Dette 10000mAh 6S2P Molicel P50B Li-Ion Batteri – Fremstillet i Europa er en professionel high-performance endurance-pakke fremstillet i Europa til krævende UAV-, industrielle, Long Range- og professionelle anvendelser.

Batteriet er bygget med premium Molicel INR-21700-P50B high-power Li-Ion-celler i en 6S2P-konfiguration og kombinerer en stor energireserve på 10000mAh med enestående strømkapacitet, lav celleimpedans, dokumenteret transportoverholdelse og europæisk produktion af batteripakker.

Batterimodellen er UN38.3-testet og leveres med MSDS / SDS-dokumentation, hvilket gør den særligt velegnet til professionelle kunder, UAV-integratorer, industrielle operatører, forskningsinstitutioner, offentlige organisationer og projekter, hvor dokumentation og europæisk produktion er vigtige indkøbskrav.

Molicel angiver P50B til 60A kontinuerlig afladning pr. celle med en temperaturafbrydelse ved 80°C. I en 2P-konfiguration svarer dette til en beregnet reference på celleniveau på 120A.

Den europæiske producent af batteripakken har desuden udført test på pakkeniveau og angiver strømme på op til 180A, mens temperaturen forbliver under 80°C under kontrollerede optimale forhold. Dette er en betinget maksimal testværdi og er ikke den anbefalede normale driftsstrøm.

Vigtigste fordele

• Batteripakke fremstillet i Europa
• 10000mAh kapacitet til længere flyvetid
• Premium Molicel INR-21700-P50B high-power Li-Ion-celler
• 6S2P-konfiguration for øget kapacitet og strømfordeling
• 120A kontinuerlig afladningsklassificering
• Testresultat fra pakkeproducent: op til 180A under 80°C under kontrollerede forhold
• Anbefalet ladestrøm: 10A
• Maksimal ladestrøm for pakken: 50A
• Lav celleimpedans for reduceret spændingsfald
• Molicel angiver droner og eVTOL-systemer blandt målgruppeanvendelserne for P50B
• UN38.3-testet
• MSDS / SDS-dokumentation tilgængelig
• XT60-hovedstik og JST-XHR-balancestik

Fremstillet i Europa til professionelle anvendelser

Denne batteripakke fremstilles i Europa med Molicel INR-21700-P50B-celler.

Den er beregnet til både rekreativ Long Range-FPV og professionelle UAV-anvendelser, herunder test, forskning, industriel inspektion, kortlægning, systemintegration, Long Range-drift og projekter i den offentlige sektor.

Europæisk produktion af batteripakker kan være særligt relevant, når indkøbspolitikker, krav til forsyningskæden, projektdokumentation, sporbarhed eller kundespecifikationer kræver, at den færdige batteripakke fremstilles i Europa.

Kontakt venligst iFlight Europe ved B2B-projekter, flådebehov, større mængder eller spørgsmål om teknisk integration.

High-power Li-Ion Batteri-egenskaber

Li-Ion-batterier opfører sig anderledes end standard FPV LiPo-batterier.

Konventionelle Li-Ion-celler med høj kapacitet prioriterer normalt flyvetid frem for høj strømkapacitet. Molicel P50B er designet som en high-power Li-Ion-celle og leverer væsentligt højere strømkapacitet med lavere spændingsfald end typiske 21700-celler med fokus på flyvetid.

Molicel angiver 60A kontinuerlig afladning pr. celle med en temperaturafbrydelse ved 80°C, hvilket svarer til 120A på tværs af to parallelle celler.

Den europæiske producent af batteripakken angiver desuden succesfuld test af den komplette pakke ved op til 180A, mens temperaturen forbliver under 80°C under kontrollerede optimale forhold.

Værdien på 180A skal betragtes som en betinget maksimal testværdi, ikke som den anbefalede kontinuerlige driftsstrøm. Den faktiske tilladte strøm kan være lavere afhængigt af stik, kabelføring, pakkekonstruktion, køling, omgivelsestemperatur, ladetilstand, driftsvarighed og det komplette strømsystem.

Bemærkning om Betaflight og OSD-spændingsadvarsel

De fleste Betaflight- og FPV OSD-lavspændingsadvarsler er konfigureret omkring standard LiPo-adfærd.

Li-Ion-batterier har en anden spændingskurve og kan vise en anderledes spændingsadfærd under belastning, især ved høj strøm, i koldt vejr eller tæt på slutningen af den tilgængelige kapacitet.

Overvåg altid spænding pr. celle, forbrugte mAh, spændingsfald under belastning, Batteri-temperatur og hvilespænding efter landing. Stol ikke kun på standardindstillingerne for LiPo-advarsler, når du bruger Li-Ion-pakker.

Tekniske specifikationer

Fremstilling: Fremstillet i Europa

Celletype: Molicel INR-21700-P50B Li-Ion

Konfiguration: 6S2P

Battericeller: 12 × 21700 Li-Ion-celler

Cellekapacitet: 5000mAh typisk

Minimum cellekapacitet: 4850mAh

Pakkekapacitet: 10000mAh / 10.0Ah typisk

Nominel cellespænding: 3.6V

Nominel pakkespænding: 21.6V

Nominel pakkeenergi: ca. 216Wh

Maksimal ladespænding: 4.20V pr. celle

Maksimal spænding for fuld pakke: 25.2V

Absolut afladningsafbrydelse: 2.5V pr. celle

Anbefalet spænding ved afslutning af flyvning: ca. 2.9–3.1V pr. celle i hvilespænding

Molicel-specifikation for kontinuerlig afladning: 60A pr. celle med temperaturafbrydelse ved 80°C

Klassificering for kontinuerlig afladning af pakken: 120A

Betinget maksimal testværdi fra pakkeproducent: op til 180A under 80°C under kontrollerede optimale forhold

Molicel standardladestrøm: 5A pr. celle

Anbefalet ladestrøm for pakken: 10A

Maksimal ladestrøm for pakken: 50A

Typisk AC-impedans for cellen ved 30% SOC: ca. 6.5mΩ

Typisk DC-impedans for cellen ved 50% SOC: ca. 12.8mΩ

Stik: XT60

Balancestik: JST-XHR

UN38.3: Testet

MSDS / SDS: Tilgængelig

Anbefalet driftsområde for optimal ydeevne og levetid: 15°C til 35°C

Retningslinjer for opladning

• Brug altid en Li-Ion-kompatibel balancelader.
• Maksimal ladespænding: 4.20V pr. celle / 25.2V i alt
• Anbefalet normal ladestrøm: 10A eller lavere
• Maksimal ladestrøm for pakken: 50A
• Værdien på 50A er en maksimal specifikation og ikke den anbefalede normale ladestrøm.
• Oplad ikke over 4.20V pr. celle.
• Oplad ikke uden opsyn eller tæt på brandbare materialer.
• Opladning under 0°C kræver egnet udstyr og kontrollerede forhold.
• Oplad aldrig et beskadiget, opsvulmet, overophedet, vådt, styrtet eller på anden måde mistænkeligt Batteri.

Til normal drift og lang Batteri-levetid anbefaler vi opladning ved 10A eller lavere.

Retningslinjer for afladning og landing

• Klassificering for kontinuerlig afladning: 120A
• Betinget maksimal testværdi: op til 180A under 80°C under kontrollerede forhold
• Anbefalet spænding ved afslutning af flyvning: ca. 2.9–3.1V pr. celle i hvile
• 2.5V pr. celle er den absolutte afladningsafbrydelse for cellen, ikke et normalt landingsmål.
• Spændingen under belastning kan midlertidigt være lavere end hvilespændingen.
• Den sikre strømkapacitet for det komplette system afhænger af batteripakken, kabelføringen, stikket, kølingen, ESC, motorerne, flykonfigurationen og driftsforholdene.
• Undgå gentagne gange at bruge Batteri tæt på dets maksimale grænser for strøm, temperatur eller minimumsspænding.
• Stop driften, hvis Batteri-temperatur, stiktemperatur, spændingsfald eller anden adfærd bliver unormal.

Retningslinjer for opbevaring

• Anbefalet opbevaringsspænding: 3.7–3.85V pr. celle
• Opbevar ikke fuldt opladet i længere perioder.
• Opbevar ikke tomt eller dybt afladet.
• Frakobl Batteri efter brug.
• Opbevar det på et køligt, tørt sted, helst mellem 15°C og 25°C.
• Beskyt mod varme, sollys, fugt, frostgrader og fysisk skade.
• Opbevar i en egnet brandsikker Batteri-beholder eller taske.

Hvis der registreres opsvulmning, lækage, usædvanlig lugt, korrosion, fysisk skade eller unormal celleubalance, skal du straks stoppe med at bruge Batteri.

Pakken indeholder

1× 10000mAh 6S2P Molicel P50B Li-Ion Batteri – Fremstillet i Europa med XT60-stik

Sikkerhedsansvarsfraskrivelse

Lithiumbatterier skal håndteres med forsigtighed. Forkert opladning, overafladning, kortslutning, overophedning, fysisk skade, punktering eller forkert brug kan forårsage brand, eksplosion, personskade eller materiel skade.

Brug kun en kompatibel lithium-ion-balancelader, og følg altid laderens instruktioner, Batteri-etiketten og produktspecifikationerne.

Værdien på 180A er et betinget maksimum fastlagt under test på pakkeniveau af den europæiske producent af batteripakken under kontrollerede forhold. Det er ikke en officiel Molicel-celleklassificering eller en anbefaling til kontinuerlig drift ved 180A.

Brugeren er ansvarlig for at vælge et egnet Batteri og drive det komplette system inden for dets elektriske, termiske og mekaniske grænser.

Brug ikke Batteri, der er beskadiget, opsvulmet, punkteret, overophedet, overafladet, kortsluttet eller udsat for vand.