La Batterie LiPo DOGCOM 6000mAh 6S 120C est une batterie haute capacité à fort taux de décharge conçue pour les grands drones FPV, les cinelifters, les plateformes cinematic et les applications UAV professionnelles nécessitant une alimentation 6S puissante et stable.

Avec une capacité de 6000mAh, une tension nominale de 22.2V et un taux de décharge continu de 120C annoncé par le constructeur, cette batterie est conçue pour les configurations exigeantes où une sortie de courant fiable, une faible chute de tension et une réponse constante aux gaz sont importantes.

Ce pack convient aux grands drones FPV en 6S et aux montages professionnels où la frame, les moteurs, l’ESC, le connecteur, le câblage, le choix des hélices, la charge utile et le poids total au décollage sont compatibles avec une grosse batterie LiPo de 6000mAh.

Principaux avantages

Grande capacité de 6000mAh pour un temps de vol plus long sur les aéronefs compatibles

Tension 6S pour des applications FPV et UAV puissantes

Pack LiPo à fort taux de décharge pour une réponse franche aux gaz

Décharge continue 120C selon le constructeur

Décharge en pointe 240C selon le constructeur

Conçue pour les grands drones FPV, les cinelifters, les plateformes cinematic et les configurations UAV professionnelles

Faible résistance interne pour une alimentation en courant efficace

Puissance de sortie stable pour les vols exigeants

Pas d’effet mémoire lorsqu’elle est chargée, stockée et manipulée correctement

Connecteur XT60 ou XT90 selon la version sélectionnée

Connecteur d’équilibrage JST-XHR

Caractéristiques techniques

Marque : DOGCOM

Type de batterie : LiPo / polymère lithium

Capacité : 6000mAh / 6.0Ah

Configuration : 6S1P

Nombre de cellules : 6 cellules

Tension nominale : 22.2V

Tension nominale de la cellule : 3.7V par cellule

Tension de charge maximale : 4.20V par cellule

Tension maximale du pack entièrement chargé : 25.2V

Tension de stockage recommandée : 3,80–3,85V par cellule

Tension d’atterrissage recommandée : env. 3.5–3.7V par cellule au repos, selon la charge de l’aéronef, le style de vol et la marge de sécurité

Taux de décharge continu : 120C selon le constructeur

Taux de décharge en pointe : 240C selon le constructeur

Courant continu théorique calculé à 120C : 720A

Courant de pointe théorique calculé à 240C : 1440A

Note importante sur le courant : les valeurs de C-rate sont des données constructeur et des calculs théoriques. Le courant réellement exploitable est limité par la température de la batterie, la chute de tension, le type de connecteur, la section des câbles, les soudures, l’ESC, les moteurs, le flux d’air, la configuration de l’aéronef et la durée de vol.

Type de connecteur : XT60 ou XT90 selon la version sélectionnée

Connecteur d’équilibrage : JST-XHR

Dimensions : 158 × 55.5 × 48mm

Poids : env. 875g

Documents :

Rapport de test UN38.3

MSDS / SDS

Puissance de sortie

La capacité de 6000mAh et la tension 6S rendent cette batterie adaptée aux plus grands aéronefs qui ont besoin à la fois d’une forte capacité de décharge et d’une réserve d’énergie plus importante.

Pour de meilleurs résultats, utilisez cette batterie uniquement sur des aéronefs conçus pour sa taille et son poids. Vérifiez les recommandations du frame, le calibre de l’ESC, l’intensité moteur, le calibre du connecteur, la section des câbles et le choix des hélices avant utilisation.

Une batterie de cette taille ne convient généralement pas aux drones FPV petits ou légers, car le poids supplémentaire réduirait les performances, l’efficacité ou la maniabilité.

Remarque sur l’alerte de tension dans Betaflight et l’OSD

Pour les batteries LiPo 6S, les alertes de tension doivent être configurées avec une marge de sécurité appropriée.

De nombreux pilotes FPV utilisent des valeurs d’alerte autour de 3,5V par cellule en charge et visent un atterrissage autour de 3,5–3,7V par cellule en tension au repos, selon le type d’aéronef, la consommation de courant, la charge utile, le style de vol et la marge de sécurité.

La tension en charge peut être inférieure à la tension au repos après l’atterrissage. Surveillez toujours la tension par cellule, les mAh consommés, le sag de tension en charge, la température de la batterie et la tension au repos après l’atterrissage.

Ne vous fiez pas uniquement aux mAh consommés ni uniquement à la tension. Utilisez les deux valeurs ensemble et gardez une réserve suffisante pour un atterrissage en sécurité.

Consignes de charge

Utilisez toujours un chargeur d’équilibrage compatible LiPo.

Mode de charge : charge d’équilibrage LiPo

Tension de charge maximale : 4,20V par cellule / 25,2V au total pour 6S

Taux de charge recommandé pour un usage normal et une durée de vie prolongée de la batterie : 1C ou moins

Courant de charge 1C pour ce pack 6000mAh : 6A

Ne chargez au-dessus de 1C que si l’étiquette de la batterie ou le fabricant l’autorise explicitement et si votre chargeur, votre alimentation, vos câbles et votre dispositif de sécurité sont adaptés.

Ne chargez pas au-dessus de 4,20V par cellule.

Ne chargez pas sans surveillance.

Ne chargez pas à proximité de matériaux inflammables.

Ne chargez pas une batterie endommagée, gonflée, ayant subi un crash, surdéchargée, en court-circuit, mouillée ou suspecte.

Ne chargez pas la batterie lorsqu’elle est très froide ou très chaude.

Arrêtez immédiatement la charge si la batterie devient chaude, gonfle, dégage une odeur inhabituelle, présente un déséquilibre ou se comporte anormalement.

Consignes de décharge et d’atterrissage

Cette batterie est conçue pour un fonctionnement 6S à fort courant, mais elle doit tout de même être utilisée dans les limites de sécurité en matière de tension, de courant et de température.

Tension d’atterrissage recommandée : env. 3,5–3,7V par cellule en tension au repos

Évitez de descendre régulièrement en dessous de 3,5V par cellule en tension au repos.

Évitez la décharge profonde, car cela peut endommager définitivement les cellules LiPo et augmenter le risque de gonflement, de déséquilibre, de performances réduites ou de comportement dangereux.

La tension en charge pendant le vol peut être inférieure à la tension au repos après l’atterrissage.

Si le sag de tension est excessif, atterrissez en sécurité et vérifiez si la batterie est adaptée à l’appareil, à la charge utile, au choix des hélices, au connecteur, à l’ESC, au câblage et au style de vol.

Si la batterie devient anormalement chaude après le vol, réduisez la charge, vérifiez le setup ou choisissez une batterie plus adaptée.

Consignes de stockage

Tension de stockage recommandée : 3,80–3,85V par cellule

Ne la stockez pas complètement chargée pendant de longues périodes.

Ne la stockez pas vide ou profondément déchargée.

Après le vol, remettez la batterie à sa tension de stockage si elle ne doit pas être réutilisée rapidement.

Déconnectez la batterie de l’appareil, du chargeur ou de tout autre dispositif après utilisation.

Stockez-la dans un endroit frais et sec, idéalement entre 15°C et 25°C.

Évitez la chaleur excessive, l’exposition directe au soleil, les températures de gel, l’humidité et les dommages physiques.

Stockez-la dans un sac pour batterie ignifuge, un sac de stockage sécurisé pour LiPo ou un conteneur ignifuge adapté.

Vérifiez périodiquement la batterie pendant un stockage de longue durée.

Si un gonflement, une fuite, une odeur anormale, de la corrosion, un dommage physique ou un déséquilibre anormal des cellules est détecté, cessez immédiatement d’utiliser la batterie et éliminez-la en toute sécurité conformément à la réglementation locale.

Le colis comprend

1× Batterie LiPo DOGCOM 6000mAh 6S 120C avec connecteur XT60 ou XT90, selon la version sélectionnée

Avertissement de sécurité

Les batteries lithium-polymère doivent être manipulées avec précaution. Une charge incorrecte, une surcharge, une décharge excessive, un court-circuit, une surchauffe, un dommage physique, une perforation, un démontage ou une mauvaise utilisation peuvent provoquer un incendie, une explosion, des blessures ou des dommages matériels.

Utilisez uniquement un chargeur d’équilibrage LiPo compatible et suivez toujours les instructions du chargeur, l’étiquette de la batterie et les spécifications du produit.

L’utilisateur est responsable de choisir une batterie adaptée à son appareil et de l’utiliser dans les limites de sécurité en matière de tension, de courant, de température, de manipulation, de charge, de stockage et de transport.

N’utilisez pas cette batterie si elle a subi un crash, a été perforée, gonflée, surchauffée, trop déchargée, court-circuitée, exposée à l’eau ou physiquement endommagée.

En achetant et en utilisant ce produit, l’utilisateur accepte la responsabilité d’une manipulation, d’une charge, d’un stockage, d’un transport et d’une utilisation en toute sécurité.