à plus faible courant et pour un courant continu pratique jusqu’à environ 60A, selon le refroidissement, l’état du câble, la qualité de la soudure et la configuration de l’aéronef.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOption XT90 : recommandée pour les configurations à courant plus élevé au-delà de la plage normale du XT60, les aéronefs plus grands, les charges utiles plus lourdes ou les applications où une marge supplémentaire au niveau du connecteur est préférable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe choisissez pas un connecteur uniquement en fonction du nombre de cellules ou de la capacité. Le connecteur adapté dépend du courant attendu, de la configuration ESC, de la combinaison moteur\/hélice, de la charge utile, du refroidissement et de la marge de sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGuide de température des cellules\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTempérature ambiante de charge recommandée : 0°C à 45°C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTempérature ambiante de décharge typique : –20°C à 60°C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉvitez de charger lorsque la batterie est en dessous de 0°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉvitez de charger ou d’utiliser la batterie lorsqu’elle est très chaude, gonflée, endommagée ou qu’elle présente un comportement anormal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes cellules Li-Ion froides peuvent présenter une chute de tension plus marquée et une capacité utile réduite. Des températures élevées peuvent accélérer le vieillissement et créer des conditions dangereuses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes de charge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez toujours un chargeur d’équilibrage compatible Li-Ion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMode de charge : Li-Ion \/ charge d’équilibrage lithium-ion\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTension de charge maximale : 4.20V par cellule \/ 25.2V au total pour 6S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaux de charge recommandé pour une utilisation normale et une longue durée de vie de la batterie : 1C ou moins, jusqu’à 16A pour ce pack 16000mAh\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférence EVE pour la charge standard des cellules 4000mAh : 2A par cellule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférence EVE pour la charge rapide des cellules 4000mAh : 6A par cellule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme il s’agit d’un pack 4P, la référence théorique du courant de charge basée sur les cellules est de 8A en standard ou jusqu’à 24A en charge rapide, selon l’autorisation du fabricant du pack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour une durée de vie et une sécurité optimales, nous recommandons une charge à 16A ou moins, sauf si l’étiquette de la batterie ou le fabricant du pack autorise explicitement un courant plus élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe dépassez pas le courant de charge spécifié sur l’étiquette de la batterie ou par le fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe chargez pas au-dessus de 4.20V par cellule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe chargez pas sans surveillance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe chargez pas à proximité de matériaux inflammables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe chargez pas en dessous de 0°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe chargez pas une batterie endommagée, gonflée, surchauffée, ayant subi un crash, trop déchargée, court-circuitée, mouillée ou suspecte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArrêtez immédiatement la charge si la Batterie devient chaude, gonfle, dégage une odeur inhabituelle, présente un déséquilibre ou se comporte anormalement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes de décharge et d’atterrissage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette Batterie est conçue pour une croisière Long Range efficace, pas pour une consommation de courant extrême.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTension recommandée en fin de vol : env. 2.9–3.1V par cellule au repos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa valeur de 2.5V par cellule correspond à la spécification absolue de coupure de décharge de la cellule, et non à une tension d’atterrissage normale en FPV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tension en charge pendant le vol peut être inférieure à la tension au repos après l’atterrissage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉvitez de décharger le pack de façon répétée à une tension très basse, car cela peut réduire sa durée de vie en cycles et augmenter le risque de déséquilibre des cellules ou de dommages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi la chute de tension est excessive, atterrissez en toute sécurité et vérifiez si la Batterie est adaptée à l’aéronef, à la charge utile, au choix des hélices, au connecteur et au style de vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes de stockage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTension de stockage recommandée : 3.7–3.85V par cellule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe la stockez pas complètement chargée pendant de longues périodes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe la stockez pas vide ou profondément déchargée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéconnectez la Batterie de l’aéronef, du chargeur ou de tout appareil après utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStockez-la dans un endroit frais et sec, idéalement entre 15°C et 25°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉvitez les fortes chaleurs, la lumière directe du soleil, les températures de gel, l’humidité et les dommages physiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStockez-la dans un sac Batterie ignifugé, un sac de stockage sécurisé pour LiPo ou un conteneur ignifugé adapté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez périodiquement la Batterie pendant le stockage longue durée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi un gonflement, une fuite, une odeur anormale, de la corrosion, un dommage physique ou un déséquilibre anormal des cellules est détecté, cessez immédiatement d’utiliser la Batterie et éliminez-la en toute sécurité conformément à la réglementation locale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1× Batterie Li-Ion DOGCOM 16000mAh 6S4P avec option de connecteur XT60 ou XT90 sélectionnée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvertissement de sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes batteries au lithium doivent être manipulées avec précaution. Une charge incorrecte, une surcharge, une décharge excessive, un court-circuit, une surchauffe, un dommage physique, une perforation, un démontage ou une mauvaise utilisation peuvent provoquer un incendie, une explosion, des blessures ou des dégâts matériels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez uniquement un chargeur d’équilibrage lithium-ion compatible et suivez toujours les instructions du chargeur, l’étiquette de la Batterie et les spécifications du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’utilisateur est responsable de choisir une Batterie adaptée à son aéronef et de l’utiliser dans des limites sûres de tension, de courant, de température et de manipulation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eN’utilisez pas cette Batterie si elle a subi un crash, a été perforée, gonflée, surchauffée, trop déchargée, court-circuitée, exposée à l’eau ou physiquement endommagée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn achetant et en utilisant ce produit, l’utilisateur accepte la responsabilité d’une manipulation, d’une charge, d’un stockage, d’un transport et d’une utilisation en toute sécurité.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DOGCOM","offers":[{"title":"Connecteur XT60","offer_id":57077085307145,"sku":"DC4D0845","price":210.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Connecteur XT90","offer_id":57077085339913,"sku":"DC4D0846","price":210.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0657\/0527\/9753\/files\/dogcom-6s4p-16000mah-li-ion-battery-iflight-europe-9783681.jpg?v=1780073362","url":"https:\/\/iflight-rc.eu\/fr-fr\/products\/dogcom-21700-li-ion-16000mah-6s4p-22-2v-10c-li-ion-battery","provider":"iFlight Europe","version":"1.0","type":"link"}