{"product_id":"dogcom-22000mah-6s-10c-semi-solid-state-lipo-battery","title":"DOGCOM 6S 22000mAh puolikiinteä Akku","description":"\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv data-is-intersecting=\"true\" data-turn-id-container=\"request-WEB:f5f69a06-ffaf-4c56-96cc-a50a2985e6b7-10\" class=\"\"\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-14\" data-turn-id-container=\"request-WEB:f5f69a06-ffaf-4c56-96cc-a50a2985e6b7-10\" data-turn-id=\"request-WEB:f5f69a06-ffaf-4c56-96cc-a50a2985e6b7-10\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-turn-start-message=\"true\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-5\" dir=\"auto\" data-message-id=\"a54980e4-9fbb-4eb7-849f-fdca99d427a5\" data-message-author-role=\"assistant\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv data-is-intersecting=\"true\" data-turn-id-container=\"request-WEB:f5f69a06-ffaf-4c56-96cc-a50a2985e6b7-10\" class=\"\"\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-14\" data-turn-id-container=\"request-WEB:f5f69a06-ffaf-4c56-96cc-a50a2985e6b7-10\" data-turn-id=\"request-WEB:f5f69a06-ffaf-4c56-96cc-a50a2985e6b7-10\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-turn-start-message=\"true\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-5\" dir=\"auto\" data-message-id=\"a54980e4-9fbb-4eb7-849f-fdca99d427a5\" data-message-author-role=\"assistant\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv data-is-intersecting=\"true\" data-turn-id-container=\"request-WEB:f5f69a06-ffaf-4c56-96cc-a50a2985e6b7-10\" class=\"\"\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-14\" data-turn-id-container=\"request-WEB:f5f69a06-ffaf-4c56-96cc-a50a2985e6b7-10\" data-turn-id=\"request-WEB:f5f69a06-ffaf-4c56-96cc-a50a2985e6b7-10\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-turn-start-message=\"true\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-5\" dir=\"auto\" data-message-id=\"a54980e4-9fbb-4eb7-849f-fdca99d427a5\" data-message-author-role=\"assistant\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv data-is-intersecting=\"true\" data-turn-id-container=\"request-WEB:f5f69a06-ffaf-4c56-96cc-a50a2985e6b7-10\" class=\"\"\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"false\" data-testid=\"conversation-turn-14\" data-turn-id-container=\"request-WEB:f5f69a06-ffaf-4c56-96cc-a50a2985e6b7-10\" data-turn-id=\"request-WEB:f5f69a06-ffaf-4c56-96cc-a50a2985e6b7-10\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-turn-start-message=\"true\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-5\" dir=\"auto\" data-message-id=\"a54980e4-9fbb-4eb7-849f-fdca99d427a5\" data-message-author-role=\"assistant\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"329\" data-start=\"64\"\u003eKoe seuraavan sukupolven endurance ja tehokkuus DOGCOM 22000mAh 10C 6S Semi-Solid-State Lithium Battery -akulla, joka on suunniteltu Long Range -UAV:ille, teollisuusdroneille, kartoitusalustoille, VTOL-järjestelmille, tarkastusilma-aluksille ja endurance-painotteisiin ilmasovelluksiin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"563\" data-start=\"331\"\u003eEdistynyttä semi-solid-state-litiumteknologiaa hyödyntävä akku yhdistää erittäin suuren energiakapasiteetin vakaaseen pitkäkestoiseen tehonsyöttöön ja parempaan käyttötehokkuuteen verrattuna perinteisiin suurikapasiteettisiin litium-packeihin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"763\" data-start=\"565\"\u003eToisin kuin perinteiset aggressiiviseen burst-tehoon suunnitellut korkean suorituskyvyn LiPo-akut, tämä akku on optimoitu tehokkaaseen cruising-lentoon, vakaaseen pitkäkestoiseen tehoon ja mahdollisimman pitkään käytettävään lentoaikaan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1113\" data-start=\"765\"\u003eTärkeää: Tämä on semi-solid-state endurance -litiumakku, ei tavallinen korkeapurkuinen freestyle-LiPo. Sitä ei ole tarkoitettu kilpakäyttöön, aggressiiviseen freestyleen, toistuviin täyskaasun punch-outteihin tai kokoonpanoihin, jotka ylittävät akun, liittimen, johdotuksen tai ilma-aluksen käytännölliset rajat. Aggressiiviseen FPV-lentoon käytä korkeapurkuista LiPo-packia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1127\" data-start=\"1115\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1127\" data-start=\"1115\"\u003eKeskeiset edut\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1188\" data-start=\"1129\"\u003eErittäin suuri 22000mAh kapasiteetti pidempiin endurance-tehtäviin\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1255\" data-start=\"1190\"\u003e6S-konfiguraatio ammattikäyttöön tarkoitetuille UAV:ille ja Long Range -sovelluksiin\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1345\" data-start=\"1257\"\u003eSemi-solid-state-litiumteknologia korkeaan energiatiheyteen ja tehokkaaseen tehonsyöttöön\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1483\" data-start=\"1347\"\u003eSuunniteltu endurance-painotteisille UAV:ille, kartoitusalustoille, tarkastusdroneille, VTOL-järjestelmille, cinematic ilma-aluksille ja Long Range -sovelluksiin\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1538\" data-start=\"1485\"\u003eVakaa jännitekäytös pitkäkestoisilla lennoilla\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1588\" data-start=\"1540\"\u003eXT90-liitin suurivirtasovelluksiin UAV-käyttöön\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1624\" data-start=\"1590\"\u003eJST-XHR-balanssiliitin mukana\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1665\" data-start=\"1626\"\u003eNoin 488.4Wh nimellinen energiakapasiteetti\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1692\" data-start=\"1667\"\u003eNoin 1536 g pack-paino\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1745\" data-start=\"1694\"\u003eValmistajan ilmoittama energiatiheys: noin 345Wh\/kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1837\" data-start=\"1747\"\u003eLaskettu nimellinen energiatiheys pack-tasolla ilmoitetun pack-painon perusteella: noin 318Wh\/kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1949\" data-start=\"1839\"\u003eSuunniteltu käyttäjille, jotka painottavat lentoaikaa, tehokkuutta ja vakaata tehoa aggressiivisen throttle-vasteen sijaan\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2149\" data-start=\"1951\"\u003eTodellinen lentoaika riippuu voimakkaasti kopterin tyypistä, kokonaispainosta, moottoreista, potkureista, tuulesta, lentokorkeudesta, lämpötilasta, hyötykuormasta, lentonopeudesta, kaasunkäytöstä, akun kunnosta ja laskeutumisjännitteestä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2200\" data-start=\"2151\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2200\" data-start=\"2151\"\u003eSemi-solid-state-akkujen teknologian ymmärtäminen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2413\" data-start=\"2202\"\u003eSemi-solid-state-litiumakut ovat perinteisen litiumakkuteknologian kehittynyt seuraava vaihe. Ne yhdistävät tavanomaisten litiumioniakkujärjestelmien ominaisuuksia uudemman kiinteän elektrolyytin kehitykseen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2512\" data-start=\"2415\"\u003ePerinteisiin suurikapasiteettisiin litiumakkuihin verrattuna semi-solid-state-akut voivat tarjota:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2535\" data-start=\"2514\"\u003eSuurempi energiatiheys\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2563\" data-start=\"2537\"\u003eParannettu jännitteen vakaus\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2595\" data-start=\"2565\"\u003eTehokas pitkäkestoinen teho\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2659\" data-start=\"2597\"\u003eParantunut lämpökäyttäytyminen sopivissa käyttöolosuhteissa\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2704\" data-start=\"2661\"\u003eVähäisempi turpoamistaipumus normaalissa käytössä\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2809\" data-start=\"2706\"\u003ePidempi käyttöikäpotentiaali, kun akkua käytetään suositeltujen jännite-, virta- ja lämpötilarajojen sisällä\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3037\" data-start=\"2811\"\u003eNämä ominaisuudet tekevät puolikiinteistä akuista erityisen sopivia endurance-painotteisiin UAV-sovelluksiin, joissa lentotehokkuus, vakaa lähtöteho ja luotettavuus ovat tärkeämpiä kuin äärimmäinen suuren virran burst-teho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3066\" data-start=\"3039\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3066\" data-start=\"3039\"\u003eSuorituskyvyn ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3116\" data-start=\"3068\"\u003ePuolikiinteissä endurance-akuissa painotetaan:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"3135\" data-start=\"3118\"\u003eLennon tehokkuus\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3151\" data-start=\"3137\"\u003eEnergiatiheys\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3175\" data-start=\"3153\"\u003ePitkäkestoinen cruising\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3198\" data-start=\"3177\"\u003eVakaa tehonsyöttö\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3220\" data-start=\"3200\"\u003eSuuri käyttökelpoinen kapasiteetti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNe eivät käyttäydy kuten tyypilliset suuren purkuvirran freestyle-LiPo-akut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerrattuna korkean suorituskyvyn FPV LiPo -pakkoihin:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThrottle-vaste voi tuntua pehmeämmältä\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuippuluokan burst-suorituskyky on heikompi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJännitealeneman käyttäytyminen voi olla erilaista\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJännitevaroitusten asetuksia voi olla tarpeen säätää\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3688\" data-start=\"3497\"\u003eParhaat tulokset saadaan tehokkaalla ilma-aluksen suunnittelulla, pehmeällä Throttle-hallinnalla, sopivilla potkureilla, sopivilla moottoreilla sekä käyttämällä akkua sen virta-, jännite- ja lämpötilarajojen sisällä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3709\" data-start=\"3690\"\u003e\u003cstrong\u003eEi suositella seuraaviin käyttötarkoituksiin\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"3735\" data-start=\"3711\"\u003eÄärimmäiset freestyle-dronet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3750\" data-start=\"3737\"\u003eRacing-dronet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3785\" data-start=\"3752\"\u003eToistuvat täyskaasun punch-outit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3848\" data-start=\"3787\"\u003eSuuren virran buildit, jotka vaativat erittäin suurta jatkuvaa ampeerimäärää\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3925\" data-start=\"3850\"\u003eAloittelijat, jotka eivät osaa määrittää laturin asetuksia ja jännitevaroituksia turvallisesti\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4022\" data-start=\"3927\"\u003eKaikki kokoonpanot, joissa vaadittu virta ylittää akun, liittimen, johdotuksen tai ilma-aluksen rajat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"4063\" data-start=\"4024\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"4063\" data-start=\"4024\"\u003eBetaflightin ja OSD:n jännitevaroitusta koskeva huomautus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"4169\" data-start=\"4065\"\u003eUseimmat Betaflightin ja FPV OSD:n matalan jännitteen varoitukset on yleensä määritetty tavallisen LiPo-käyttäytymisen mukaan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4334\" data-start=\"4171\"\u003eTälle DOGCOMin puolikiinteälle akulle valmistaja suosittelee käytännön varoitus- ja laskeutumisjännitteen viitearvoksi noin 2.9–3.0V per kenno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4465\" data-start=\"4336\"\u003eAbsoluuttinen katkaisujännite on 2.5V per kenno, mutta sitä tulee pitää vain minimirajana, ei normaalina laskeutumisjännitteen tavoitteena.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4651\" data-start=\"4467\"\u003eTätä akkua käytettäessä Betaflightin jännitevaroituksia voi olla tarpeen säätää kokeneen käyttäjän toimesta. Älä käytä tavallisia LiPo-varoitusarvoja tarkistamatta akun teknisiä tietoja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4840\" data-start=\"4653\"\u003eSeuraa aina kennokohtaista jännitettä, kulutettuja mAh-arvoja, kuormituksen aikaista jännitealenemaa sekä jännitettä levossa laskeutumisen jälkeen. Lennon aikana kuormituksen alainen jännite voi olla matalampi kuin levossa mitattu jännite laskeutumisen jälkeen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5088\" data-start=\"4842\"\u003eBetaflight arvioi yleensä kennokohtaisen jännitteen kokonaisjännitteen ja havaitun kennojen määrän perusteella. Se ei mittaa jokaista yksittäistä kennoa flight controllerin jännitetulon kautta, joten balanssilataus ja kennokohtainen tarkistus laturilla ovat edelleen tärkeitä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5114\" data-start=\"5090\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"5114\" data-start=\"5090\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"5129\" data-start=\"5116\"\u003eMerkki: DOGCOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5177\" data-start=\"5131\"\u003eAkkutyyppi: puolikiinteä litiumakku\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5198\" data-start=\"5179\"\u003eKonfiguraatio: 6S1P\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5222\" data-start=\"5200\"\u003eAkkukennojen määrä: 6 kennoa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5251\" data-start=\"5224\"\u003eKapasiteetti: 22000mAh \/ 22.0Ah\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5275\" data-start=\"5253\"\u003eNimellisjännite: 22.2V\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5308\" data-start=\"5277\"\u003eNimellisenergia: noin 488.4Wh\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5348\" data-start=\"5310\"\u003eEnimmäislatausjännite: 4.25V per kenno\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5382\" data-start=\"5350\"\u003ePaketin enimmäisjännite täyteen ladattuna: 25.5V\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5424\" data-start=\"5384\"\u003eSuositeltu latausraja: 4.25V per kenno\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5537\" data-start=\"5426\"\u003eSuositeltu latausnopeus: 1C–2C, vain jos laturi, akun etiketti ja valmistajan tekniset tiedot tukevat sitä\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5561\" data-start=\"5539\"\u003e1C latausvirta: 22A\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5585\" data-start=\"5563\"\u003e2C latausvirta: 44A\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5618\" data-start=\"5587\"\u003eJatkuva purkuarvo: 6C\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5680\" data-start=\"5620\"\u003eJatkuvan purkuvirran laskelma: 22.0Ah × 6C = 132A\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5709\" data-start=\"5682\"\u003eBurst-purkuarvo: 10C\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5767\" data-start=\"5711\"\u003ePurkukyvyn burst-virtalaskelma: 22.0Ah × 10C = 220A\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5846\" data-start=\"5769\"\u003eSuositeltu käytännön käyttö: endurance-cruising ja vakaa pitkäkestoinen tehontuotto\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5886\" data-start=\"5848\"\u003eAbsoluuttinen katkaisujännite: 2.5V per kenno\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5967\" data-start=\"5888\"\u003eValmistajan suosittelema varoitus- ja laskeutumisjännite: noin 2.9–3.0V per kenno\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6051\" data-start=\"5969\"\u003eSuositeltu käytettävä kapasiteetti normaalikäytössä: noin 80–90 % nimelliskapasiteetista\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6089\" data-start=\"6053\"\u003e80 % käyttö: noin 17600mAh kulutettu\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6127\" data-start=\"6091\"\u003e90 % käyttö: noin 19800mAh kulutettu\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6180\" data-start=\"6129\"\u003eEnergiatiheys: noin 345Wh\/kg valmistajan ilmoituksen mukaan\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6290\" data-start=\"6182\"\u003eLaskennallinen pakettitason nimellinen energiatiheys: noin 318Wh\/kg, perustuen arvoihin 488.4Wh ja ilmoitettuun paketin painoon 1536g\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6319\" data-start=\"6292\"\u003eMitat: 188 × 76 × 52mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6342\" data-start=\"6321\"\u003ePaino: noin 1536g\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6369\" data-start=\"6344\"\u003ePurkuliitin: XT90\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6397\" data-start=\"6371\"\u003eBalance-liitin: JST-XHR\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6418\" data-start=\"6399\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"6418\" data-start=\"6399\"\u003eLatausohjeet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"6468\" data-start=\"6420\"\u003eKäytä aina yhteensopivaa litiumakun balance-laturia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6528\" data-start=\"6470\"\u003eTässä akussa käytetään 4.25V per kenno enimmäislatausjännitettä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6581\" data-start=\"6530\"\u003eTämän 6S-paketin enimmäistäyteenlatausjännite: 25.5V\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6732\" data-start=\"6583\"\u003eVarmista, että laturisi tukee manuaalista jänniteasetusta tai yhteensopivaa korkean jännitteen litiumlataustilaa, joka sopii tämän akun teknisiin tietoihin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6851\" data-start=\"6734\"\u003eÄlä lataa tavallisena 4.20V\/kenno LiPo -akkuna, jos aiot ladata akun täyteen sen määritettyyn 4.25V\/kenno enimmäisjännitteeseen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6882\" data-start=\"6853\"\u003eÄlä ylitä 4.25V per kenno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6998\" data-start=\"6884\"\u003eSuositeltu latausnopeus: 1C–2C, vain jos laturi, akun etiketti ja valmistajan tekniset tiedot tukevat sitä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7102\" data-start=\"7000\"\u003eParhaan käyttöiän ja turvallisuuden varmistamiseksi käytä maltillisia latausasetuksia silloin, kun suurta latausnopeutta ei tarvita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7132\" data-start=\"7104\"\u003eKäytä aina balance-latausta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7159\" data-start=\"7134\"\u003eÄlä lataa ilman valvontaa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7200\" data-start=\"7161\"\u003eÄlä lataa syttyvien materiaalien lähellä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7226\" data-start=\"7202\"\u003eÄlä lataa alle 0°C lämpötilassa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7336\" data-start=\"7228\"\u003eÄlä lataa vaurioitunutta, turvonnutta, ylikuumentunutta, kolaroitua, ylityhjentynyttä, oikosulussa ollutta, märkää tai muuten epäilyttävää akkua.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7456\" data-start=\"7338\"\u003eLopeta lataaminen välittömästi, jos akku kuumenee, turpoaa, haisee poikkeavalta, näyttää epätasapainoa tai käyttäytyy epänormaalisti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7490\" data-start=\"7458\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"7490\" data-start=\"7458\"\u003ePurku- ja laskeutumisohjeet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"7577\" data-start=\"7492\"\u003eTämä akku on suunniteltu tehokkaaseen endurance-käyttöön, ei äärimmäiseen virranottoon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7658\" data-start=\"7579\"\u003eValmistajan suosittelema varoitus- ja laskeutumisjännite: noin 2.9–3.0V per kenno\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7698\" data-start=\"7660\"\u003eAbsoluuttinen katkaisujännite: 2.5V per kenno\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7815\" data-start=\"7700\"\u003e2,5 V per kenno on valmistajan ilmoittama vähimmäiskatkaisuraja, eikä sitä tule käyttää normaalina laskeutumisjännitteen tavoitteena.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7898\" data-start=\"7817\"\u003eKuormituksen alainen jännite lennon aikana voi olla alhaisempi kuin lepojännite laskeutumisen jälkeen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8028\" data-start=\"7900\"\u003eNormaalissa käytössä ja akun pidemmän käyttöiän varmistamiseksi käytä noin 80–90 % nimelliskapasiteetista sen sijaan, että tyhjentäisit akun kokonaan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8192\" data-start=\"8030\"\u003eVältä akun toistuvaa purkamista hyvin alhaiseen jännitteeseen, sillä se voi nopeuttaa kulumista, lyhentää käyttösyklien määrää ja lisätä epätasapainon tai vaurioiden riskiä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8350\" data-start=\"8194\"\u003eJos jännite notkahtaa liikaa, laskeudu turvallisesti ja tarkista, sopiiko akku ilma-alukseen, kuormaan, potkurivalintaan, liittimeen ja lentotyyliin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8370\" data-start=\"8352\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"8370\" data-start=\"8352\"\u003eSäilytysohjeet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"8428\" data-start=\"8372\"\u003eSuositeltu varastointijännite: noin 3.75–3.85V per kenno\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8474\" data-start=\"8430\"\u003eÄlä säilytä täysin ladattuna pitkiä aikoja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8516\" data-start=\"8476\"\u003eÄlä säilytä tyhjänä tai syväpurkautuneena.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8593\" data-start=\"8518\"\u003eIrrota akku käytön jälkeen ilma-aluksesta, laturista tai muusta laitteesta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8653\" data-start=\"8595\"\u003eSäilytä viileässä ja kuivassa paikassa, mieluiten 15–25°C lämpötilassa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8742\" data-start=\"8655\"\u003eVältä korkeaa lämpöä, suoraa auringonvaloa, pakkaslämpötiloja, kosteutta ja fyysisiä vaurioita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8843\" data-start=\"8744\"\u003eSäilytä palonkestävässä akkukotelossa, LiPo-turvapussissa tai sopivassa palonkestävässä säilytysastiassa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8901\" data-start=\"8845\"\u003eTarkista akku säännöllisesti pitkäaikaisen säilytyksen aikana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"9100\" data-start=\"8903\"\u003eJos havaitset turpoamista, vuotoa, epätavallista hajua, korroosiota, fyysisiä vaurioita tai kennon epänormaalia epätasapainoa, lopeta akun käyttö välittömästi ja hävitä se turvallisesti paikallisten määräysten mukaisesti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"9120\" data-start=\"9102\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"9120\" data-start=\"9102\"\u003eTurvallisuustiedot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"9170\" data-start=\"9122\"\u003eKäytä aina yhteensopivaa litiumakkulaturia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"9194\" data-start=\"9172\"\u003eLataa aina balance-tilassa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"9244\" data-start=\"9196\"\u003eÄlä koskaan jätä akkuja ilman valvontaa latauksen aikana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"9291\" data-start=\"9246\"\u003eNoudata asianmukaisia litiumakun turvallisuuskäytäntöjä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"9402\" data-start=\"9293\"\u003eVältä akun puhkaisemista, murskaamista, pudottamista, oikosulkemista, ylikuumentamista, purkamista tai muokkaamista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"9549\" data-start=\"9404\"\u003eÄlä käytä akkua, jos se on ollut kolarissa, puhkaistu, turvonnut, ylikuumentunut, ylityhjentynyt, oikosulussa, altistunut vedelle tai fyysisesti vaurioitunut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"9609\" data-start=\"9551\"\u003eNoudata aina paloturvallisia lataus- ja säilytyskäytäntöjä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"9627\" data-start=\"9611\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"9627\" data-start=\"9611\"\u003ePakkaus sisältää\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"9707\" data-start=\"9629\"\u003e1× DOGCOM 6S 22000mAh puolikiinteä litiumakku XT90-liittimellä\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"9726\" data-start=\"9709\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"9726\" data-start=\"9709\"\u003eTurvallisuusvastuuvapauslauseke\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"9971\" data-start=\"9728\"\u003eLitiumakkuja on käsiteltävä varovasti. Virheellinen lataus, ylilataus, ylipurku, oikosulku, ylikuumeneminen, fyysinen vaurio, puhkaiseminen, purkaminen tai väärä käyttö voi aiheuttaa tulipalon, räjähdyksen, henkilövahingon tai omaisuusvahingon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"10105\" data-start=\"9973\"\u003eKäytä vain yhteensopivaa litiumtasapainolaturia ja noudata aina laturin ohjeita, akun etikettiä ja tuotteen teknisiä tietoja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"10263\" data-start=\"10107\"\u003eKäyttäjä vastaa siitä, että valitsee ilma-alukseensa sopivan akun ja käyttää sitä turvallisten jännite-, virta-, lämpötila- ja käsittelyrajojen puitteissa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"10411\" data-start=\"10265\"\u003eÄlä käytä tätä akkua, jos se on ollut kolarissa, puhkaistu, turvonnut, ylikuumentunut, ylityhjentynyt, oikosulussa, altistunut vedelle tai fyysisesti vaurioitunut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"10546\" data-start=\"10413\"\u003eOstamalla ja käyttämällä tätä tuotetta käyttäjä hyväksyy vastuun turvallisesta käsittelystä, lataamisesta, säilytyksestä, kuljetuksesta ja käytöstä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DOGCOM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57057809727753,"sku":null,"price":426.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0657\/0527\/9753\/files\/dogcom-22000mah-6s-10c-semi-solid-state-lipo-battery-iflight-europe-8624311.webp?v=1778791809","url":"https:\/\/iflight-rc.eu\/fi-fi\/products\/dogcom-22000mah-6s-10c-semi-solid-state-lipo-battery","provider":"iFlight Europe","version":"1.0","type":"link"}