La Batterie Li-Ion DOGCOM 10000mAh 6S2P est un pack d’endurance haute capacité conçu pour les pilotes qui ont besoin d’un temps de vol prolongé, de performances de croisière Smooth et d’une alimentation long range efficace.

Construite avec des cellules Li-Ion Samsung INR21700-50S premium en configuration 6S2P, cette batterie fournit une importante réserve d’énergie pour les plateformes FPV long range exigeantes, les drones cinematic et les builds axés sur l’endurance.

Cette batterie convient aux grands appareils long range tels que le Helion 10, le Chimera7, le CineLR7 et d’autres plateformes efficaces de 7" à 10", selon le poids total de l’appareil, le choix moteur/hélice, la charge utile, la consommation de courant, le choix du connecteur et le style de vol.

Important : il s’agit d’une batterie Li-Ion d’endurance, et non d’une LiPo freestyle à fort taux de décharge. Elle n’est pas destinée à la course, au freestyle agressif, aux punch-outs répétés à plein régime, ni aux configurations qui dépassent les limites pratiques de la batterie, du connecteur, du câblage ou de l’appareil. Pour un pilotage agressif, utilisez un pack LiPo à fort taux de décharge.

Principaux avantages

Grande capacité de 10000mAh pour des vols d’endurance et d’exploration prolongés

Configuration 6S2P pour une capacité accrue et une meilleure répartition du courant

Cellules Li-Ion Samsung INR21700-50S premium

Excellente densité énergétique par rapport aux packs LiPo classiques à fort taux de décharge

Alimentation Smooth et efficace pour la croisière, le vol cinematic, la cartographie, l’inspection et l’exploration long range

Convient aux grandes plateformes FPV long range de 7" à 10" et aux builds UAV axés sur l’endurance

Connecteur principal XT60 et prise d’équilibrage JST-XHR

Poids du pack d’environ 910 g

Idéal pour les pilotes qui privilégient le temps de vol et l’efficacité plutôt qu’une réponse agressive des gaz

Temps de vol estimé d’environ 20 minutes ou plus sur des configurations long range adaptées

Le temps de vol réel dépend fortement du type d’appareil, du poids total, des moteurs, des hélices, du vent, de l’altitude, de la température, de la charge utile, de la vitesse de vol, du comportement des gaz, de l’état de la batterie et de la tension d’atterrissage.

Comportement des Batteries Li-Ion

Les Batteries Li-Ion se comportent différemment des Batteries LiPo FPV standard.

Comparées aux packs LiPo à fort taux de décharge, les Batteries Li-Ion offrent généralement une densité énergétique plus élevée et une meilleure efficacité en croisière, mais une capacité de courant élevée plus faible et davantage de chute de tension en charge.

Cette batterie est conçue pour le cruising fluide, l’exploration Long Range, le vol cinematic, la cartographie, l’inspection et les applications d’endurance. Elle peut sembler moins nerveuse qu’une LiPo lors de fortes accélérations ou de manœuvres à haut régime. C’est normal pour la chimie Li-Ion et cela ne signifie pas automatiquement que la batterie est défectueuse.

Pour de meilleurs résultats, utilisez une gestion souple des gaz, des hélices efficaces, des moteurs adaptés et une configuration d’aéronef conçue pour l’endurance.

Note sur les alertes de tension Betaflight et OSD

La plupart des alertes de basse tension Betaflight et OSD sont généralement configurées autour du comportement standard des LiPo.

Lors de l’utilisation de Batteries Li-Ion, les alertes de tension peuvent devoir être ajustées par un utilisateur expérimenté. Les packs Li-Ion ont une courbe de tension différente de celle des packs LiPo et peuvent présenter une chute de tension plus importante sous charge, en particulier à fort courant, par temps froid ou en fin de vol.

Surveillez toujours la tension par cellule, les mAh consommés, la chute de tension sous charge et la tension au repos après l’atterrissage. Ne vous fiez pas uniquement aux réglages d’alerte LiPo par défaut lorsque vous volez avec des packs Li-Ion.

Spécifications techniques

Type de cellule : Samsung INR21700-50S Li-Ion

Configuration : 6S2P

Cellules de la Batterie : 12 × cellules Li-Ion 21700

Capacité de la cellule : 5000mAh par cellule

Capacité du pack : 10000mAh / 10.0Ah

Tension nominale de la cellule : 3.6V selon la spécification des cellules Samsung

Tension nominale du pack : 21.6V sur la base de 3.6V/cell

Référence de tension FPV courante : 22.2V selon la convention 3.7V/cell

Énergie nominale : env. 216Wh sur la base de 3.6V/cell

Référence énergétique FPV courante : env. 222Wh sur la base de 3.7V/cell

Tension de charge maximale : 4.20V par cellule

Tension maximale du pack entièrement chargé : 25.2V

Tension de coupure de décharge : 2,5V par cellule, limite absolue de spécification de la cellule

Tension de fin de vol recommandée : env. 2,9–3,1V par cellule en tension au repos, selon la charge, la configuration et la marge de sécurité

Courant continu pratique recommandé pour une utilisation en endurance : env. 35–45A

Référence de décharge en pointe pour de courtes rafales de moins de 10 secondes : env. 60–70A

Référence de décharge continue nominale de la cellule : env. 35A par cellule

Référence de décharge maximale : jusqu’à 45A par cellule uniquement avec une protection thermique, un refroidissement, un câblage et des conditions d’utilisation adaptés

Courant du pack calculé à 35A par cellule en 2P : env. 70A

Courant pack calculé à 45A par cellule en 2P : env. 90A, dans un contexte de protection thermique

Taux de décharge C pratique calculé pour le Long Range à 35–45A : env. 3.5C–4.5C

Taux de décharge C nominal calculé côté cellule à 70A de courant pack : env. 7C

Taux de décharge C maximal calculé à 90A de courant pack : env. 9C, dans un contexte de protection thermique

Connecteur : connecteur principal XT60

Connecteur d’équilibrage : JST-XHR

Dimensions : 45 × 65 × 150mm

Poids : env. 910g

Plage de fonctionnement ambiante recommandée pour les meilleures performances et la meilleure longévité : 15°C à 35°C

Documents :

Rapport de test UN38.3

MSDS / SDS

Guide de température des cellules

Température ambiante de charge recommandée : 0°C à 45°C

Température ambiante de décharge typique : –20°C à 60°C

Évitez de charger lorsque la batterie est en dessous de 0°C.

Évitez de charger ou d’utiliser la batterie lorsqu’elle est très chaude, gonflée, endommagée ou qu’elle se comporte anormalement.

Les cellules Li-Ion froides peuvent présenter une chute de tension plus marquée et une capacité utile réduite. Les températures élevées peuvent accélérer le vieillissement et créer des conditions dangereuses.

Consignes de charge

Utilisez toujours un chargeur d’équilibrage compatible Li-Ion.

Mode de charge : Li-Ion / charge équilibrée lithium-ion

Tension de charge maximale : 4.20V par cellule / 25.2V au total en 6S

Taux de charge recommandé pour une utilisation normale et une longue durée de vie de la batterie : 1C ou moins, jusqu’à 10A pour ce pack 10000mAh

Référence Samsung de charge standard pour cellules de 5000mAh : 2.5A par cellule

Référence Samsung de charge nominale pour cellules de 5000mAh : 6A par cellule

Comme il s’agit d’un pack 2P, la référence théorique de courant de charge basée sur les cellules est de 5A en standard ou jusqu’à 12A en charge nominale, selon l’approbation du fabricant du pack.

Pour une durée de vie optimale et une sécurité maximale, nous recommandons une charge à 10A ou moins, sauf si l’étiquette de la batterie ou le fabricant du pack autorise explicitement un courant plus élevé.

Ne dépassez pas le courant de charge spécifié sur l’étiquette de la batterie ou par le fabricant.

Ne chargez pas au-dessus de 4.20V par cellule.

Ne chargez pas sans surveillance.

Ne chargez pas à proximité de matériaux inflammables.

Ne chargez pas en dessous de 0°C.

Ne chargez pas une batterie endommagée, gonflée, surchauffée, ayant subi un crash, trop déchargée, en court-circuit, mouillée ou suspecte.

Arrêtez immédiatement la charge si la batterie devient chaude, gonfle, dégage une odeur inhabituelle, présente un déséquilibre ou se comporte anormalement.

Consignes de décharge et d’atterrissage

Cette batterie est conçue pour une croisière Long Range efficace, pas pour des appels de courant extrêmes.

Tension de fin de vol recommandée : env. 2.9–3.1V par cellule au repos

La valeur de 2.5V par cellule est la spécification de coupure absolue de décharge de la cellule, et non une tension d’atterrissage FPV normale.

La tension en charge pendant le vol peut être inférieure à la tension au repos après l’atterrissage.

Évitez de décharger régulièrement le pack à une tension très basse, car cela peut réduire le nombre de cycles et augmenter le risque de déséquilibre des cellules ou de dommages.

Si l’affaissement de tension est excessif, atterrissez en sécurité et vérifiez si la batterie est adaptée à l’aéronef, à la charge utile, au choix des hélices, au connecteur et au style de vol.

Consignes de stockage

Tension de stockage recommandée : 3.7–3.85V par cellule

Ne la stockez pas complètement chargée pendant de longues périodes.

Ne la stockez pas vide ni profondément déchargée.

Débranchez la batterie de l’aéronef, du chargeur ou de tout appareil après utilisation.

Stockez-la dans un endroit frais et sec, idéalement entre 15°C et 25°C.

Évitez la forte chaleur, la lumière directe du soleil, les températures de gel, l’humidité et les dommages physiques.

Stockez-la dans un sac Batterie ignifuge, un sac de stockage sécurisé pour LiPo ou un conteneur ignifuge adapté.

Vérifiez périodiquement la batterie pendant le stockage à long terme.

En cas de gonflement, de fuite, d’odeur anormale, de corrosion, de dommage physique ou de déséquilibre anormal des cellules, cessez immédiatement d’utiliser la batterie et mettez-la au rebut en toute sécurité conformément à la réglementation locale.

Contenu de l’emballage

1× Batterie Li-Ion DOGCOM 10000mAh 6S2P avec connecteur XT60

Avertissement de sécurité

Les batteries au lithium doivent être manipulées avec précaution. Une charge incorrecte, une surcharge, une décharge excessive, un court-circuit, une surchauffe, un dommage physique, une perforation, un démontage ou une mauvaise utilisation peuvent provoquer un incendie, une explosion, des blessures ou des dommages matériels.

Utilisez uniquement un chargeur d’équilibrage lithium-ion compatible et suivez toujours les instructions du chargeur, l’étiquette de la batterie et les spécifications du produit.

L’utilisateur est responsable de choisir une batterie adaptée à son aéronef et de l’utiliser dans des limites sûres de tension, de courant, de température et de manipulation.

N’utilisez pas cette batterie si elle a subi un crash, a été perforée, gonflée, surchauffée, trop déchargée, court-circuitée, exposée à l’eau ou physiquement endommagée.

En achetant et en utilisant ce produit, l’utilisateur accepte la responsabilité d’une manipulation, d’une charge, d’un stockage, d’un transport et d’une utilisation en toute sécurité.