XING2 2207 FPV Motor - iFlight-RC Europe
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À propos

Description

Nos moteurs NextGen de la série XING sont devenus populaires après leur sortie initiale en 2018 et sont devenus la nouvelle norme sur le marché. Était-ce la forme courbée ou l'anneau d'amortissement interne pour protéger le roulement, ou bien les roulements NSK de meilleure qualité associés à un arbre en alliage de titane de qualité supérieure ? Nous avons été copiés et comparés toutes ces années, mais il est temps de fixer une nouvelle norme à nouveau ! Nous sommes enfin prêts à annoncer notre successeur, le XING2 !

Les moteurs XING, Smooth, fiables et puissants, ont été améliorés, et nous avons atteint un niveau encore plus élevé dans notre manufacture ainsi qu'une meilleure performance que jamais auparavant. De nouveaux aimants en arc courbé N52H fendus au centre ont été introduits pour réduire drastiquement le temps de réponse du moteur ! Peut-être que le plus grand goulot d'étranglement de notre contrôleur de vol FPV est le moteur en raison de son délai de traduction lors du freinage et de l'accélération. Les moteurs XING2 offrent une réponse plus rapide pour traduire votre boucle PID plus vite et obtenir cette sensation verrouillée que vous avez toujours recherchée !

Grâce aux matériaux de haute qualité utilisés et à la jonction durable entre la cloche et l'arbre, nous avons pu réduire au minimum l'écart d'air entre l'aimant et la lamination du stator. Plus l'écart d'air est petit, plus la réluctance est faible et plus le flux magnétique (l'analogue magnétique du courant) est élevé, ce qui entraîne une meilleure efficacité et une puissance accrue !

 

Caractéristiques

Arbre en alliage de titane de 5 mm, notre arbre d'hélice le plus solide à ce jour !

Cloche en aluminium 7075 résistante aux chocs

Roulements NSK 9x4x4 Smooth et durables

Aimants en arc courbé N52H fendus au centre

Protection de l'écart de roulement à joint torique XING

Protecteur des fils du moteur

Équilibré dynamiquement


Spécifications

KV : 1750KV / 2750KV / 2050KV

Poids (fil inclus) : 30,5g

Dimensions : φ29*19,25mm

Résistance interphase : 74,23mΩ(1750KV/2750KV) / 56,3mmΩ(2050KV)

Tension d'entrée : 25,2V (1750KV/2050KV) / 16,8V (2750KV)

Courant de crête : 36,3A(1750KV)/ 46,05A (2750KV)/ 49,53A(2750KV)

Puissance max : 898W(1750KV) / 706,9W(2750KV) / 1166,4W(2750KV)

Trous de montage : 16*16 φ3mm

Spécifications du rotor : Unibell

Diamètre de l'arbre : 5mm

Longueur de l'arbre dépassant : 13,5mm

Longueur du fil : 160mm/20AWG

Aimant : N52H courbé

Configuration : 12N14P

Type de roulement : NSK

Spécification du roulement : φ9*φ4*4

Enroulement : Enroulement en cuivre à brin unique

 

Liste de colisage

1 x Moteur Brushless XING2 2207 

4 x Vis M3*10 (1750KV/2750KV)

4 x Vis M3*9 (2050KV)

1 x Écrou autobloquant en nylon à bride M5

Description

Nos moteurs NextGen de la série XING sont devenus populaires après leur sortie initiale en 2018 et sont devenus la nouvelle norme sur le marché. Était-ce la forme courbée ou l'anneau d'amortissement interne pour protéger le roulement, ou bien les roulements NSK de meilleure qualité associés à un arbre en alliage de titane de qualité supérieure ? Nous avons été copiés et comparés toutes ces années, mais il est temps de fixer une nouvelle norme à nouveau ! Nous sommes enfin prêts à annoncer notre successeur, le XING2 !

Les moteurs XING, Smooth, fiables et puissants, ont été améliorés, et nous avons atteint un niveau encore plus élevé dans notre manufacture ainsi qu'une meilleure performance que jamais auparavant. De nouveaux aimants en arc courbé N52H fendus au centre ont été introduits pour réduire drastiquement le temps de réponse du moteur ! Peut-être que le plus grand goulot d'étranglement de notre contrôleur de vol FPV est le moteur en raison de son délai de traduction lors du freinage et de l'accélération. Les moteurs XING2 offrent une réponse plus rapide pour traduire votre boucle PID plus vite et obtenir cette sensation verrouillée que vous avez toujours recherchée !

Grâce aux matériaux de haute qualité utilisés et à la jonction durable entre la cloche et l'arbre, nous avons pu réduire au minimum l'écart d'air entre l'aimant et la lamination du stator. Plus l'écart d'air est petit, plus la réluctance est faible et plus le flux magnétique (l'analogue magnétique du courant) est élevé, ce qui entraîne une meilleure efficacité et une puissance accrue !

 

Caractéristiques

Arbre en alliage de titane de 5 mm, notre arbre d'hélice le plus solide à ce jour !

Cloche en aluminium 7075 résistante aux chocs

Roulements NSK 9x4x4 Smooth et durables

Aimants en arc courbé N52H fendus au centre

Protection de l'écart de roulement à joint torique XING

Protecteur des fils du moteur

Équilibré dynamiquement


Spécifications

KV : 1750KV / 2750KV / 2050KV

Poids (fil inclus) : 30,5g

Dimensions : φ29*19,25mm

Résistance interphase : 74,23mΩ(1750KV/2750KV) / 56,3mmΩ(2050KV)

Tension d'entrée : 25,2V (1750KV/2050KV) / 16,8V (2750KV)

Courant de crête : 36,3A(1750KV)/ 46,05A (2750KV)/ 49,53A(2750KV)

Puissance max : 898W(1750KV) / 706,9W(2750KV) / 1166,4W(2750KV)

Trous de montage : 16*16 φ3mm

Spécifications du rotor : Unibell

Diamètre de l'arbre : 5mm

Longueur de l'arbre dépassant : 13,5mm

Longueur du fil : 160mm/20AWG

Aimant : N52H courbé

Configuration : 12N14P

Type de roulement : NSK

Spécification du roulement : φ9*φ4*4

Enroulement : Enroulement en cuivre à brin unique

 

Liste de colisage

1 x Moteur Brushless XING2 2207 

4 x Vis M3*10 (1750KV/2750KV)

4 x Vis M3*9 (2050KV)

1 x Écrou autobloquant en nylon à bride M5

Gagnez du cashback sur chaque achat
Obtenez des points de fidélité sur tous le...  En savoir plus
par iFlight

5.0

3 reviews

Moteur FPV XING2 2207

Prix habituel
€27,68
Prix soldé
€27,68
Prix habituel
€29,14
Taxe inclu. Frais de port calculés à la caisse.
Nos moteurs de la série XING NextGen sont devenus populaires après leur lancement initial en 2018 et se sont imposés comme la no...  En savoir plus
Nos moteurs de la série XING NextGen sont devenus populaires après leur lancement initial en 2018 et se sont imposés comme la nouvelle référence sur le marché. Était-ce la forme incurvée ou l’anneau d’amortissement interne pour protéger le roulement, ou bien les roulements NSK de meilleure qualité associés à un axe en alliage de titane de grade supérieur ? Nous avons été copiés et comparés toutes ces années, mais il est temps d’établir à nouveau un nouveau standard ! Nous sommes enfin prêts à annoncer notre successeur, le XING2 !
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