Erlebe die Endurance und Effizienz der nächsten Generation mit dem DOGCOM 12000mAh 10C 6S Semi-Solid-State Lithium Akku, entwickelt für Long-Range-UAVs, Industriedrohnen, Mapping-Plattformen, VTOL-Systeme, Inspektionsfluggeräte und ausdauerorientierte Luftfahrtanwendungen.

Dank fortschrittlicher Semi-Solid-State-Lithium-Technologie kombiniert dieser Akku hohe Energiekapazität mit stabiler Leistungsabgabe über lange Zeit und verbesserter Betriebseffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Packs mit hoher Kapazität.

Im Gegensatz zu traditionellen Hochleistungs-LiPo-Akkus, die für aggressive Burst-Power ausgelegt sind, ist dieser Akku für effizientes Cruising, stabile Leistungsabgabe über lange Zeit und maximal nutzbare Flugzeit optimiert.

Wichtig: Dies ist ein Semi-Solid-State-Endurance-Lithium-Akku, kein standardmäßiger High-Discharge-Freestyle-LiPo. Er ist nicht für Racing, aggressiven Freestyle, wiederholte Punch-Outs mit Vollgas oder Setups gedacht, die die praktischen Grenzen des Akkus, Steckers, der Verkabelung oder des Fluggeräts überschreiten. Für aggressives FPV-Fliegen verwende ein LiPo-Pack mit hoher Entladerate.

Wichtige Vorteile

Hohe Kapazität von 12000mAh für ausgedehnte Endurance-Missionen

6S-Konfiguration für Long-Range-FPV-, UAV- und professionelle Luftfahrtanwendungen

Semi-Solid-State-Lithium-Technologie für hohe Energiedichte und effiziente Leistungsabgabe

Entwickelt für ausdauerorientierte UAVs, Mapping-Plattformen, Inspektionsdrohnen, cinematic-Fluggeräte und Long-Range-Anwendungen

Stabiles Spannungsverhalten bei Flügen mit langer Dauer

XT60-Stecker für effiziente Endurance-Setups

JST-XHR-Balancer-Stecker inklusive

Ca. 266,4Wh nominale Energiekapazität

Packgewicht ca. 795g

Entwickelt für Nutzer, die Flugzeit, Effizienz und stabile Leistungsabgabe höher priorisieren als aggressives Throttle-Ansprechverhalten

Die tatsächliche Flugzeit hängt stark vom Flugzeugtyp, Gesamtgewicht, Motoren, Propellern, Wind, Höhe, Temperatur, Nutzlast, Fluggeschwindigkeit, Throttle-Verhalten, Akkuzustand und der Landespannung ab.

Typische Anwendungen

Long-Range-FPV-Cruising- und Explorer-Builds mit sanftem Throttle-Management

Leichte Fixed-Wing- und Mapping-Plattformen

Kompakte Multirotoren mit hoher Ausdauer für Inspektion, Überwachung und Erkundung

Lang andauernde cinematic- und Kamera-Fluggeräte in den leichteren Gewichtsklassen

Effiziente Long-Range-Wings und Motorsegler

DC-Stromquelle zum Laden im Feld: Mit 6S-Ausgang (max. 25,5V) und ca. 266Wh Energie kann dieses Pack auch als kompakte, leichte DC-Eingangsquelle für gängige Akkuladegeräte im Feld dienen und mehrere kleinere Flug-Akkus ohne Netzstrom nachladen. Prüfe immer, ob der DC-Eingangsspannungsbereich deines Ladegeräts die Volladespannung dieses Packs abdeckt.

Semi-Solid-State-Akku-Technologie verstehen

Semi-Solid-State-Lithium-Akkus sind eine fortschrittliche Weiterentwicklung der traditionellen Lithium-Akku-Technologie. Sie kombinieren Eigenschaften konventioneller Lithium-Ionen-Systeme mit neueren Entwicklungen bei Festelektrolyten.

Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Akkus mit hoher Kapazität können Semi-Solid-State-Akkus Folgendes bieten:

Höhere Energiedichte Verbesserte Spannungsstabilität Effiziente Leistung über lange Dauer Verbessertes thermisches Verhalten unter geeigneten Betriebsbedingungen Geringere Neigung zum Aufblähen bei normalem Gebrauch Potenziell längere Lebensdauer bei Betrieb innerhalb der empfohlenen Spannungs-, Strom- und Temperaturgrenzen

Diese Eigenschaften machen Semi-Solid-State-Akkus besonders geeignet für UAV-Anwendungen mit Fokus auf Endurance, bei denen Flugeffizienz, stabile Ausgangsleistung und Zuverlässigkeit wichtiger sind als extreme High-Current-Burst-Leistung.

Leistungsmerkmale

Semi-Solid-State-Endurance-Akkus priorisieren:

Flugeffizienz Energiedichte Langandauerndes Cruisen Stabile Leistungsabgabe Hohe nutzbare Kapazität

Im Vergleich zu leistungsstarken FPV-LiPo-Packs:

Das Throttle-Ansprechverhalten kann weicher wirken Die maximale Burst-Leistung ist geringer Das Voltage-Sag-Verhalten kann anders sein Die Einstellungen für Spannungswarnungen müssen möglicherweise angepasst werden

Die besten Ergebnisse werden durch ein effizientes Fluggerät-Design, sanfte Throttle-Kontrolle, geeignete Propeller, geeignete Motoren und den Betrieb des Akkus innerhalb seiner Strom-, Spannungs- und Temperaturgrenzen erzielt.

Nicht empfohlen für

Extreme Freestyle-Drohnen Racing-Drohnen Wiederholte Punch-Outs mit vollem Throttle High-Current-Builds, die sehr hohe Dauerströme erfordern Anfänger, die Ladeeinstellungen und Spannungswarnungen nicht sicher konfigurieren können Jede Konfiguration, bei der der erforderliche Strom die Grenzen von Akku, Stecker, Verkabelung oder Fluggerät überschreitet

Hinweis zu Betaflight- und OSD-Spannungswarnungen

Die meisten Betaflight- und FPV-OSD-Unterspannungswarnungen sind üblicherweise auf das Verhalten von Standard-LiPos konfiguriert.

Für diesen DOGCOM Semi-Solid-State-Akku empfiehlt der Hersteller, etwa 2.9–3.0V pro Zelle als praktischen Referenzwert für Warnung und Landespannung zu verwenden.

Die absolute Abschaltspannung beträgt 2.5V pro Zelle, sollte aber nur als Mindestgrenze betrachtet werden, nicht als normales Ziel für die Landung.

Bei Verwendung dieses Akkus müssen die Betaflight-Spannungswarnungen möglicherweise von einem erfahrenen Nutzer angepasst werden. Verwende keine Standard-LiPo-Warnwerte, ohne die Akkuspezifikation zu prüfen.

Überwache immer die Spannung pro Zelle, die verbrauchten mAh, den Voltage Sag unter Last und die Ruhespannung nach der Landung. Die Spannung unter Last während des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.

Betaflight schätzt die Zellenspannung im Allgemeinen aus der Gesamtspannung des Packs und der erkannten Zellenzahl. Es misst nicht jede einzelne Zelle über den Spannungseingang des Flight Controllers, daher bleiben Balancing-Ladung und Zellprüfungen am Ladegerät wichtig.

Technische Daten

Marke: DOGCOM

Akkutyp: Semi-Solid-State-Lithium-Akku

Konfiguration: 6S1P

Akkuzellen: 6 Zellen

Kapazität: 12000mAh / 12.0Ah

Nennspannung: 22.2V

Nennenergie: ca. 266.4Wh

Maximale Ladespannung: 4.25V pro Zelle

Maximale Gesamtspannung des Packs: 25.5V

Empfohlenes Ladelimit: 4.25V pro Zelle

Empfohlene Laderate: 1C–2C, nur wenn vom Ladegerät, dem Akku-Etikett und der Herstellerspezifikation unterstützt

1C-Ladestrom: 12A

2C-Ladestrom: 24A

Kontinuierliche Entladerate: 6C

Berechnung des kontinuierlichen Entladestroms: 12.0Ah × 6C = 72A

Burst-Entladerate: 10C

Berechnung des Burst-Entladestroms: 12.0Ah × 10C = 120A

Empfohlene praktische Nutzung: Endurance-Cruising und stabile Langzeitleistung

Absolute Abschaltspannung: 2,5V pro Zelle

Vom Hersteller empfohlene Warn- und Landespannung: ca. 2,9–3,0V pro Zelle

Empfohlene nutzbare Kapazität im normalen Betrieb: ca. 80–90% der Nennkapazität

80% Nutzung: ca. 9600mAh verbraucht

90% Nutzung: ca. 10800mAh verbraucht

Abmessungen: 138 × 68 × 44mm

Gewicht: ca. 795g

Entladestecker: XT60

Balancer-Stecker: JST-XHR

Wichtiger Hinweis zum Entladestecker (XT60)

Die Zellen dieses Akkus sind für eine kontinuierliche Entladung von 72A (6C) und eine Burst-Entladung von 120A (10C) ausgelegt. Der werkseitig montierte XT60-Entladestecker ist jedoch laut Steckerhersteller nur für etwa 60A Dauerstrom spezifiziert, mit nur kurzen Spitzen oberhalb dieses Werts.

Das ist beabsichtigt: Der Pack ist für einen Ausdauerbetrieb mit geringer Intensität ausgelegt, bei dem die typische Stromaufnahme deutlich unter diesen Werten bleibt. Die Zellen sind daher leistungsfähiger als Stecker und Verkabelung, die für das vorgesehene Ausdauer-Einsatzprofil und nicht für das maximale Zellen-Rating dimensioniert sind.

Für einen sicheren Betrieb muss die XT60-Steckerverträglichkeit von etwa 60A Dauerstrom als praktische Dauerstromgrenze dieses Packs betrachtet werden. Das C-Rating auf Zellebene darf nicht als nutzbare Systemgrenze verwendet werden. Dauerlasten oberhalb der Steckerverträglichkeit verursachen einen übermäßigen Hitzestau im Stecker und in der Verkabelung und können zu Schäden oder Ausfällen des Steckers führen. Wenn der Stecker oder die Verkabelung während des Betriebs spürbar warm wird, reduziere die Last und prüfe, ob das Setup für das Fluggerät und den Flugstil geeignet ist.

Laderichtlinien

Immer ein kompatibles Lithium-Balancer-Ladegerät verwenden.

Dieser Akku verwendet eine maximale Ladespannung von 4.25V pro Zelle.

Maximale Ladeschlussspannung für diesen 6S-Pack: 25.5V

Stelle sicher, dass dein Ladegerät eine manuelle Spannungskonfiguration oder einen kompatiblen Hochvolt-Lithium-Lademodus unterstützt, der für diese Akkuspezifikation geeignet ist.

Nicht als normalen 4.20V/Zelle-LiPo laden, wenn du den Pack vollständig auf den angegebenen Maximalwert von 4.25V/Zelle laden möchtest.

4.25V pro Zelle nicht überschreiten.

Empfohlene Laderate: 1C–2C, nur wenn vom Ladegerät, Akku-Label und der Herstellerspezifikation unterstützt.

Für die beste Lebensdauer und Sicherheit konservative Ladeeinstellungen verwenden, wenn keine hohe Ladegeschwindigkeit erforderlich ist.

Immer mit Balancer laden.

Nicht unbeaufsichtigt laden.

Nicht in der Nähe von brennbaren Materialien laden.

Nicht unter 0°C laden.

Keinen beschädigten, aufgeblähten, überhitzten, abgestürzten, tiefentladenen, kurzgeschlossenen, nassen oder verdächtigen Akku laden.

Ladevorgang sofort beenden, wenn der Akku heiß wird, sich aufbläht, ungewöhnlich riecht, eine Unwucht zeigt oder sich abnormal verhält

Richtlinien für Entladung und Landung

Dieser Akku ist für einen effizienten Ausdauerbetrieb ausgelegt, nicht für extreme Strombelastung.

Vom Hersteller empfohlene Warn- und Landespannung: ca. 2,9–3,0V pro Zelle

Absolute Abschaltspannung: 2,5V pro Zelle

Der Wert von 2,5V pro Zelle ist die minimale Abschaltgrenze des Herstellers und sollte nicht als normales Landeziel verwendet werden.

Die Spannung unter Last während des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.

Für den normalen Betrieb und eine längere Lebensdauer des Akkus verwenden Sie etwa 80–90 % der Nennkapazität, anstatt das Pack vollständig zu entladen.

Vermeiden Sie es, den Akku wiederholt auf eine sehr niedrige Spannung zu entladen, da dies die Alterung beschleunigen, die Zykluslebensdauer verringern und das Risiko von Unwucht oder Schäden erhöhen kann.

Wenn der Voltage Sag übermäßig ist, landen Sie sicher und prüfen Sie, ob der Akku für das Fluggerät, die Nutzlast, die Propellerwahl, den Stecker und den Flugstil geeignet ist.

Hinweise zur Lagerung

Empfohlene Lagerspannung: ca. 3,75–3,85V pro Zelle

Nicht über längere Zeit vollständig geladen lagern.

Nicht leer oder tiefentladen lagern.

Trennen Sie den Akku nach der Verwendung vom Fluggerät, Ladegerät oder jedem anderen Gerät.

An einem kühlen, trockenen Ort lagern, idealerweise zwischen 15°C und 25°C.

Vermeiden Sie hohe Hitze, direkte Sonneneinstrahlung, Frost, Feuchtigkeit und physische Beschädigungen.

Lagern Sie ihn in einer feuerfesten Akku-Tasche, einer LiPo-sicheren Aufbewahrungstasche oder einem geeigneten feuerfesten Behälter.

Überprüfen Sie den Akku regelmäßig während der Langzeitlagerung.

Wenn Aufquellen, Auslaufen, ungewöhnlicher Geruch, Korrosion, physische Schäden oder eine ungewöhnliche Zellunwucht festgestellt werden, stellen Sie die Verwendung des Akkus sofort ein und entsorgen Sie ihn sicher gemäß den örtlichen Vorschriften.

Sicherheitsinformationen

Verwenden Sie immer ein kompatibles Lithium-Akku-Ladegerät.

Immer im Balance-Modus laden.

Lassen Sie Akkus während des Ladevorgangs niemals unbeaufsichtigt.

Befolgen Sie die richtigen Sicherheitsverfahren für Lithium-Akkus.

Vermeiden Sie das Durchstechen, Zerdrücken, Fallenlassen, Kurzschließen, Überhitzen, Zerlegen oder Modifizieren des Akkus.

Verwenden Sie den Akku nicht, wenn er abgestürzt, durchstochen, aufgequollen, überhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschädigt wurde.

Verwenden Sie jederzeit brandsichere Lade- und Lagerungspraktiken.

Lieferumfang

1× DOGCOM 6S 12000mAh Semi-Solid-State Lithium-Akku mit XT60-Stecker

Sicherheitshinweis

Lithium-Akkus müssen mit Sorgfalt behandelt werden. Unsachgemäßes Laden, Überladen, Tiefentladen, Kurzschließen, Überhitzen, physische Beschädigung, Durchstechen, Zerlegen oder falsche Verwendung kann zu Feuer, Explosion, Verletzungen oder Sachschäden führen.

Verwenden Sie nur ein kompatibles Lithium-Balance-Ladegerät und befolgen Sie immer die Anweisungen des Ladegeräts, das Etikett des Akkus und die Produktspezifikationen.

Der Benutzer ist dafür verantwortlich, einen geeigneten Akku für sein Fluggerät auszuwählen und ihn innerhalb sicherer Spannungs-, Strom-, Temperatur- und Handhabungsgrenzen zu betreiben.

Verwenden Sie diesen Akku nicht, wenn er abgestürzt, durchstochen, aufgequollen, überhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschädigt wurde.

Mit dem Kauf und der Verwendung dieses Produkts übernimmt der Benutzer die Verantwortung für die sichere Handhabung, das Laden, die Lagerung, den Transport und den Betrieb.