Découvrez l'autonomie et l'efficacité de nouvelle génération avec la Batterie au lithium semi-solide DOGCOM 12000mAh 10C 6S, conçue pour les UAV long range, les drones industriels, les plateformes de cartographie, les systèmes VTOL, les appareils d'inspection et les applications aériennes axées sur l'endurance.

Grâce à une technologie lithium semi-solide avancée, cette batterie combine une capacité énergétique élevée avec une alimentation stable sur une longue durée et une meilleure efficacité opérationnelle par rapport aux packs lithium conventionnels à haute capacité.

Contrairement aux batteries LiPo haute performance traditionnelles conçues pour fournir une puissance en rafale agressive, cette batterie est optimisée pour une croisière efficace, une puissance stable sur une longue durée et un temps de vol utile maximal.

Important : il s'agit d'une batterie au lithium semi-solide d'endurance, et non d'une LiPo freestyle standard à fort taux de décharge. Elle n'est pas conçue pour la course, le freestyle agressif, les punch-outs répétés à plein régime, ni pour des configurations qui dépassent les limites pratiques de la batterie, du connecteur, du câblage ou de l'appareil. Pour un pilotage FPV agressif, utilisez un pack LiPo à fort taux de décharge.

Principaux avantages

Haute capacité de 12000mAh pour des missions d'endurance prolongées

Configuration 6S pour le FPV long range, les UAV et les applications aériennes professionnelles

Technologie lithium semi-solide pour une densité énergétique élevée et une alimentation efficace

Conçue pour les UAV axés sur l'endurance, les plateformes de cartographie, les drones d'inspection, les appareils cinematic et les applications long range

Comportement de tension stable pendant les vols de longue durée

Connecteur XT60 pour des configurations endurance efficaces

Connecteur d'équilibrage JST-XHR inclus

Capacité énergétique nominale : env. 266.4Wh

Poids du pack : env. 795g

Densité énergétique annoncée par le fabricant : env. 400Wh/kg

Densité énergétique nominale calculée au niveau du pack, sur la base du poids indiqué du pack : env. 335Wh/kg

Conçue pour les utilisateurs qui privilégient l'autonomie, l'efficacité et une puissance stable plutôt qu'une réponse agressive des gaz

Le temps de vol réel dépend fortement du type d'appareil, du poids total, des moteurs, des hélices, du vent, de l'altitude, de la température, de la charge utile, de la vitesse de vol, du comportement des gaz, de l'état de la batterie et de la tension d'atterrissage.

Comprendre la technologie des batteries semi-solides

Les batteries au lithium semi-solides représentent une évolution avancée de la technologie traditionnelle des batteries au lithium. Elles combinent les caractéristiques des systèmes lithium-ion classiques avec les développements plus récents en matière d'électrolytes solides.

Par rapport aux batteries au lithium conventionnelles à haute capacité, les batteries semi-solides peuvent offrir :

• Densité énergétique plus élevée
• Stabilité de tension améliorée
• Puissance efficace sur une longue durée
• Comportement thermique amélioré dans des conditions d'utilisation adaptées
• Tendance réduite au gonflement en usage normal
• Potentiel de durée de vie plus longue lorsqu'elles sont utilisées dans les limites recommandées de tension, de courant et de température

Ces caractéristiques rendent les batteries semi-solides particulièrement adaptées aux applications UAV axées sur l'endurance, où l'efficacité en vol, la stabilité de sortie et la fiabilité sont plus importantes qu'une puissance de burst extrême à très fort courant.

Caractéristiques de performance

Les batteries d'endurance semi-solides privilégient :

• Efficacité en vol
• Densité énergétique
• Croisière longue durée
• Alimentation stable
• Capacité utile élevée

Elles ne se comportent pas comme des batteries LiPo freestyle classiques à forte décharge.

Comparé aux packs LiPo FPV haute performance :

• La réponse du Throttle peut sembler plus douce
• La capacité de burst maximale est plus faible
• Le comportement de chute de tension peut être différent
• Les réglages d'alerte de tension peuvent nécessiter un ajustement

Les meilleurs résultats s'obtiennent avec une conception d'aéronef efficace, un contrôle du Throttle fluide, des hélices adaptées, des moteurs adaptés, et en utilisant la batterie dans les limites de courant, de tension et de température prévues.

Non recommandé pour

• Drones de freestyle extrême
• Drones de course
• Punch-outs répétés à plein gaz
• Builds à fort courant nécessitant un ampérage soutenu très élevé
• Débutants ne pouvant pas configurer en toute sécurité les réglages du chargeur et les alertes de tension
• Toute configuration où le courant requis dépasse les limites de la batterie, du connecteur, du câblage ou de l'aéronef

Remarque sur l'alerte de tension de Betaflight et de l'OSD

La plupart des alertes de basse tension de Betaflight et de l'OSD FPV sont généralement configurées selon le comportement standard des LiPo.

Pour cette batterie semi-solide DOGCOM, le fabricant recommande d'utiliser environ 2.9–3.0V par cellule comme référence pratique pour l'alerte et la tension d'atterrissage.

La tension de coupure absolue est de 2.5V par cellule, mais elle doit être considérée uniquement comme une limite minimale, et non comme une tension normale d'atterrissage.

Lors de l'utilisation de cette batterie, les alertes de tension de Betaflight peuvent devoir être ajustées par un utilisateur expérimenté. N'utilisez pas les valeurs d'alerte LiPo standard sans vérifier les spécifications de la batterie.

Surveillez toujours la tension par cellule, les mAh consommés, la chute de tension en charge et la tension au repos après l'atterrissage. La tension en charge pendant le vol peut être inférieure à la tension au repos après l'atterrissage.

Betaflight estime généralement la tension des cellules à partir de la tension totale du pack et du nombre de cellules détecté. Il ne mesure pas chaque cellule individuellement via l'entrée de tension du contrôleur de vol ; il reste donc important d'effectuer une charge d'équilibrage et de vérifier les cellules avec le chargeur.

Caractéristiques techniques

Marque : DOGCOM

Type de Batterie : batterie au lithium semi-solide

Configuration : 6S1P

Cellules de Batterie : 6 cellules

Capacité : 12000mAh / 12.0Ah

Tension nominale : 22.2V

Énergie nominale : env. 266.4Wh

Tension de charge maximale : 4.25V par cellule

Tension maximale du pack entièrement chargé : 25.5V

Limite de charge recommandée : 4.25V par cellule

Taux de charge recommandé : 1C–2C, uniquement si pris en charge par le chargeur, l’étiquette de la batterie et les spécifications du fabricant

Courant de charge à 1C : 12A

Courant de charge à 2C : 24A

Taux de décharge continu : 6C

Calcul du courant de décharge continu : 12.0Ah × 6C = 72A

Taux de décharge en rafale : 10C

Calcul du courant de décharge en rafale : 12.0Ah × 10C = 120A

Utilisation pratique recommandée : croisière d’endurance et puissance stable sur longue durée

Tension de coupure absolue : 2.5V par cellule

Tension d’alerte et d’atterrissage recommandée par le fabricant : env. 2.9–3.0V par cellule

Capacité utile recommandée pour un fonctionnement normal : env. 80–90 % de la capacité nominale

Utilisation à 80 % : env. 9600mAh consommés

Utilisation à 90 % : env. 10800mAh consommés

Densité énergétique : env. 400Wh/kg selon la valeur annoncée par le fabricant

Densité énergétique nominale calculée au niveau du pack : env. 335Wh/kg sur la base de 266.4Wh et du poids du pack indiqué de 795g

Dimensions : 138 × 68 × 44mm

Poids : env. 795g

Connecteur de décharge : XT60

Connecteur d’équilibrage : JST-XHR

Consignes de charge

Utilisez toujours un chargeur d’équilibrage lithium compatible.

Cette batterie utilise une tension de charge maximale de 4.25V par cellule.

Tension maximale de charge complète pour ce pack 6S : 25.5V

Assurez-vous que votre chargeur prend en charge la configuration manuelle de la tension ou un mode de charge lithium haute tension compatible avec les spécifications de cette batterie.

Ne chargez pas comme une LiPo standard à 4.20V/cell si vous prévoyez de charger complètement le pack jusqu’à son maximum spécifié de 4.25V/cell.

Ne dépassez pas 4.25V par cellule.

Taux de charge recommandé : 1C–2C, uniquement si pris en charge par le chargeur, l’étiquette de la batterie et les spécifications du fabricant.

Pour une durée de vie optimale et une sécurité maximale, utilisez des réglages de charge prudents lorsqu’une vitesse de charge élevée n’est pas nécessaire.

Utilisez toujours la charge d’équilibrage.

Ne chargez pas sans surveillance.

Ne chargez pas à proximité de matériaux inflammables.

Ne chargez pas en dessous de 0°C.

Ne chargez pas une batterie endommagée, gonflée, surchauffée, crashée, trop déchargée, court-circuitée, mouillée ou suspecte.

Arrêtez immédiatement la charge si la batterie devient chaude, gonfle, dégage une odeur inhabituelle, présente un déséquilibre ou se comporte anormalement.

Consignes de décharge et d’atterrissage

Cette batterie est conçue pour une utilisation endurante efficace, et non pour des appels de courant extrêmes.

Tension d’alerte et d’atterrissage recommandée par le fabricant : env. 2.9–3.0V par cellule

Tension de coupure absolue : 2.5V par cellule

La valeur de 2.5V par cellule est la limite minimale de coupure du fabricant et ne doit pas être utilisée comme tension d’atterrissage normale.

La tension en charge pendant le vol peut être inférieure à la tension au repos après l’atterrissage.

Pour un fonctionnement normal et une durée de vie prolongée de la batterie, utilisez environ 80–90 % de la capacité nominale au lieu de décharger complètement le pack.

Évitez de décharger répétitivement la batterie à une tension très basse, car cela peut accélérer sa dégradation, réduire sa durée de vie en cycles et augmenter le risque de déséquilibre ou de dommage.

Si l'affaissement de tension est excessif, atterrissez en sécurité et vérifiez si la batterie est adaptée à l'aéronef, à la charge utile, au choix des hélices, au connecteur et au style de vol.

Consignes de stockage

Tension de stockage recommandée : env. 3.75–3.85V par cellule

Ne la stockez pas complètement chargée pendant de longues périodes.

Ne la stockez pas vide ni profondément déchargée.

Débranchez la batterie de l'aéronef, du chargeur ou de tout autre appareil après utilisation.

Stockez-la dans un endroit frais et sec, idéalement entre 15°C et 25°C.

Évitez la chaleur élevée, l'exposition directe au soleil, les températures de gel, l'humidité et les dommages physiques.

Stockez-la dans un sac de rangement ignifuge pour batterie, un sac de stockage sécurisé LiPo ou un conteneur ignifuge adapté.

Vérifiez périodiquement la batterie pendant un stockage de longue durée.

En cas de gonflement, de fuite, d'odeur anormale, de corrosion, de dommage physique ou de déséquilibre anormal des cellules, cessez immédiatement d'utiliser la batterie et éliminez-la en toute sécurité conformément à la réglementation locale.

Informations de sécurité

Utilisez toujours un chargeur de batterie au lithium compatible.

Effectuez toujours une charge d'équilibrage.

Ne laissez jamais les batteries sans surveillance pendant la charge.

Respectez les procédures de sécurité appropriées pour les batteries au lithium.

Évitez de perforer, d'écraser, de faire tomber, de court-circuiter, de surchauffer, de démonter ou de modifier la batterie.

N'utilisez pas la batterie si elle a subi un crash, a été perforée, a gonflé, a surchauffé, a été trop déchargée, a subi un court-circuit, a été exposée à l'eau ou a été physiquement endommagée.

Appliquez à tout moment des pratiques de charge et de stockage résistantes au feu.

Le pack comprend

1× Batterie au lithium semi-solide DOGCOM 6S 12000mAh avec connecteur XT60

Avertissement de sécurité

Les batteries au lithium doivent être manipulées avec précaution. Une charge incorrecte, une surcharge, une décharge excessive, un court-circuit, une surchauffe, des dommages physiques, une perforation, un démontage ou une mauvaise utilisation peuvent provoquer un incendie, une explosion, des blessures ou des dommages matériels.

Utilisez uniquement un chargeur d'équilibrage au lithium compatible et suivez toujours les instructions du chargeur, l'étiquette de la batterie et les spécifications du produit.

L'utilisateur est responsable de choisir une batterie adaptée à son aéronef et de l'utiliser dans les limites de sécurité en matière de tension, de courant, de température et de manipulation.

N'utilisez pas cette batterie si elle a subi un crash, a été perforée, a gonflé, a surchauffé, a été trop déchargée, a subi un court-circuit, a été exposée à l'eau ou a été physiquement endommagée.

En achetant et en utilisant ce produit, l'utilisateur accepte la responsabilité d'une manipulation, d'une charge, d'un stockage, d'un transport et d'une utilisation en toute sécurité.